මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග තැටි සෑදී ඇත්තේ කුමන ද්රව්ය වලින්ද?
මෝටර් රථවල පසුපස තිරිංග තැටි සඳහා පොදු ද්රව්යවලට පහත වර්ග ඇතුළත් වේ:
අළු වාත්තු යකඩ (HT250)
අළු පැහැති වාත්තු යකඩ වර්තමානයේ තිරිංග තැටි සඳහා ප්රධාන ධාරාවේ ද්රව්යයකි. එහි කාබන් අන්තර්ගතය 3.1%-3.4%, සිලිකන් අන්තර්ගතය 1.9%-2.3% සහ මැංගනීස් අන්තර්ගතය 0.6%-0.9% වේ. එය ඉහළ දෘඪතාව (187-241 HBS) සහ ආතන්ය ශක්තිය (206 MPa ට වැඩි) වලින් සමන්විත වන අතර එය පිරිවැය-ඵලදායී සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන වේ.
මිශ්ර ලෝහ ද්රව්ය
එය තඹ, සින්ක් සහ ඇලුමිනියම් වැනි ලෝහ වලින් සාදා ඇති අතර සැහැල්ලු බර, ඉහළ දෘඪතාව, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ හොඳ තාප ප්රතිරෝධයක් දක්වයි, නමුත් එය සාපේක්ෂව මිල අධිකය.
සෙරමික් ද්රව්ය
කාබන් ෆයිබර් හෝ ග්රැෆයිට් සංයුක්ත ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති මෙය සැහැල්ලු, ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී සහ විශිෂ්ට තාප ප්රතිරෝධයක් ඇත, නමුත් එය අතිශයින් මිල අධික වන අතර බොහෝ විට ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ක්රීඩා මෝටර් රථවල භාවිතා වේ.
කාබන් ෆයිබර් සෙරමික් ද්රව්ය
කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය වලින් සාදන ලද එය බරින් සැහැල්ලු වන අතර විශිෂ්ට තාප විසර්ජන කාර්ය සාධනයක් ඇත, නමුත් එය මිල අධික වන අතර සාමාන්යයෙන් ඉහළ මට්ටමේ වාහන මාදිලිවල දක්නට ලැබේ.
සාමාන්ය වාහන සාමාන්යයෙන් අළු පැහැති වාත්තු යකඩ තිරිංග තැටි භාවිතා කරන අතර ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත හෝ ඉහළ මට්ටමේ මාදිලි මිශ්ර ලෝහ, සෙරමික් හෝ කාබන් ෆයිබර් සෙරමික් ද්රව්ය තෝරා ගත හැකිය.
මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග තැටියේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ඉදිරිපස තිරිංග තැටියට සහාය වීමයි. ඝර්ෂණය හරහා, එය තිරිංග අතරතුර වාහනයේ ස්ථායිතාව සහ සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වන අතර පසුපස පැද්දීම වළක්වයි.
නිශ්චිත කාර්යයන්
Youdaoplaceholder0 සහායක තිරිංග බලය බෙදා හැරීම
වාහනයක් තිරිංග කරන විට, ඉදිරිපස තිරිංග තැටිය තිරිංග බලයෙන් 70% කට වඩා දරයි, පසුපස තිරිංග තැටිය ප්රධාන වශයෙන් ඉතිරි කොටස හසුරුවමින්, වේගය අඩු කිරීම හෝ ඝර්ෂණය හරහා නතර කිරීම සිදු කරයි.
Youdaoplaceholder0 වාහන ශේෂය පවත්වා ගනී
පසුපස තිරිංග තැටියට වාහනයේ පසුපස පැද්දීම ඵලදායී ලෙස මැඩපැවැත්විය හැකි අතර හදිසි තිරිංග හෝ ලිස්සන සුළු මාර්ග වැනි තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීමේ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
Youdaoplaceholder0 තාප විසර්ජනය සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය
පසුපස තිරිංග තැටියට තාපය විසුරුවා හැරීම සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සඳහා සාපේක්ෂව අඩු අවශ්යතා ඇත, නමුත් තිරිංග කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඉදිරිපස තැටිය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම සඳහා මූලික ඝර්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.
මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග තැටියට සිදුවන හානිය නිශ්චිත අවස්ථාව අනුව හැසිරවිය යුතුය:
තිරිංග තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
තිරිංග තැටියේ ඉරිතැලීම්, අසාමාන්ය ගෙවී යාමක් හෝ ප්රමාණවත් නොවන ඝනකමක් (නිෂ්පාදකයාගේ ප්රමිතියට වඩා අඩු) දක්නට ලැබේ නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ප්රතිස්ථාපන පියවරවලට ඇතුළත් වන්නේ:
වාහනය ඔසවා ටයර් ඉවත් කරන්න
තිරිංග කැලිපර ඉවත් කර පැරණි තිරිංග තැටි ඉවත් කරන්න.
නව තිරිංග තැටි ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු කැලිපර නැවත සකසන්න.
නිෂ්කාශනය ඉවත් කිරීම සඳහා තිරිංග පැඩලය සකසන්න
තිරිංග තැටිය අලුත්වැඩියා කරන්න
සුළු හානි (සීරීම් හෝ දේශීය ගෙවී යාම වැනි) තිරිංග තැටි අලුත්වැඩියා යන්ත්රයක් භාවිතයෙන් සුමටව බිම දැමිය හැකි නමුත් පහත සඳහන් කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුය:
හානිය පුවරු මතුපිටින් 50% නොඉක්මවිය.
කේතුකාකාර හෝ කට්ට සහිත ඇඳීම් සිදු නොවීය.
හදිසි ප්රතිචාර පියවර
තිරිංග අසමත් වුවහොත්:
අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට් දල්වා වේගය අඩු කිරීමට ගියර් මාරු කිරීමට උත්සාහ කරන්න (අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා ක්රමයෙන් පහළට මාරු කර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා අඩු ගියරයකට මාරු වන්න)
ABS නොමැති මාදිලි සඳහා, අගුලු දැමීම වැළැක්වීම සඳහා ABS තිරිංග අනුකරණය කළ හැකිය (පැඩලය ගැඹුරින් ඔබන්න - මුදා හරින්න).
ඝර්ෂණ ආරක්ෂක රේල් පීලි වේගය අඩු කිරීම (වෙනත් වාහන නොමැති විට පමණක් භාවිතා වේ)
ස්වයං-විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම නිසා ඇති විය හැකි ආරක්ෂක උපද්රව වළක්වා ගැනීම සඳහා පළමුව වෘත්තීය නඩත්තුව සම්බන්ධ කර ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
තිරිංග තැටිවල සියුම් සලකුණු සඳහා හේතු සහ විසඳුම්:
ඉදිරිපස තිරිංග තැටිවල පමණක් හෝ පසුපස තිරිංග තැටිවල පමණක් කට්ට ඇත. මෙම තත්ත්වය සාමාන්යයෙන් ඇති වන්නේ රිය පැදවීමේ පුරුදු සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග බලය නිතර අසමාන ලෙස බෙදා හැරීම හේතුවෙනි. සමහර අය තිරිංග පෑගූ විට ඒවා තද කිරීමට කැමතියි, එය තරමක් ප්රචණ්ඩකාරී රිය පැදවීමකි.
විසඳුම: රිය පැදවීමේ පුරුදු නිවැරදි කර තිරිංග බලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ආරම්භයේදී, ඔබ සෙමින් හා ස්ථාවරව තිරිංග තද කර, බලය පවත්වා ගෙන ගොස්, පසුව සැබෑ වෙනස්කම් අනුව තිරිංග යෙදීමේ බලය සකස් කළ යුතුය.
තිරිංග තැටිය සහ තිරිංග පෑඩ් අතර සිරවී ඇති විදේශීය වස්තුව කුමක්ද? මෙම අවස්ථාවේදී, එය තදින් තිරිංග දැමීම නිසා ඇති විය.
විසඳුම: විදේශීය වස්තූන් ඉවත් කරන්න.
එය තිරිංග කැලිපරයේ අසමතුලිත බලය නිසා ඇතිවේ.
විසඳුම: පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම.
තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේ ඇති වන දෝෂ හේතුවෙන් ද්රව්ය අසමාන ලෙස මිශ්ර වන අතර එමඟින් තිරිංග පෑඩ් ඉතා දැඩි වීම හෝ ඇතුළත විශාල ලෝහ අංශු අඩංගු වීම සිදුවේ.
විසඳුම: ලෝහ අංශු පිරිසිදු කරන්න.
එය සිදුවන්නේ තිරිංග තැටි සහ තිරිංග පෑඩ් දිගු කාලීනව පැළඳීම හේතුවෙනි.
විසඳුම: අවශ්ය විටෙක තිරිංග තැටි සහ තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
තිරිංග තැටියේ ඇති සියුම් සලකුණු අක්රමවත් නම්, එය වාහනයේ තිරිංග අපගමනය නිසා ඇති විය හැක.
විසඳුම: වාහනය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන්න.
වාහනයක තිරිංග තැටි එවැනි සංසිද්ධි පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, එය සාමාන්ය සිදුවීමක් වන අතර මෝටර් රථ හිමියන් ඕනෑවට වඩා කරදර විය යුතු නැත. තිරිංග තැටිය සියුම් රේඛා වලින් සලකුණු කර නොමැති නමුත් කට්ට සහිතව තිබේ නම්, එය අසාමාන්ය සංසිද්ධියකි. වාහනයේ තිරිංග ක්රියාකාරිත්වය සාමාන්යයෙන් භාවිතා කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා තිරිංග තැටිය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වාහනයක් භාවිතා කරන විට, මෝටර් රථ හිමියන් තිරිංග තැටි නඩත්තු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. වාහනය කිලෝමීටර 60,000 සිට 80,000 දක්වා ගමන් කර ඇති විට, වාහනයේ ඉදිරිපස පැත්තේ තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. වාහනය කිලෝමීටර 100,000 ක් පමණ ගමන් කර ඇති විට, පසුපස පැත්තේ තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
තිරිංග පෑඩ් වල ප්රධාන කොටස සාමාන්යයෙන් කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත: ඝර්ෂණ ස්ථරය සහ වානේ පිටුපස (හෝ පසුපස තහඩුව). ටයරයේ පිටත සිට අපට පෙනෙන්නේ වානේ පිටුපසයි. වානේ පිටුපස ඝර්ෂණයේ කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ තිරිංග කැලිපරය තුළ ස්ථාපනය පහසු කිරීම සහ තිරිංග පෑඩ් වල ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීමයි. වානේ පිටුපස විවිධ නිෂ්පාදකයින් අතර එතරම් වෙනසක් නොමැති අතර තාක්ෂණික අන්තර්ගතය ඉහළ මට්ටමක නොමැත. තිරිංග පෑඩ් වල ගුණාත්මක භාවයේ ප්රධාන වෙනස ඝර්ෂණ ස්ථරයේ පවතී. ඝර්ෂණ ස්ථරය කාබනික තන්තු, අකාබනික තන්තු, ඛනිජ පිරවුම්, ෆීනෝලික් දුම්මල ආදිය සමඟ ඒකාකාරව මිශ්ර කර ඇති සංයුක්ත ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර මුද්රණ යන්ත්රයක් තුළ ඉහළ උෂ්ණත්ව හා අධි පීඩන පරිසරයක උණුසුම් පීඩනයකින් සෑදී ඇත. වර්තමානයේ, බොහෝ තිරිංග පෑඩ් ඝර්ෂණ ස්ථරය ද්රව්ය ස්ථර දෙකකට බෙදා ඇත: පාදක ස්ථරය සහ මතුපිට ස්ථරය. පාදක ස්ථරය වානේ පිටුපස සහ මතුපිට ස්ථරය අතර පිහිටා ඇත. තිරිංග පෑඩ් භාවිතා කරන අතරතුර, මතුපිට ස්ථර ද්රව්ය පළමුව ගෙවී යනු ඇත, පසුව පාදක ස්ථර ද්රව්යය සහ පසුව වානේ පිටුපස. සාමාන්යයෙන්, මතුපිට ස්ථර ද්රව්ය සම්පූර්ණයෙන්ම ගෙවී යාමට පෙර තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
