කපාට වාණිජ මණ්ඩල ආවරණයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හේතු පරීක්ෂා කරන්න!
එන්ජින් කපාට චේම්බර් කවරය එය විකෘති හෝ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී බිඳී ගියහොත් හෝ විනිවිදක කම්බි ස්වයංක්රීයව ලිහිල් කර ඇති අතර විකෘති හෝ කාබන් නිධි බරපතල ය, එය ඉවත් කිරීම දුෂ්කර නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු ය. තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා කපාව් වාණිජමය ආවරණ ගසකට් ගසකට්ටුව ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.
කපාට චේම්බර්ස් ආවරණ පෑඩ් වල ද්රව්යය බොහෝ දුරට රබර් වල ද්රව්යය බොහෝ දුරට රබර් වන අතර, වයස්ගත වීම සහ දැඩි කිරීම දිගු කලක් තිස්සේ සිදුවනු ඇතැයි නොවැළැක්විය හැකිය, එබැවින් තෙල් කාන්දු වීමක් ඇත.
කපාට වාණිජ ගර්භය ආවරණයට හානියක් ෆෙනිමෙනන්:
1. කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩ් පෑඩ් පෑන පසු, ඔබට ඒ අසල එන්ජිමේ ඉහළින් එන්ජින් ඔයිල් වල අංශ රාශියක් දැකිය හැකිය. මෙයට හේතු දෙකක් නිසා;
2. පළමුවෙන්ම, කපාට චේම්බර්ස් ආවරණ පෑඩ් ඇත්ත වශයෙන්ම වයස්ගත වන අතර, මුද්රා තැබීමේ හැකියාව නැති වී තෙල් කාන්දු වීම බලපායි. මම හිතන්නේ මේ තත්වය හරි, කපාට වාණිජමය ආවරණයක් විවෘත කර මුද්රා තැබීමේ පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
3, දෙවැන්න නම් ක්රෑන්ක්ස්කේස් වාතාශ්රය පද්ධතියේ PCV කපාටය අවහිර වී ඇති අතර, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ය. මෙම ගැටළුව සොයාගත නොහැකි නම්, එය ක්රැන්ෂාෆ්ට් ඔයිල් සීල් තෙල් තෙල් කාන්දු වීම වැනි වැඩි කරදරයකට තුඩු දෙනු ඇත.
තෙල් කාන්දු වීම සාමාන්යයෙන් කල්තියාම වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර ය, සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 3-4 ක් වන මෝටර් රථයේ වයස්ගත සංසිද්ධිය, එයින් වල හිමිකරුට වඩා බරපතල තෙල් කානුකම්පිත සංසිද්ධිය, එයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් කාංසාව නිසා තෙල් කාන්දු වීම ඉතා බරපතල වී ඇති බවයි.
සාමාන්ය තෙල් කාන්දු වීමේ සංසිද්ධිය හිමිකරු විසින් සොයා ගැනීම පහසු නැත, ඇත්ත වශයෙන්ම, අයිතිකරු කාර් වොෂ් වෙත යන්නට එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉදිරිපස කවරය විවෘත කරන්න.
නමුත් වැරදි කොටස් වල විවිධ ආකෘතීන් සමාන නොවන අතර, බොහෝ අනපේක්ෂිත ස්ථාන ද තෙල් කාන්දු වීම එතරම් ලිහිසි කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අන්තර්ජාලය තුළ බියෙන් එතරම් ලිහිසි කළ හැකිය.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
