රික්තක බූස්ටරයේ මූලික ව්‍යුහය කුමක්ද?
කැබ් උපකරණ පුවරුව යටතේ පාද තිරිංග පැඩලය ඉදිරිපිට රික්ත බූස්ටරය සවි කර ඇති අතර, පැඩල් තල්ලු දණ්ඩය තිරිංග පැඩල් ලීවරයට සම්බන්ධ කර ඇත. පසුපස කෙළවර බෝල්ට් මගින් තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, රික්ත බූස්ටරයේ මධ්‍යයේ ඇති තල්ලු දණ්ඩය තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ පළමු පිස්ටන් දණ්ඩ මත ජැක් කර ඇත. එබැවින්, රික්ත බූස්ටරය තිරිංග පැඩලය සහ තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය අතර බූස්ටරයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.
රික්ත බූස්ටරයේදී, වායු කුටිය ප්‍රාචීර ආසනය මගින් බල කුටියේ ඉදිරිපස කුටිය සහ බල කුටියේ පසුපස කුටිය ලෙස බෙදා ඇත. ඉදිරිපස කුටිය නල සන්ධිය හරහා ආදාන නළය සමඟ සන්නිවේදනය කරනු ලබන අතර, තිරිංග කිරීමේදී එන්ජින් ආදාන පයිප්පයේ රික්තක උපාධියේ චූෂණ බලපෑම මගින් බලය ජනනය වේ. ප්‍රාචීර ආසනයේ ඉදිරිපස කෙළවර රබර් ප්‍රතික්‍රියා තැටියක් සහ පැඩල් තල්ලු දණ්ඩක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. රබර් ප්‍රතික්‍රියා තැටියේ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව පාද පීඩනයට සමාන වේ. රබර් ප්‍රතික්‍රියා තැටියේ පිටුපස වායු කපාටයකින් සමන්විත වේ, වායු කපාටය විවෘත කිරීම රබර් ප්‍රතික්‍රියා තැටියේ ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයට සමාන වේ, එනම් පාද පැඩල් බලයට සමාන වේ. ඊට පටහැනිව, පැඩල් බලය කුඩා වන අතර රික්ත බූස්ටරය ආචරණය කුඩා වේ. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කළ විට හෝ රික්ත නළය කාන්දු වන විට, රික්ත බූස්ටරය උදව් නොකරයි, පැඩල් තල්ලු දණ්ඩ සෘජුවම ප්‍රාචීර ආසනය සහ තල්ලු දණ්ඩ වායු කපාටය හරහා තල්ලු කරන අතර තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ පළමු පිස්ටන් දණ්ඩ මත කෙලින්ම ක්‍රියා කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තිරිංග ආචරණය ඇති වේ, මේ අවස්ථාවේ බලයක් නොමැති නිසා, තිරිංග බලය පැඩල් පීඩනය මගින් ජනනය වේ. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, රික්ත බූස්ටරය ක්‍රියා කරයි. තිරිංග කරන විට, තිරිංග පැඩලය පහළට දමන්න, පැඩල් තල්ලු දණ්ඩ සහ වායු කපාටය ඉදිරියට තල්ලු කරන්න, රබර් ප්‍රතික්‍රියා තැටිය සම්පීඩනය කරන්න, නිෂ්කාශනය ඉවත් කරන්න, තල්ලු දණ්ඩ ඉදිරියට තල්ලු කරන්න, එවිට තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩර පීඩනය ඉහළ ගොස් එක් එක් තිරිංගයට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, ක්‍රියාකාරී බලය රියදුරු විසින් ලබා දෙනු ලැබේ; ඒ සමඟම, රික්ත කපාටය සහ වායු කපාටය ක්‍රියා කරන අතර, වාතය B කුටියට ඇතුළු වී බල බලපෑමක් ඇති කිරීම සඳහා ප්‍රාචීර ආසනය ඉදිරියට තල්ලු කරයි. බලය තීරණය වන්නේ ඉන්ටේක් පයිප්පයේ රික්ත උපාධිය සහ වායු පීඩන වෙනස අනුව ය. ශක්තිමත් තිරිංග කිරීමේදී, පැඩල් බලයට පැඩල් තල්ලු දණ්ඩ මත කෙලින්ම ක්‍රියා කර තල්ලු දණ්ඩට ගමන් කළ හැකිය, රික්ත බලය සහ පැඩල් බලය එකවර ක්‍රියා කරන අතර තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩර පීඩනය දැඩි ලෙස ස්ථාපිත වේ. ශක්තිමත් තිරිංග පවත්වා ගෙන යන විට, පැඩලයට පියවර යටතේ යම් ස්ථානයක රැඳී සිටිය හැකි අතර, රික්ත බලය තිරිංග ආචරණය පවත්වා ගැනීමට ක්‍රියා කරයි. තිරිංගය මුදා හරින විට, තිරිංග පැඩලය ලිහිල් වේ, රික්ත බූස්ටරය එහි මුල් ස්ථානයට නැවත පැමිණ ඊළඟ තිරිංගය පැමිණෙන තෙක් බලා සිටී.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG විකිණීමට කැපවී සිටී.&MAUXS වාහන අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
