හයිඩ්‍රොලික් ආතතිකාරක ඉදිකිරීම
කාල පද්ධතියේ ලිහිල් පැත්තේ ආතතිකාරකය ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය ප්‍රධාන වශයෙන් කාල පද්ධතියේ මාර්ගෝපදේශ තහඩුවට සහාය වන අතර දොඹකරයේ වේග උච්චාවචනය සහ එහි බහුඅස්‍ර ආචරණය නිසා ඇතිවන කම්පනය ඉවත් කරයි. සාමාන්‍ය ව්‍යුහය රූපය 2 හි දක්වා ඇති අතර, එයට ප්‍රධාන වශයෙන් කොටස් පහක් ඇතුළත් වේ: කවචය, චෙක් කපාටය, ප්ලංගර්, ප්ලංගර් වසන්තය සහ පිරවුම. තෙල් ඇතුල්වීමේ සිට අඩු පීඩන කුටියට තෙල් පුරවා ඇති අතර, පීඩනය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ප්ලංගර් සහ කවචයෙන් සමන්විත ඉහළ පීඩන කුටියට චෙක් කපාටය හරහා ගලා යයි. අධි පීඩන කුටියේ ඇති තෙල් තෙතමනය කරන තෙල් ටැංකිය සහ ප්ලංගර් පරතරය හරහා කාන්දු විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පද්ධතියේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා විශාල තෙතමනය කිරීමේ බලයක් ඇති වේ.
පසුබිම් දැනුම 2: හයිඩ්‍රොලික් ආතතිකාරකයේ ඩැම්පින් ලක්ෂණ
රූප සටහන 2 හි ආතතිකාරකයේ ප්ලංගරයට හාර්මොනික් විස්ථාපන උද්දීපනයක් යොදන විට, පද්ධතිය මත බාහිර උද්දීපනයේ බලපෑමට හිලව් කිරීම සඳහා ප්ලංගරය විවිධ ප්‍රමාණයේ තෙතමනය කිරීමේ බලයන් ජනනය කරයි. ප්ලංගරයේ බලය සහ විස්ථාපන දත්ත උපුටා ගැනීම සහ රූපය 3 හි පෙන්වා ඇති පරිදි තෙතමනය කිරීමේ ලක්ෂණ වක්‍රය ඇඳීම සඳහා ආතතිකාරකයේ ලක්ෂණ අධ්‍යයනය කිරීම ඵලදායී ක්‍රමයකි.
තෙතමනය අඩු කිරීමේ ලක්ෂණ වක්‍රයට බොහෝ තොරතුරු පිළිබිඹු කළ හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, වක්‍රයේ සංවෘත ප්‍රදේශය ආවර්තිතා චලනයකදී ආතතිකාරකය විසින් පරිභෝජනය කරන තෙතමනය ශක්තිය නියෝජනය කරයි. සංවෘත ප්‍රදේශය විශාල වන තරමට කම්පන අවශෝෂණ ධාරිතාව ශක්තිමත් වේ; තවත් උදාහරණයක්: සම්පීඩන කොටසේ සහ යළි පිහිටුවීමේ කොටසේ වක්‍රයේ බෑවුම ආතතිකාරකය පැටවීමේ සහ බෑමේ සංවේදීතාව නියෝජනය කරයි. පැටවීම සහ බෑම වේගවත් වන තරමට, ආතතිය අඩු වන තරමට ආතතිකාරකයේ වලංගු නොවන ගමන අඩු වන අතර, ප්ලංගරයේ කුඩා විස්ථාපනය යටතේ පද්ධතියේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීම වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් වේ.
පසුබිම් දැනුම 3: දාමයේ ප්ලගර් බලය සහ ලිහිල් දාර බලය අතර සම්බන්ධතාවය
දාමයේ ලිහිල් දාර බලය යනු ආතතිකාරක මාර්ගෝපදේශක තහඩුවේ ස්පර්ශක දිශාව දිගේ ආතතිකාරක ප්ලංගරයේ ආතති බලයේ වියෝජනයයි. ආතතිකාරක මාර්ගෝපදේශක තහඩුව භ්‍රමණය වන විට, ස්පර්ශක දිශාව එකවර වෙනස් වේ. කාල පද්ධතියේ පිරිසැලසුමට අනුව, විවිධ මාර්ගෝපදේශක තහඩු ස්ථාන යටතේ ප්ලංගර් බලය සහ ලිහිල් දාර බලය අතර අනුරූප සම්බන්ධතාවය ආසන්න වශයෙන් විසඳා ගත හැකිය, රූපය 5 හි පෙන්වා ඇති පරිදි. රූපය 6 හි දැකිය හැකි පරිදි, වැඩ කරන කොටසෙහි ලිහිල් දාර බලය සහ ප්ලංගර් බලය වෙනස් වීමේ ප්‍රවණතාවය මූලික වශයෙන් සමාන වේ.
ප්ලගර් බලය මගින් තද පැති බලය සෘජුවම ලබා ගත නොහැකි වුවද, ඉංජිනේරු අත්දැකීම් වලට අනුව, උපරිම තද පැති බලය උපරිම ලිහිල් පැති බලය මෙන් 1.1 සිට 1.5 ගුණයක් පමණ වන අතර, එමඟින් ඉංජිනේරුවන්ට ප්ලගර් බලය අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පද්ධතියේ උපරිම දාම බලය වක්‍රව පුරෝකථනය කිරීමට හැකි වේ.
