ඩීසල් එන්ජිමේ විදුලි ආරම්භක මෝටර් රථවල ව්යුහය හා මූලධර්මය විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ
පළමුව, ආරම්භක මෝටරයේ ව්යුහය හා වැඩ කරන මූලධර්මය
01
ඩීසල් එන්ජිමේ ආරම්භක මෝටරය ප්රධාන වශයෙන් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය, විද්යුත් චුම්භක ස්විචය සහ සෘජු වත්මන් මෝඩය.
02
ආරම්භක මෝටර් රථයේ වැඩ කරන මූලධර්මය වන්නේ බැටරියෙහි විද්යුත් ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තියට පරිවර්තනය කිරීම, භ්රමණය වීමට සහ ඩීසල් එන්ජිමේ ආරම්භය සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි.
03
ආරම්භක මෝටර් රථයේ ඩීසී මෝටරය විද්යුත් චුම්භක ව්යවර්ථය ජනනය කරයි; සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය මඟින් ආරම්භක මෝටර් මංගේ මංතීරු වල රිය පැදවීමේදී පියාසර රෝද දත් මුද්දට ගෙන යන අතර, භ්රමණය වීමට ඩීසල් එන්ජිමේ සෘජු වත්මන් දත් වළල්ලට හේතු වේ. ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ වූ පසු, ආරම්භක මෝටර් රථ ස්වයංක්රීයව පියාසර රෝද දත් මුද්ද මුළා ගනී; ඩීසී මෝටර් සහ බැටරිය අතර පරිපථය සම්බන්ධ කිරීම හා කැපීම සඳහා විද්යුත් චුම්භක ස්විචය වගකිව යුතුය.
දෙවනුව, බලහත්කාරයෙන් විවාහ ගිවිස ගැනීම සහ මෘදු මැදිහීම
01
මේ වන විට, වෙළඳපොලේ ඇති ඩීසල් එන්ජින් බොහොමයක් දැව මැක්සිං බල කෙරුනි. බලහත්කාරයෙන් මෝස්තර යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ආරම්භක මෝටර් රථ උපාංගයේ ඇති පෑනරය අක්ෂීයව සෘජුවම චලනය වන අතර පියාසර රෝද දත් මුද්ද සමඟ සම්බන්ධතා ඇති කරවන අතර පසුව පිත්තෙන් අධික වේගයෙන් භ්රමණය වන අතර පියාසර රෝද දත් මුද්ද සමඟ සම්බන්ධ වේ. බලහත්කාරයෙන් මැඩපැවැත්වීමේ වාසි නම්: විශාල ආරම්භක ව්යවර්ථය සහ හොඳ සීතල ආරම්භක බලපෑම; අවාසිය නම් ආරම්භක මෝටර් රථයේ එක්-මාර්ග ආම්පන්න ඩීසල් එන්ජිමේ පියාසර කරන ලද දත් මුද්දට විශාල බලපෑමක් ඇති කරන අතර, එය ආරම්භක මෝටරයේ සේවා ජීවිතයට බලපාන "බඩගා යන දැල් ක්රියාව සහ වෙනත් සංරචකවලට යා හැකි" බඩගා යන "ක්රියාවන්ට යාන්ත්රික හානියක් සිදු වේ.
02
මෘදු දැලක්: මුල් බලහත්කාරයෙන් මෝස්තර ආරම්භක මෝටරයේ පදනම මත මෘදු මැණික් ලබා ගැනීම සඳහා නම්යශීලී යාන්ත්රණයක් එකතු වේ. එහි වැඩකාරී මූලධර්මය නම්: රිය පැදවීමේ පෑනෝව අඩු වේගයකින් භ්රමණය වන විට, ආරම්භක මෝටරයේ ඇති ප්රධාන පරිපථය වන විට, ආරම්භක මෝටරයේ ඇති ප්රධාන පරිපථය, පසුව පිඟන් දත් දත් මුද්ද තුළ භ්රමණය වේ. මෙම සැලසුම ආරම්භක මෝටරයේ සේවා ජීවිතය දීර් and කරන අතර පියාසර රෝද දත් මුද්ද තුළ රිය පැදවීමේ තෘෂ්ණාවේ බලපෑම අඩු කරයි. අවාසිය නම් එය ව්යවර්ථයේ සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.
3. ආරම්භක මෝටරයේ පොදු වැරදි විනිශ්චය (මෙම කොටස සාකච්ඡා කරන්නේ ආරම්භක මෝටරය පමණි)
01
ආරම්භක මෝටරය සාමාන්යද නැද්ද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, සාමාන්යයෙන් එය පිරිපිරීමට හා ශක්තිජනක වීමෙන් පසුව අක්ෂීය ආහාර ක්රියාමාර්ගයක් තිබේද යන්න සහ මෝටර් වේගය සාමාන්යද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න.
02
අසාමාන්ය ශබ්දය: ආරම්භක මෝටරයේ අසාමාන්ය ශබ්දය නිසා ඇති වන විවිධ සාධක, ශබ්දය වෙනස් ය.
.
(2) ආරම්භක මෝටර් රථ ධාවකය පියාසර කිරීම සමඟින් ක්රියා විරහිත වන අතර, පසුව ආරම්භක මෝටර් රථ පන්දනුවන්ට එය සිදු නොවන අතර, පසුව ආරම්භක වසන්තය නිසා ඇති වන අතර, නැවත පැමිණීම මෘදු හෝ ආරම්භක මෝටර් රථය අඳුරු වේ.
(3) ආරම්භක බොත්තම එබීමෙන් පසු ආරම්භක මෝටරය මුළුමනින්ම නිහ, වේ, බොහෝ දුරට ආරම්භක මෝටර්, යකඩ, කෙටි පරිපථය, කෙටි පරිපථය හෝ විද්යුත් චුම්භක ස්විචයේ අපොහොසත් වීම නිසා ඇතිවේ. පරීක්ෂණය අතරතුර, (ආරම්භක මෝටර් චුම්බක ක්ෂේත්ර පර්යන්තය හා බැටරි ධනාත්මක පර්යන්තයට සම්බන්ධ වූ එක් අවසානයක් සමඟ, ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ පරිශ්රය මත thick න වයරයක් තෝරා ගත යුතුය. ආරම්භක මෝටරය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, එයින් ඇඟවෙන්නේ, ආරම්භක මෝටරයේ විද්යුත් චුම්භක ස්විචයේ වරදක් විය හැකි බවයි. ආරම්භක මෝටරය ක්රියාත්මක නොවන්නේ නම්, රැහැන් රැහැන් ඇදීමක් නොමැති බව නිරීක්ෂණය කළ යුතුය - ස්පාර්ක් එකක් තිබේ නම්, ආරම්භක මෝටරය තුළ ටයි පටියක් හෝ කෙටි පරිපථයක් තිබිය හැකිය; ස්පාර්ක් නොමැති නම්, එයින් ඇඟවෙන්නේ ආරම්භක මෝටරයේ විවේකයක් තිබිය හැකි බවයි.
(4) ආරම්භක බොත්තම එබීමෙන් පසු, ආරම්භක මෝටර් ඇක්සෑඩ් පෝෂණ දතෙහි ශබ්දය පමණක් ඇති නමුත් මෝටර් භ්රමණය, එය DC මෝටර් කරකැවීම හෝ ඩීසී මෝටර් රථයේ ප්රමාණවත් ව්යවර්ථයක් විය හැකිය.
4. ආරම්භක මෝටරය භාවිතය හා නඩත්තු කිරීම සඳහා පූර්වෝපායන්
01
අභ්යන්තර ආරම්භක මෝටරයේ බොහෝ දෙනෙකුට තාප විසිරීමේ උපකරණයක් නොමැති අතර වැඩ කරන ධාරාව ඉතා විශාල වන අතර දිගම ආරම්භක කාලය තත්පර 5 ඉක්මවිය නොහැක. එක් ආරම්භයක් සාර්ථක නොවන්නේ නම්, පරතරය විනාඩි 2 ක් විය යුතුය, එසේ නොවුවහොත් ආරම්භක මෝටර් ආරංචි දීම ආරම්භක මෝටර් අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක.
02
බැටරිය ප්රමාණවත් ලෙස තබා ගත යුතුය; බැටරිය බලයෙන් ඉවතට ගිය විට, ආරම්භක කාලය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි තරම් දිගු කාලය ආරම්භ කිරීම පහසුය.
03
ආරම්භක මෝටරයේ සවි කිරීමේ අවුට් පරීක්ෂා කරන්න, එය නිදැල්ලේ නම් කාලය තුළ එය තද කරන්න.
04
පැල්ලම් සහ මලකඩ ඉවත් කිරීම සඳහා රැහැන් කෙළවර පරීක්ෂා කරන්න.
05
ආරම්භක ස්විචය සහ ප්රධාන බල ස්විචය සාමාන්ය දෙයක් දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
06
ආරම්භක මෝටරයේ සේවා ජීවිතය දිගු කිරීම කෙටි කාලයක් හා ඉහළ සංඛ්යාතයකින් වළකින්න.
07
ආරම්භක බර අඩු කිරීම සඳහා පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඩීසල් එන්ජින් නඩත්තු කිරීම.
