• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG5-25 ඔටෝ කොටස් තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටය-10487453 zhuo meng චීන උපාංග අමතර චීනකාර් කොටස් mg නාමාවලි නිෂ්පාදකයා

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම:SAIC MG5-25

නිෂ්පාදන Oem අංකය:10487453

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නාමය තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටය
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG5 -25
නිෂ්පාදන Oem අංකය 10487453 ශ්‍රේණිය
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටය-10487453
තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන කපාටය-10487453

නිෂ්පාදන දැනුම

 

මෝටර් රථ තෙල් පොම්ප සඳහා ප්‍රවාහ පාලන කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය

මෝටර් රථ තෙල් පොම්පය සඳහා ප්‍රවාහ පාලන කපාටයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ වේගය අධික වූ විට තෙල් පොම්පයේ අධික ප්‍රවාහය වැළැක්වීම සඳහා තෙල් පොම්පයේ උපරිම ප්‍රවාහය සීමා කිරීමයි, එමඟින් බලය අහිමි වීම වැඩි වීමට හෝ තෙල් උෂ්ණත්වය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ යාමට හේතු විය හැක.
නිශ්චිත කාර්යයන්
මෙම පාලන කපාටය සාමාන්‍යයෙන් තෙල් පොම්පය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ප්‍රවාහ අනුපාතය නියාමනය කිරීමෙන් විවිධ වේගවලදී තෙල් පොම්පයේ පීඩන ස්ථායිතාව සහතික කරයි. එන්ජිම අක්‍රියව පවතින විට, තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ අනුපාතය සුක්කානම් පද්ධතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ප්‍රමාණවත් වේ. භ්‍රමණ වේගය වැඩි වන විට, ප්‍රවාහ අනුපාතය ඵලදායී ලෙස පාලනය නොකළහොත්, එය තෙල් පොම්පයේ අධික බල පරිභෝජනයට සහ ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ අධික උනුසුම් වීමට හේතු විය හැක. ‌
සොලෙනොයිඩ් කපාට වලින් වෙනස
සොලෙනොයිඩ් කපාට ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටිවල ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිවල (ECU සහ TCU වැනි) භාවිතා වේ. ඒවා බලය සක්‍රිය හෝ අක්‍රිය කිරීමෙන් කපාට විවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය කරයි, නිරවද්‍ය ඉන්ධන හෝ වායු කළමනාකරණය සාක්ෂාත් කර ගනී. ඒවා තෙල් පොම්පවල ප්‍රවාහ පාලනයට වඩා වෙනස් ක්‍රියාකාරී කාණ්ඩයකට අයත් වේ.
මෝටර් රථ තෙල් පොම්ප සඳහා ප්‍රවාහ පාලන කපාටයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ප්‍රධාන වශයෙන් පීඩන නියාමන යාන්ත්‍රණය සහ ප්‍රාචීර චලන මූලධර්මය මත රඳා පවතී. එය කපාට විවරය ගතිකව සකස් කිරීමෙන් ඉන්ධන පීඩනයේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගනී.
මූලික වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
Youdaoplaceholder0 පීඩන නියාමනය කිරීමේ යාන්ත්‍රණය: තෙල් පොම්ප මෝටරය තෙල් ටැංකියෙන් ඉන්ධන උරාගෙන තෙල් සැපයුම් නළයට ලබා දීම සඳහා පීඩනය යෙදේ. පීඩන සීමාව (හෝ පරීක්ෂණ කපාටය) තෙල් පීඩන සංඥාව මත පදනම්ව ආපසු ඉන්ධන පරිමාව පාලනය කරයි. පද්ධති පීඩනය නියමිත අගයට වඩා වැඩි වූ විට, ආපසු තෙල් පරිමාව වැඩි කිරීම සඳහා කපාටය විවෘත වේ. පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවන විට, ස්ථාවර තෙල් සැපයුම් පීඩනයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ආපසු තෙල් අඩු කරනු ලැබේ.
Youdaoplaceholder0 ප්‍රාචීර චලන මූලධර්මය: ප්‍රාචීර ප්‍රවාහ පාලන කපාටය ප්‍රාචීරය හරහා පීඩන වෙනස්කම් සංවේදනය කරයි: ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ්හි රික්තක උපාධිය වෙනස් වන විට, ප්‍රාචීරය කපාට විවරය වෙනස් කිරීමට චලනය වන අතර එමඟින් ආපසු එන තෙල් පරිමාව නියාමනය කරයි. නිදසුනක් ලෙස, රික්තයේ අඩුවීමක් (එන්ජින් භාරයේ වැඩි වීමක්) ප්‍රාචීර සම්පීඩනයට, කපාට විවරයේ අඩු වීමක් සහ පීඩන සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා තෙල් ආපසු එන පරිමාව අඩුවීමට හේතු විය හැක.
විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ නියාමනය
Youdaoplaceholder0 අඩු වේගය/මධ්‍යම සහ කුඩා බර: තෙල් පොම්පය අඩු වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වේ, කපාට විවරය කුඩා වන අතර ඉන්ධන පීඩනය ඉහළ ය.
Youdaoplaceholder0 අධිවේගී/අධික බර: තෙල් පොම්පය අධික වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතර, කපාට විවරය වැඩි වන අතර, පද්ධතියේ පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා ආපසු එන තෙල් පරිමාව වැඩි වේ.
තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන සොලෙනොයිඩ් කපාටයට හානි වීම රිය පැදවීමට බලපාන අතර එමඟින් දුර්වල ත්වරණය, අක්‍රිය කම්පනය සහ අසාමාන්‍ය එන්ජින් ශබ්දය වැනි ගැටළු ඇති විය හැක. දරුණු අවස්ථාවල දී, එය ආරක්ෂිත උපද්‍රව වලට පවා හේතු විය හැකි අතර එන්ජිමට තවදුරටත් හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ප්‍රධාන බලපෑම් සහ රෝග ලක්ෂණ
තෙල් පරිපථ පීඩනය නියාමනය කිරීම සඳහා තෙල් පොම්ප ප්‍රවාහ පාලන සොලෙනොයිඩ් කපාටය වගකිව යුතුය. එහි හානිය එන්ජින් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියට සෘජුවම බාධා කරනු ඇත, විශේෂයෙන් ප්‍රකාශ වන්නේ:
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්‍ය බල ප්‍රතිදානය: දුර්වල ත්වරණය, ත්වරණය වන විට චලනයක් නොමැති වීම හෝ මන්දගාමී බල ප්‍රතිචාරය. ත්වරකය මත පා තබන විට, කම්පන හෝ කෙටි විරාම ඇති විය හැක.
Youdaoplaceholder0 මෙහෙයුම් ස්ථායිතාව අඩුවීම: එන්ජිම අක්‍රියව පවතින විට සැලකිය යුතු ලෙස සෙලවෙන අතර රිය පැදවීමේදී අස්ථායී බල ප්‍රතිදානයක් සිදුවිය හැක.
Youdaoplaceholder0 එන්ජිමේ තත්ත්වය පිරිහීම: අසාමාන්‍ය ශබ්ද (ලෝහ ඝර්ෂණ ශබ්ද වැනි) සමඟින්, දිගු කාලීනව අලුත්වැඩියාවක් සිදු නොවීම එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හෝ ගෙවී යාමට හේතු විය හැක.
Youdaoplaceholder0 ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ විමෝචන ගැටළු: ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ, සහ විමෝචනය ප්‍රමිතීන් ඉක්මවා යා හැක.
හේතුව සහ අවදානම් විශ්ලේෂණය
සොලෙනොයිඩ් කපාටය තෙල් සිදුර විවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය කිරීමෙන් තෙල් පීඩනය නියාමනය කරයි. හානි වූ පසු, තෙල් පරිපථය අසමතුලිත වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජින් ඔයිල් සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමේ ප්‍රධාන සංරචක වෙත ලබා දීමට නොහැකි වේ. ධාවනය දිගටම කරගෙන යාමේ අවදානම් අතරට: ‌‍
Youdaoplaceholder0 එන්ජිමට හානි වීම ප්‍රසාරණය වීම: අසාමාන්‍ය තෙල් පීඩනය පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර් බ්ලොක් වැනි අභ්‍යන්තර සංරචක ගෙවී යාමට හේතු විය හැකි අතර, නඩත්තු වියදම් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
Youdaoplaceholder0 ආරක්ෂිත අනතුර: හදිසි විදුලි බාධාවක් හෝ කම්පනයක් වාහනයේ හැසිරවීමට බලපෑ හැකිය, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී.
සාර්ථකව මුහුණ දීම සඳහා යෝජනා
Youdaoplaceholder0 පරීක්ෂාව සඳහා රිය පැදවීම වහාම නවත්වන්න: ඉහත රෝග ලක්ෂණ ඇති වූ පසු, දිගු දුර රිය පැදවීමෙන් වළකින්න සහ සොලෙනොයිඩ් කපාටය සහ තෙල් පරිපථ පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වෘත්තීය නඩත්තු නිලධාරීන් අමතන්න.
Youdaoplaceholder0 වැළැක්වීමේ නඩත්තුව: ඉන්ධන මාර්ග නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න (සෑම කිලෝමීටර 100,000 කට වරක් නිර්දේශ කෙරේ) සහ අවහිර වීමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන භාවිතා කරන්න.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

ප්‍රදර්ශන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන