සිසිලන තෙල් පොම්පය කුමක්ද?
(1) ස්වභාවික සිසිලනය. ස්වභාවිකව සිසිල් කරන ලද මෝටර විදුලි පංකා භාවිතා නොකරයි, නමුත් සංවහනය සහ වාතයේ විකිරණ මගින් සිසිල් කරනු ලැබේ.
(2) ස්වයං සිසිලනය. ස්වයං සිසිලනය අතරතුර, සිසිලන වාතය රොටර් මත සවි කර ඇති විදුලි පංකාවක් මගින් හෝ රෝටර් විසින් ඇදගෙන යනු ලැබේ.
(3) බාහිර සිසිලනය. බාහිරව සිසිලන මෝටර සිසිලනය කරනු ලබන්නේ මෝටරය සමග සමක්ෂය නොවන විදුලි පංකාවක් මගින් හෝ වාතය වෙනුවට වෙනත් බාහිරින් පිඹින සිසිලන මාධ්‍යයක් භාවිතා කිරීමෙනි.
(4) වාතාශ්රය සඳහා මාර්ගය විවෘත කරන්න. එන්ජිම හරහා ගලා යන සිසිලන වාතය අඛණ්ඩව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මගින් විවෘත පරිපථ වාතාශ්රය පද්ධතිය විසුරුවා හරිනු ලැබේ.
(5) මතුපිට සිසිලනය. මතුපිට සිසිලනය අතරතුර, සංවෘත මෝටරයේ මතුපිට සිට සිසිලන මාධ්‍යයට තාපය විසුරුවා හරිනු ලැබේ.
(6) සංසරණ සිසිලනය. චක්‍රීය සිසිලනය අතරතුර, එන්ජිම සහ රේඩියේටරය අතර අඛණ්ඩව සංසරණය වන අතරමැදි සිසිලන මාධ්‍යය හරහා තාපය විසුරුවා හරිනු ලැබේ.
(7) දියර සිසිලනය. දියර සිසිල් වූ විට, මෝටරයේ කොටසක් ජලය හෝ වෙනත් දියරයකින් ආවරණය කර හෝ දියරයේ ගිල්වනු ලැබේ.
(8) සෘජු වායු සිසිලනය. සෘජු වායු සිසිලනයකදී, සන්නායකය හෝ දඟරය තුළ ගලා යන වායුවකින් (උදා: හයිඩ්‍රජන්) දඟර එකක් හෝ සියල්ලම සිසිල් කරනු ලැබේ.
(9) සෘජු දියර සිසිලනය. සෘජු ද්‍රව සිසිලනයකදී, දඟර එකක් හෝ සියල්ලම සන්නායකය හෝ දඟරය තුළ ගලා යන ද්‍රවයකින් (උදා: ජලය) සිසිල් කරනු ලැබේ.
සිසිලන තෙල් පොම්පය කුමක්ද?
පෙට්රල් පොම්පයේ ව්‍යුහයෙන් පෙට්රල් පොම්පයේ පතුලෙන් පෙට්රල් ආඝ්‍රාණය වන බවත්, රොටර් කාබන් බුරුසුව හරහා ගලා ගොස් අවසානයේ ඉහළින් ප්‍රතිදානය කරන බවත්, පෙට්රල් පොම්ප කවචය තුළ ගිල්වා ඇති බවට තර්කයක් ඇති බවත් පෙනේ. තාපය විසුරුවා හැරීමට පෙට්රල් මූලික වශයෙන් වැරදි වන අතර, තෙල් නොමැති වීමෙන් පසු පෙට්රල් පොම්පය අක්‍රිය කිරීමෙන් පෙට්රල් පීඩනය සපයන්නේ නැත, එය බරට සමාන වේ පෙට්රල් පොම්පය අඩු වේ, වැඩ කරන ධාරාව කුඩා වන අතර, තාපය ස්වභාවිකව විශාල නොවනු ඇත! එමනිසා, පිළිස්සීමට සැබෑ හේතුව සාමාන්‍යයෙන් පෙට්රල් අපද්‍රව්‍ය විශාල වීම, පොම්ප ශරීරය අවහිර කිරීම, පෙට්රල් පොම්පය නතර කර පිළිස්සීම හෝ තෙල් පීඩන නියාමකයට හානි වීම, තෙල් පීඩනය වැඩි වීම නිසා පෙට්රල් පොම්ප භාරය වැඩි වේ. පුළුස්සා දැමීමට විශාල වැඩියි! සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, කිසිදු තෙල් තෙල් පොම්පය පුළුස්සා දමනු නොලැබේ, එනම් පොම්ප රෝද තලයට හානි වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රොටර් දහනයට වඩා තෙල් පීඩනය අඩු වේ!
සිසිලන තෙල් පොම්පය කුමක්ද?
ඔබ පෙට්රල් එන්ජින් ගැන කතා කරනවා.
ඉන්ධන සපයන ප්රදේශයේ ඇත්තේ එක් පොම්පයක් පමණි. එය ගෑස් ටැංකියේ ඇති පොම්පයයි. පෙට්රල් මෝටර් රථ දැල්වෙන නිසා, පෙට්රල් එන්නත් කිරීමේදී වැඩි ඉන්ධන පීඩනයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබ කළ යුත්තේ එන්ජිමට පෙට්රල් දැමීමයි. මෝටර් රථ සිසිල් ජලයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
