තාපදීප්ත ලාම්පුව යනු විදුලි ආලෝක ප්‍රභවයක් වන අතර එමඟින් ධාරාව ගලා ගිය පසු සන්නායකය උණුසුම් හා දීප්තිමත් කරයි. තාපදීප්ත ලාම්පුව යනු තාප විකිරණ මූලධර්මය අනුව සාදන ලද විදුලි ආලෝක ප්රභවයකි. සරලම ආකාරයේ තාපදීප්ත ලාම්පුව වන්නේ තාපදීප්ත කිරීමට සූත්රිකාව හරහා ප්රමාණවත් ධාරාවක් යැවීමයි, නමුත් තාපදීප්ත ලාම්පුව කෙටි ආයු කාලයක් ඇත.
හැලජන් බල්බ සහ තාපදීප්ත බල්බ අතර ඇති ලොකුම වෙනස නම් හැලජන් ලාම්පුවේ වීදුරු කවචය හැලජන් මූලද්‍රව්‍ය වායුවකින් (සාමාන්‍යයෙන් අයඩින් හෝ බ්‍රෝමීන්) පුරවා තිබීමයි, එය පහත පරිදි ක්‍රියා කරයි: සූත්රිකාව රත් වන විට, ටංස්ටන් පරමාණු වාෂ්ප වී චලනය වේ. වීදුරු නල බිත්තිය දෙසට. ඔවුන් වීදුරු බටයේ බිත්තියට ළං වන විට, ටංස්ටන් වාෂ්ප 800℃ දක්වා සිසිල් වී හැලජන් පරමාණු සමඟ ඒකාබද්ධ වී ටංස්ටන් අයඩයිඩ් හෝ ටංස්ටන් බ්‍රෝමයිඩ් සාදයි. ටංස්ටන් හේලයිඩය වීදුරු නළයේ මැද දෙසට ගමන් කරමින් ඔක්සිකරණය වූ සූත්රිකාව වෙත නැවත පැමිණේ. ටංස්ටන් හේලයිඩ් ඉතා අස්ථායී සංයෝගයක් වන නිසා, එය රත් කර හැලජන් වාෂ්ප සහ ටංස්ටන් බවට නැවත වියෝජනය කරයි, පසුව වාෂ්පීකරණය සඳහා සූතිකා මත තැන්පත් වේ. මෙම ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ක්‍රියාවලිය හරහා, සූත්‍රිකාවේ සේවා කාලය විශාල වශයෙන් දීර්ඝ වනවා පමණක් නොව (තාපදීප්ත ලාම්පුව මෙන් 4 ගුණයක් පමණ) පමණක් නොව, සූත්‍රිකාවට ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී ක්‍රියා කළ හැකි නිසා, ඉහළ දීප්තිය, ඉහළ වර්ණ උෂ්ණත්වය සහ ඉහළ දීප්තිය ලබා ගනී. කාර්යක්ෂමතාව.
මෝටර් රථ ලාම්පු සහ පහන් කූඩුවල ගුණාත්මකභාවය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය මෝටර් රථවල ආරක්ෂාව සඳහා වැදගත් වැදගත්කමක් දරයි, අපේ රට 1984 දී යුරෝපීය ECE ප්‍රමිතීන්ට අනුව ජාතික ප්‍රමිතීන් සකස් කරන ලද අතර ලාම්පු ආලෝකය බෙදා හැරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුනා ගැනීම ඒවායින් වඩාත් වැදගත් එකකි.
