• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG350/360/550/750 AUTO කොටස් මෝටර් රථ අමතර කොටස් වෙන් කිරීම දරණ -1.5-10100210 බල පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීය කොටස් සැපයුම්කරු තොග මිලිග්‍රෑම් නාමාවලිය ලාභදායී කර්මාන්තශාලා මිල.

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MG 350

ස්ථානය සංවිධානය: චීනයේ සාදන ලදී

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත

ඉදිරි කාලය: කොටස්, PCS 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: TT තැන්පතු

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

 

නිෂ්පාදන නම වෙන් කිරීම දරණ -1.5
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG 350
නිෂ්පාදන OEM අංකය 10100210
ස්ථානයේ සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය කොටස්, PCS 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි
ගෙවීම TT තැන්පතු
සමාගම් සන්නාමය CSSOT
යෙදුම් පද්ධතිය බල පද්ධතිය

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

වෙන් කිරීම දරණ -1.5-10100210
වෙන් කිරීම දරණ -1.5-10100210

නිෂ්පාදන දැනුම

ක්ලච් මුදා හැරීමේ ෙබයාරිංවල භාවිතය කුමක්ද?

වෙන්වීම යනු කුමක්ද:
ඊනියා වෙන්කිරීම් බෙයාරිං යනු ක්ලච් සහ සම්ප්‍රේෂණය අතර භාවිතා වන දරණ වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් "ක්ලච් වෙන් කිරීමේ බෙයාරිං" ලෙස හැඳින්වේ. ක්ලච් එක මත පා තබන විට, අධිවේගී භ්‍රමණයේදී ගෑරුප්පුව ක්ලච් ප්‍රෙෂර් ප්ලේට් එක සමඟ සංකලනය වී ඇත්නම්, සෘජු ඝර්ෂණයෙන් ජනනය වන තාපය හා ප්‍රතිරෝධය නැති කිරීමට බෙයාරින් එකක් අවශ්‍ය විය යුතුය, එබැවින් මෙම ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති බෙයාරිං බෙදුම් බෙයාරිං ලෙස හැඳින්වේ. . වෙන්කිරීමේ රඳවනය තැටිය ඝර්ෂණ තහඩුවෙන් ඉවතට තල්ලු කර දොඹකරයේ බල ප්‍රතිදානය කපා දමයි.

ක්ලච් මුදා හැරීම සඳහා කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා:
වෙන්වීම දරණ ව්යාපාරය නම්යශීලී විය යුතුය, තියුණු ශබ්දයක් හෝ සිරවී ඇති සංසිද්ධියක් නැත, එහි අක්ෂීය නිෂ්කාශනය 0.60mm නොඉක්මවිය යුතුය, අභ්යන්තර ආසන මුදු ඇඳීම 0.30mm නොඉක්මවිය යුතුය.

ක්ලච් මුදා හැරීමේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය:
ඊනියා ක්ලච්, නමට අනුව, බලයේ නිවැරදි ප්රමාණය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා "off" සහ "together" භාවිතා කිරීමයි. එන්ජිම නිතරම කැරකෙනවා, රෝද එහෙම නැහැ. එන්ජිමට හානි නොවන පරිදි වාහනයක් නැවැත්වීමට නම්, රෝද යම් ආකාරයකින් එන්ජිමෙන් විසන්ධි කළ යුතුය. එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය අතර ස්ලිප් පාලනය කිරීමෙන්, ක්ලච් මඟින් භ්‍රමණය වන එන්ජිම භ්‍රමණය නොවන සම්ප්‍රේෂණයට පහසුවෙන් සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය ක්ලච් සහ සම්ප්‍රේෂණය අතර ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සම්ප්‍රේෂණයේ පළමු පතුවළ දරණ කවරයේ නල දිගුව මත මුදා හැරීමේ දරණ ආසනය ලිහිල් ලෙස සකසා ඇති අතර මුදා හැරීමේ බෙයාරිං උරහිස සෑම විටම වෙන්වීමට එරෙහිව තද කර ඇත. ආපසු එන වසන්තය හරහා දෙබලක, සහ අවසාන ස්ථානයට ආපසු ගෙන යන අතර, වෙන් කිරීමේ ලීවර කෙළවර (වෙන්වීමේ ඇඟිල්ල) 3 ~ 4mm පමණ නිෂ්කාශනයක් පවත්වා ගනී.
ක්ලච් පීඩන තහඩුව, වෙන් කිරීමේ ලීවරය සහ එන්ජින් දොඹකරය සමමුහුර්තව ක්‍රියාත්මක වන අතර, වෙන් කිරීමේ දෙබලට චලනය කළ හැක්කේ ක්ලච් ප්‍රතිදාන පතුවළ අක්ෂය දිගේ පමණක් බැවින්, පැහැදිලිවම වෙන් කිරීමේ ලීවරය සෘජුවම ඇමතීමට වෙන් කිරීමේ දෙබල භාවිතා කළ නොහැක. විභේදනය රඳවනය මඟින් ක්ලච් ප්‍රතිදාන පතුවළ අක්ෂීය චලනය දිගේ වෙන් කිරීමේ ලීවරය එක් පැත්තකට කරකැවිය හැකි අතර එමඟින් ක්ලච් එක සුමටව යෙදිය හැකි බවත්, වෙන්වීම මෘදු බවත්, ඇඳීම අඩු වන බවත් සහතික කරයි. ක්ලච් සහ සම්පූර්ණ ඩ්රයිව් දුම්රියෙහි සේවා කාලය දීර්ඝ කරන්න.

ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරිං භාවිතා කරන විට අවධානය යොමු කළ යුතු ප්රධාන කරුණු:
1, මෙහෙයුම් රෙගුලාසි වලට අනුව, ක්ලච් එක අඩක් නියැලීමේ සහ අර්ධ වෙන්වීමේ තත්වයේ පෙනී සිටීමෙන් වළකින්න, ක්ලච් භාවිතය ගණන අඩු කරන්න.

2, බටර් පොඟවා ගැනීම සඳහා පිසීමේ ක්රමය සමඟ නඩත්තු කිරීම, නිතිපතා හෝ වාර්ෂිකව පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කරන්න, එවිට ප්රමාණවත් ලිහිසි තෙල් ඇත.

3. ආපසු වසන්තයේ ප්රත්යාස්ථතාව අවශ්යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා ක්ලච් මුදා හැරීමේ ලීවරය මට්ටම් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

4, අවශ්‍යතා සපුරාලන පරිදි (මි.මී. 30-40) නොමිලේ ගමන් කිරීම සකසන්න, නොමිලේ ගමන් කිරීම ඉතා විශාල හෝ කුඩා වීම වැළැක්වීමට.

5, හැකිතාක් දුරට සන්ධි සංඛ්යාව අඩු කිරීම, වෙන් කිරීම, බලපෑම් බර අඩු කිරීම.

6, සැහැල්ලුවෙන් පියවර තබන්න, පහසුවෙන්, එය සුමටව සම්බන්ධ වී වෙන් වේ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.

 

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳිය හැකි සියල්ල, CSSOT ඔබට ප්‍රහේලිකාවක් ඇති මේවා සඳහා ඔබට උපකාර කළ හැකිය, වඩාත් විස්තරාත්මකව කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය2
සහතිකය2

ප්රදර්ශනය


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න

    අදාළ නිෂ්පාදන