තිරිංග පෑඩ් කොපමණ වාරයක් වෙනස් වේද?
තිරිංග පෑඩ් සංයුතිය
සාමාන්‍යයෙන් වානේ තහඩු, ඇලවුම් පරිවාරක ස්ථර සහ ඝර්ෂණ කුට්ටි වලින් සමන්විත රෝදය සමඟ භ්‍රමණය වන බ්රේක් ඩ්‍රම් හෝ බ්රේක් ඩිස්ක් මත සවි කර ඇති ඝර්ෂණ ද්රව්ය ගැන සඳහන් කරන බ්රේක් පෑඩ් බ්රේක් ස්කින් ලෙසද හැඳින්වේ.
මලකඩ වැළැක්වීම සඳහා වානේ තහඩුව ආලේප කළ යුතුය; පරිවාරක තට්ටුව තාප සංක්රාමණය නොකරන ද්රව්ය වලින් සමන්විත වන අතර, අරමුණ වන්නේ තාප පරිවාරකයයි; තිරිංග කිරීමේදී, ඝර්ෂණ බ්ලොක් එක තිරිංග තැටියේ හෝ තිරිංග බෙරයේ මිරිකා ඝර්ෂණය ඇති කරයි, එවිට වාහනයේ තිරිංග වේගය අඩු කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, කාලයත් සමඟ ඝර්ෂණ කොටස ක්‍රමයෙන් අඳිනු ඇත.
තිරිංග පෑඩ් කොපමණ වාරයක් වෙනස් වේද?
සමහර පැරණි රියදුරන් පවසන්නේ තිරිංග පෑඩ් සාමාන්‍යයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කිලෝමීටර 50,000 සිට 60,000 දක්වා වන අතර තවත් සමහරු පවසන්නේ කිලෝමීටර් 100,000 ක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි. න්‍යායට අනුව, මෝටර් රථය ධාවනය කරන විට, ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් වල ආයු කාලය කිලෝමීටර් 20 සිට 40 දහසක් වන අතර පසුපස තිරිංග පෑඩ් වල සේවා කාලය කිලෝමීටර් 6 සිට 100 දහස දක්වා වේ. කෙසේ වෙතත්, එය විවිධ මාදිලි, පුවරුවේ බර, අයිතිකරුගේ රියදුරු පුරුදු සහ වෙනත් විශේෂිත තත්වයන් මත රඳා පවතී. එමනිසා, හොඳම භාවිතය වන්නේ සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 30,000 කට වරක් ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් පරීක්ෂා කිරීම සහ පසුපස තිරිංග පෑඩ් සෑම කිලෝමීටර 60,000 කට වරක් පරීක්ෂා කිරීමයි.
බ්රේක් පෑඩ් වල ස්වයං පරීක්ෂණ ක්රමය
1. අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු සොයන්න. උපකරණ පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන්, වාහනය මූලික වශයෙන් එවැනි කාර්යයකින් සමන්විත වන අතර තිරිංග පෑඩයේ ගැටලුවක් ඇති විට උපකරණ පුවරුවේ තිරිංග අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙයි.
2. ශ්‍රව්‍ය අනාවැකියට සවන් දෙන්න. තිරිංග පෑඩ් බොහෝ විට යකඩ වේ, විශේෂයෙන් මලකඩ සංසිද්ධියට ගොදුරු වන වර්ෂාපතනයෙන් පසුව, මේ අවස්ථාවේ දී තිරිංග මත පා තැබීමෙන් ඝර්ෂණයේ ශබ්දය ඇසෙනු ඇත, කෙටි කාලයක් තවමත් සාමාන්ය සංසිද්ධියකි, දිගුකාලීනව, අයිතිකරු එය ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇත.
3. ඇඳීම සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. තිරිංග පෑඩ් වල ක්ෂය වීමේ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න, නව තිරිංග පෑඩ් වල thickness ණකම සාමාන්‍යයෙන් 1.5cm පමණ වේ, ඇඳීම සෙන්ටිමීටර 0.3 ක් පමණ නම්, නියමිත වේලාවට තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
4. සංජානනීය බලපෑම. තිරිංගයට ප්‍රතිචාර දැක්වීමේ මට්ටම අනුව, තිරිංග පෑඩ් වල thickness ණකම සහ සිහින් වීම තිරිංගයේ බලපෑමට සැලකිය යුතු වෙනසක් ඇති අතර තිරිංග කිරීමේදී ඔබට එය අත්විඳිය හැකිය.
තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාව
1. ඔරිජිනල් ප්‍රමිතියේ බ්රේක් පෑඩ් හැකිතාක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, මේ ආකාරයෙන් පමණක් බ්රේක් පෑඩ් සහ බ්රේක් ඩිස්ක් අතර ඇති බ්‍රේකින් ආචරණය හොඳම විය හැකි අතර අවම වශයෙන් පැළඳිය හැකිය.
2. තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, තිරිංග පොම්පය පසුපසට තල්ලු කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කළ යුතුය. පිටුපසට තදින් එබීම සඳහා වෙනත් ක්‍රෝබාර් භාවිතා නොකරන්න, එමඟින් තිරිංග කැලිපර මාර්ගෝපදේශ ඉස්කුරුප්පු ඇණ පහසුවෙන් නැමීමට හේතු විය හැක, එවිට තිරිංග පෑඩය සිරවී ඇත.
3. තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීමෙන් පසු හොඳම තිරිංග ආචරණය ලබා ගැනීම සඳහා කිලෝමීටර් 200 ක් ධාවනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර අලුතින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද තිරිංග පෑඩ් ප්‍රවේශමෙන් ධාවනය කළ යුතුය.
4. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, තිරිංග පෑඩය සහ තිරිංග තැටිය අතර පරතරය ඉවත් කිරීම සඳහා තිරිංග කිහිපයක් මත පියවර තැබීමට වග බලා ගන්න, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පළමු පාදයේ තිරිංග නොමැති වීම, අනතුරුවලට ලක්විය හැක.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd MG විකිණීමට කැපවී සිටී&MAUXS ස්වයංක්‍රීය කොටස් මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
