ගියර් පෙට්ටිය වෙනස් කිරීමෙන් පසුව තහඩු තහඩු වෙන්වීම ප්රතිලෝම ගියර් වළල්ල එල්ලී ඇත්තේ ඇයි?
ගියර් පෙට්ටිය වෙනස් කිරීමෙන් පසු තහඩු තහඩු බෙදීම්, ප්රතිලෝම ආම්පන්න ශබ්දයක් ඇත, එය ක්ලච් පොම්පයේ හෝ ක්ලච් කේබලය සකස් කර නැත.
එය තෙල් පීඩන ක්ලච් නම්, උත්සාහ කිරීම සඳහා ඔබ වාතය හිස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එය අදින්න කම්බි ක්ලච් එකක් නම්, ඔබට උත්සාහ කිරීම සඳහා අදින්න කම්බිය සකස් කළ හැකිය.
ක්ලච් යනු එන්ජිමකින් බලය සම්ප්රේෂණයකට මාරු කරන යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණ අංගයකි. ක්ලච් මුදා හැරීම ඩ්රැච් ක්රමයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර එය එන්ජිමෙන් ක්ලච් වෙතින් වෙන් කිරීමේ වගකීම වේ.
ගියර් පෙට්ටිය ප්ලේච් පිඟාන වෙන් කිරීමේ බෙදීම් වෙනස් වේ, ප්රතිලෝම ආම්පන්න ශබ්දයක් තිබේ නම්, එය ක්ලච් පොම්පයේ හෝ ක්ලච් කේබලයේ වාතය නිසා විය හැකිය.
ක්ලච් පොම්පයේ වාතය තිබේ නම්, ගැටලුව විසඳීම සඳහා ඔබට වාතය හිස් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. වාතය හිස් කිරීමේ ක්රමය නම් ක්ලච් පැඩලය පහළට, පසුව ක්ලච් පොම්පයට නළයක් සම්බන්ධ කිරීම, නළය දියර සහිත කන්ටේනරයට දමන්න, ක්ලච් ටැංකි තොප්පිය විවෘත කරන්න.
ක්ලච් කේබලය නිසි පරිදි සකස් නොකළහොත්, ගැටලුව විසඳීම සඳහා ක්ලච් කේබලය සකස් කිරීමට ඔබට උත්සාහ කළ හැකිය. ක්ලච් කේබලය සකස් කිරීම සඳහා වෘත්තීය මෙවලම් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වන අතර, සකස් කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය අළුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යාම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, ක්ලච් තහඩුව වෙනස් කිරීමෙන් පසු ප්රතිලෝම ආම්පන්න ශබ්දය ක්ලච් පොම්පයේ හෝ ක්ලච් කේබලය තුළ වාතය නිසා ඇති විය හැක.
එය තෙල් පීඩන ක්ලච් නම්, ඔබට වාතය හිස් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය; එය අදින්න කම්බි ක්ලච් එකක් නම්, ඔබට උත්සාහ කිරීම සඳහා අදින්න කම්බිය සකස් කළ හැකිය. ඉහත ක්රමවලට ගැටළුව විසඳිය නොහැකි නම්, පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය ස්වයංක්රීය අළුත්වැඩියා සාප්පුවකට යාම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
