බොහෝ මෝටර් රථ ජල ටැංකි එන්ජිම ඉදිරිපිට සහ ඉන්ටේක් ග්රිල් පිටුපස ඇත. මෝටර් රථයක ජල ටැංකියේ යතුර වන්නේ එන්ජිම කැරකෙන විට විශාල තාපයක් ජනනය කරන මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ කොටස් සිසිල් කිරීමයි. මෝටර් රථ ටැංකිය හිස් වාතය සමඟ සංවහනය මගින් එන්ජිම සිසිල් කරයි, පෙර වසරට සාපේක්ෂව සාමාන්ය උෂ්ණත්වයේ දී මෝටර් රථය ක්රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. අසාමාන්ය ජල උෂ්ණත්වය ධාවනය කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ මෝටර් රථය නම්, තාපාංක සංසිද්ධියක් විය හැක, ඒ නිසා මෝටර් රථ ජල ටැංකිය ද සාමාන්ය නඩත්තු කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය කොටස් වලින් එකකි.
ඇමුණුම: කාර් ජල ටැංකි නඩත්තුව:
1, කාර් ජල ටැංකිය තාපාංක කිරීමෙන් වළකින්න:
ගිම්හානයේදී රිය පැදවීමේදී නිසි ලෙස භාවිතා නොකළහොත් එන්ජිමේ ජල ටැංකිය උනු විය හැක. මෝටර් රථයේ ජල ටැංකියේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ බව සොයාගත් විට, එය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වහාම නතර කළ යුතුය, එන්ජින් කවරය විවෘත කරන්න, තාපය විසුරුවා හැරීමේ වේගය වැඩි දියුණු කරන්න, සහ ජල ටැංකියට හැකි වන පරිදි වාතාශ්රය නොමැති පරිසරයක නතර කිරීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න. ඉක්මනින් සිසිල් නොවේ.
2. ප්‍රති-ශීතකරණය වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න:
මෝටර් රථයේ ජල ටැංකියේ ඇති ප්‍රති-ශීතකරණයේ දීර්ඝ භාවිතයකින් පසුව සුළු අපිරිසිදු බවක් ඇති විය හැක, එබැවින් වහාම මෝටර් රථයේ සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය, වසර දෙකෙන් වැඩි කාලයක් කිලෝමීටර 60,000 ක් පමණ ඉහළට සහ පහළට එක් වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, සත්‍ය ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවිතර වෙත යොමු විය යුතුය. රියදුරු පරිසරය. අලාභය හෝ කුඩා සහකරු තමන් විට, මෝටර් රථ අසාර්ථක අතර සබඳතා සිසිලන බලපෑම වැළැක්වීම සඳහා වහාම මෝටර් රථ සිසිලන වෙනුවට.
