ගියර් පෙට්ටිය ක්ලච් ප්ලේට් වෙන් කිරීම වෙනස් කිරීමෙන් පසු ප්‍රතිලෝම ගියර් වළල්ල එල්ලන්නේ ඇයි
ගියර් පෙට්ටිය ක්ලච් ප්ලේට් විභේදනය බෙයාරිං වෙනස් කිරීමෙන් පසු, ප්‍රතිලෝම ගියර් ශබ්දයක් ඇත, එය ක්ලච් පොම්පයේ වාතය තිබීම හෝ ක්ලච් කේබලය එම ස්ථානයේ නොගැලපීම විය හැකිය.
එය තෙල් පීඩන ක්ලච් නම්, ඔබ උත්සාහ කිරීමට වාතය හිස් කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ; එය අදින්න වයර් ක්ලච් එකක් නම්, ඔබට උත්සාහ කිරීමට පුල් වයරය සකස් කළ හැකිය.
ක්ලච් යනු එන්ජිමක සිට සම්ප්‍රේෂණයකට බලය මාරු කරන යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණ සංරචකයකි. ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය ක්ලච් පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි, එය එන්ජිමෙන් ක්ලච් වෙන් කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
ගියර් බොක්ස් ක්ලච් ප්ලේට් සෙපරේෂන් බෙයාරිං එක වෙනස් කරනකොට රිවර්ස් ගියර් සද්දයක් ආවොත් ක්ලච් පම්ප් එකේ හුලං නිසා එහෙමත් නැත්තං ක්ලච් කේබලය තැනින් තැන සකස් නොකිරීම නිසා වෙන්න පුළුවන්.
ක්ලච් පොම්පයේ වාතය තිබේ නම්, ගැටළුව විසඳීම සඳහා වාතය හිස් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. වාතය හිස් කිරීමේ ක්‍රමය නම් ක්ලච් පැඩලය පහළට තද කර ක්ලච් පොම්පයට බටයක් සම්බන්ධ කර නළය දියර සහිත කන්ටේනරය තුළට දමා ක්ලච් ටැංකියේ පියන විවෘත කර වාතය පිටවීමයි.
ක්ලච් කේබලය තැනින් තැන සකසා නොමැති නම්, ගැටළුව විසඳීම සඳහා ඔබට ක්ලච් කේබලය සකස් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. ක්ලච් කේබලය සකස් කිරීම සඳහා වෘත්තීය මෙවලම් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, එය සකස් කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය අලුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යාමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, ක්ලච් ප්ලේට් බෙයාරිං වෙනස් කිරීමෙන් පසු ප්‍රතිලෝම ගියර් ශබ්දය ඇති වන්නේ ක්ලච් පොම්පයේ වාතය හෝ ක්ලච් කේබල් එක තැනින් තැන සකස් නොකිරීම නිසා විය හැකිය.
එය තෙල් පීඩන ක්ලච් නම්, ඔබට වාතය හිස් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය; එය අදින්න වයර් ක්ලච් එකක් නම්, ඔබට උත්සාහ කිරීමට පුල් වයරය සකස් කළ හැකිය. ඉහත ක්රම මගින් ගැටළුව විසඳා ගත නොහැකි නම්, පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් වෙත යාමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
