ක්ලච් හි ව්යුහය හා වැඩ කරන මූලධර්මය
ක්ලච් යනු එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය සහ එහි ප්රධාන භූමිකාව වන අතර එහි ප්රධාන භූමිකාව වන අතර එහි ප්රධාන භූමිකාව වන්නේ මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේදී අවශ්ය වන පරිදි එන්ජිමෙන් විදුලිබල ආදානය කපා හැරීම හෝ සම්ප්රේෂණය කිරීමයි. ක්ලච් හි වැඩ කරන මූලධර්මය හා ව්යුහය පහත පරිදි වේ:
වෙස් ගන්වන්න. ක්ලච් ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් කොටස් වලින් සමන්විත වේ:
1. ඩ්රයිව් තැටිය: ර්තන තැටි මත පදනම්ව, තැටි ශරීරය හා මෙහෙයවන කේන්ද්රස්ථානය, එන්ජිමේ බලය ලැබීම සහ iction ර්ෂණය හරහා ගියර් පෙට්ටියට පරිවර්තනය කිරීම.
2. මාධ්ය තැටිය: බලය effective ලදායී ලෙස සම්ප්රේෂණය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා පියාසර රෝදය මත ධාවනය වන තැටිය ඔබන්න.
3. ෆ්ලයි වීල්: එය එන්ජින් ක්රැන්ෂාෆ්ට් සමඟ සම්බන්ධ වී එන්ජිමේ බලය කෙලින්ම ලැබේ.
4. සම්පීඩන උපාංගය (වසන්ත තහඩුව): පාර්ශ්වීය තැටිය සහ පියාසර රෝදය අතර ඇති පීඩනය සකස් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු සර්පිලාකාර වසන්ත හෝ ප්රාචීරය වසන්තය ඇතුළුව.
එය ක්රියාත්මක වන ආකාරය. ක්ලච් හි වැඩ කරන මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ iction ර්ෂණ තහඩුව සහ පීඩන තහඩුව අතර iction ර්ෂණය මත ය:
1. ක්රච් පෙඩලය මත රියදුරු තද කරන විට, පීඩන තැටිය ධාවන පථයෙන් ඉවතට යන විට, එමඟින් බල සම්ප්රේෂණය කපා ආඳ බොපිටියෙන් තාවකාලිකව වෙන් කරනු ලැබේ.
2. ක්ලච් පැඩලය මුදා හරින විට, පීඩන තැටිය මාර්ගගත තැටිය නැවත එබූ විට, සම්ප්රේෂණය වීමට පටන් ගන්නා අතර, එන්ජිම ක්රමයෙන් ආකාදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
3. අර්ධ සම්බන්ධක රාජ්යයේ, ක්ලච් මඟින් බලශක්ති ආදානය සහ ප්රතිදානය අතර ඇති එක්තරා වේග වෙනසකට නිවැරදි බල සම්ප්රේෂණයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එය ආරම්භ කිරීම හා මාරු කිරීමේදී විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
ක්ලච් හි විෂ්කම්භයේ iction ර්ෂණ තහඩුවේ iction ර්ෂණ සිදුරු, iction ර්ෂණ තහඩුවේ iction ර්ෂණ තහඩුවේ iction ර්ෂණ සංගම්, iction ර්ෂණ තහඩුවේ iction ර්ෂණ තහඩුවේ iction ර්ෂණ සංගම්වල ක්රියාකාරිත්වය මගින් ක්ලච් හි ක්රියාකාරිත්වය බලපායි.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
