ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය සහ කැඩුණු ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවර් කේබලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය.
ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය යනු වාහනයේ මාරුව පාලනය කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි, එය පහත පරිදි ක්‍රියා කරයි:
1. වාහන බල සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය: මෝටර් රථ එන්ජිම ක්ලච් එක හරහා සම්ප්‍රේෂණයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එන්ජිමේ බලය වාහනයේ ධාවන රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ. එන්ජිමේ වේගය වැඩි වූ විට, වාහනයේ වේගය වැඩි වේ.
2. සම්ප්‍රේෂණය: සම්ප්‍රේෂණය යනු වාහනයේ ධාවක රෝදවලට එන්ජිමේ ප්‍රතිදානයේ ව්‍යවර්ථය සහ වේගය වෙනස් කළ හැකි ගියර් මාලාවකින් සමන්විත වේ. සම්ප්‍රේෂණය සාමාන්‍යයෙන් ගියර් ගණනාවකින් සමන්විත වන අතර, එක් එක් ගියරය ගියර් කට්ටලයකට අනුරූප වේ.
3. ගියර් මාරු ලීවරය: ගියර් මාරු ලීවරය යනු ධාවකය සහ සම්ප්‍රේෂණය සම්බන්ධ කරන පාලන උපාංගයයි. විවිධ ගියර් ස්ථාන තෝරා ගැනීම සඳහා ගියර් මාරු ලීවරය චලනය කිරීමෙන් එන්ජින් ප්‍රතිදානයේ ව්‍යවර්ථය සහ වේගය වෙනස් වේ.
4. ගියර් තේරීම: රිය පැදවීමේ තත්වයන් සහ අවශ්‍යතා අනුව, රියදුරුට ගියර් මාරු ලීවරය හරහා විවිධ ගියර් තෝරා ගත හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, ගියර් මාරු ලීවරයට පහත ස්ථාන ඇත: උදාසීන, ප්‍රතිලෝම, 1 ගියර්, 2 ගියර්, ආදිය. එක් එක් ගියර් ස්ථානය විවිධ ප්‍රමාණයේ ගියර් කට්ටලයකට අනුරූප වන බැවින්, විවිධ වේගයන් සහ බලයන් ලබා ගැනීම සඳහා විවිධ ගියර් තෝරා ගත හැකිය.
5. මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය: රියදුරු විසින් මාරු කිරීමේ ලීවරය එක් ගියරයකින් තවත් ගියරයකට ගෙන යන විට, සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති ක්ලච් එක මුල් ගියරයේ ගියර් සම්බන්ධතාවය විසන්ධි කර නව ගියරයේ ගියරය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඒ සමඟම, සුමට හා බාධාවකින් තොරව මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලියක් සහතික කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය ගියර් වල පිහිටීම ගතිකව සකස් කරයි.
සාරාංශගත කළහොත්, වාහනයේ වේගය සහ ශක්තිය සකස් කිරීම සඳහා සම්ප්‍රේෂණයේ ගියර් තේරීම පාලනය කිරීමෙන් මෝටර් රථ ගියර් මාරු ලීවරය එන්ජින් ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය සහ වේගය වෙනස් කිරීම සාක්ෂාත් කර ගනී.
කැඩුණු මාරු කේබලයක් සාමාන්‍ය මාරුවට බලපානු ඇත. මාරු කේබලය කැඩීමට පෙර, ක්ලච් එක ඔබන්න අපහසු වනු ඇත, ගියර් එල්ලීම පහසු නැත, නැතහොත් ගියර් එක වරක් ස්ථානගත නොවේ. මාරු කේබල හිස ගියර් හිසෙන් වෙන් වුවහොත්, ක්ලච් රේඛාව කැඩී යන අතර එමඟින් මාරු කිරීමට නොහැකි වේ.
සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ තත්ත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න හෝ පරීක්ෂා කරන්න. ක්ලච් රේඛාව කැඩී ගිය විට, එයින් අදහස් වන්නේ ක්ලච් ක්‍රියා විරහිත බවයි. ක්ලච් නොමැතිව, ගියර් ආරම්භ කිරීම සහ මාරු කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර වනු ඇත.
සම්ප්‍රේෂණයේ ව්‍යුහය සහ මූලධර්මය: එන්ජිමට හැකි තරම් හිතකර සේවා තත්වයන් යටතේ ක්‍රියා කළ හැකි වන පරිදි, විවිධ ධාවන තත්ත්වයන්ට අනුකූලව, කම්පන අවශෝෂක අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතය වෙනස් කිරීමට සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියා කරයි.
ප්‍රතිලෝම රිය පැදවීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ප්‍රතිලෝම රිය පැදවීම අවබෝධ කර ගන්න. ෂිෆ්ට් කේබලයක් යනු ඉදිරියට සහ පසුපසට මාරු වන විට ෂිෆ්ට් ලීවරයේ පහළ කොටස ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කරන කේබලයකි. ට්‍රාන්ස්පොසිෂන් කේබලය යනු ෂිෆ්ට් ලීවරය පැත්තෙන් පැත්තට ගෙන යන විට ෂිෆ්ට් ලීවරයේ පහළ කොටස ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කරන කේබලයයි. ක්ලච් කේබලය කැඩී මෝටර් රථය වසා දැමීමේ තත්වයක පවතින විට, මෝටර් රථය ගියරයට එල්ලා පසුව ආරම්භ කළ හැකිය.
වාහනය පණ ගැන්වීමේදී, හදිසි අවස්ථාවක් වළක්වා ගැනීම සඳහා ත්‍රොටල් පාලනය කිරීමට සහ ඉදිරි මාර්ගය කල්තියා නිරීක්ෂණය කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න. වාහන නැවැත්වීමේදී, ගියර් පෙට්ටියට හානි නොවන පරිදි නැවතුම සමඟ ඇනහිටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා උදාසීන ස්ථානය කල්තියා තබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG විකිණීමට කැපවී සිටී.&MAUXS වාහන අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
