කාර් රෝද ඇහිබැමෙහි කාර්යභාරය කුමක්ද?
මෝටර් රථ රෝදයේ ප්රධාන කාර්යයන් ඇහිබැම: අලංකාර භූමිකාව, පුද්ගල අවශ්යතා සපුරාලීම සහ සීරීම් වැළැක්වීමේ කාර්යභාරය. මෝටර් රථයේ රෝද ඇහිබැම යනු මෝටර් රථ තීරයේ මඳක් ඇති තහඩුවේ අර්ධ රවුම් කොටසෙන් සමන්විත මෝටර් රථයේ ටයර් හතරේ ඉහළ දාරයේ ආලේපිත රිබනයයි. බොහෝ අය එය රෝදයේ ඇහිබැම ලෙස හඳුන්වන්නේ එවිට එය මෝටර් රථයේ රෝද ඇහි බැරෑරුම් ලෙස හැඳින්වේ.
අලංකාර භූමිකාව: කාර් ස්ථාපන රෝද පිට්වල්, විශේෂයෙන් කළු සහ රතු සුදු නොවන කාර් සඳහා, දෘශ්ය බලපෑමේ අලංකාරය ගෙන එන්නේ පමණක් නොව, වඩා ශරීරය අඩු කර ගත හැකි අතර, මෝටර් රථයේ ගංගාව වඩාත් කැපී පෙනේ.
තනි පුද්ගල අවශ්යතා සපුරාලීම: මෝටර් රථ පුද්ගලාරෝපණය පිළිබඳ සංකල්පයේ වර්ධනය වීමත් සමඟ, වැඩි වැඩියෙන් පුද්ගලයින් අභිරුචිකරු කළ මෝටර් රථ, බාහිර කට්ටල, අභ්යන්තරව, අභ්යන්තර, අභ්යන්තරය වැනි ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සඳහා අභිරුචිකරණය කළ වෙනස් කිරීමේ අවශ්යතා වේ.
සීරීම් වැළැක්වීමේ කාර්යභාරය: කේන්ද්රය යනු වාහනය භාවිතා කිරීමේදී සීරීම් සීරීම් පහසු වන ස්ථානයකි, එබැවින් රෝද ඇහිබැම වැඩි කිරීම කුඩා සීරීම් නිසා සිදුවන හානිය අඩු කරයි.
පසුපස රෝද ඇහි බැරෑරුම් මලකඩ සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයක් පසුපස ඇහිබැම මත මලකඩ ප්රතිකාරය රඳා පවතින්නේ මලකඩවල ප්රමාණය මත ය.
සුළු සීරීම් සඳහා, රෝද ඇහිබැම සුළු සීරීමක් පමණක් වන අතර ප්රාථමිකය අහිමි වී නොමැති නම්, එය සිහින් ඉටි හෝ රළු ඉටි භාවිතයෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. පළමුවෙන් සීරීම් පිරිසිදුව පිස දමන්න, ඉන්පසු මිශ්රණය සරල රේඛාවකින් පිස දමන්න, පසුව ගොරෝසු ඉටි සහ එකම දිශාවට ඇතුළත ඉටි පිස දමන්න, ඔබට කුඩා සීරීම් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
සීරීම් ප්රදේශය තරමක් විශාල නම්, තරමක් විශාල ප්රදේශයකින් සීරීම් සඳහා, නමුත් ප්රාථමිකයට හානි නොවූ, ප්රථමාධාර සඳහා තීන්ත බුරුසුවක් භාවිතා කළ හැකිය. භාවිතයට පෙර තීන්ත බුරුසුව සොලවන්න, ඉන්පසු සීරීමට අදාළ කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
බරපතල සීරීම් සඳහා, මුල සිටම මුල සිටම හෝ මලකඩ වී ඇත්නම්, පැල්ලම් ඉවත් කිරීම සහ මලකඩ වැළැක්වීමේ නියෝජිතයා ප්රතිකාර කිරීම සඳහා භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. සීරීම්වල පැල්ලම් ඉවත් කිරීමේ හා රස්ට් නියෝජිතයා ඉසින්න, මොහොතක් බලා සිටින්න, පිරිසිදු රෙද්දකින් එය පිරිසිදු කරන්න. ඉන්පසු අවශ්ය පරිදි ස්වයං ඉසින තීන්ත ආලේප කරන්න.
කුඩා සීරීමක් ඇති වූ විට, මලකඩ, මුලින්ම ඉතා සිහින් වතුරේ වැලි කේන්ද්පය භාවිතා කළ යුත්තේ ග්රේර් තට්ටුවකින් ආලේප කිරීම, මලකඩ වැඩි නොවන බව සහතික කළ හැකිය.
කාර් රෝදයේ ද්රව්යවල විවිධ මාදිලි වෙනස් වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, රෝදයේ සමහර ආකෘති ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටර්, ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටර්, මලකඩ නොයන බැවින් එය මලකඩ නොවිය යුතුය. මලකඩ කොතරම් දරුණු නම්, මුළු ඇහි බැම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නව ඇහිබැමක් සලකා බැලිය හැකිය.
මෝටර් රථයේ පසුපස රෝදයේ මලකඩ සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
ජීවිතයේ දී, අපි සෑම විටම වාහනවල ගැටළු නොදැනුවත්වම සොයා ගනී. ඉන්ධන පිරවීම සිදුකරන විට, පසුපස ඇහිබැම අතුගා දැමීම හා මලකඩ ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. මේ අවස්ථාවේදී අප කළ යුත්තේ කුමක්ද?
1, රෝද ඇහිබැම යනු මෝටර් රථ ටයරයේ මුදුනේ අලංකාර දීප්තිමත් තීරුව වන අතර එය අනිවාර්යයෙන්ම දීර් be කාලයක් තිස්සේ බඩවැල් ඇති කරයි. වටකුරු ඇහිබැම උගල්ල බව අපට පෙනී ගියේය, ඔබට උරියේ පිහිටීම ඉවත් කළ හැකි අතර, පසුව එය වැලි කරන්න, ඉන්පසු එය ඔප දැමීමෙන් පසු තීන්ත ආලේප කරන්න.
2, බම්ප් මලකඩ ද යන්න අප විසින් තීරණය කළ යුතුය, මන්ද දැන් බොහෝ මෝටර් රථ ප්ලාස්ටික් වෙත මෙම ස්ථානය ප්ලාස්ටික් වෙනස් කර ඇති බැවින් යකඩ රෝද රෝද ඇහිබැම පමණි.
3, රෝද ඇහිබැම මලකඩ නම්, කෙටිකාලීන විසඳුම වන්නේ මලකඩ කොටස ඔප දැමීමයි. පසුව අළුත්වැඩියා කරන කොටස පුටුවක් සමඟ පුරවා තීන්ත ආලේප කරන්න.
4. නමුත් මෙම මලකඩ යනු මූල හේතුවට වඩා රෝග ලක්ෂණ වලට ප්රතිකාර කිරීමේ ක්රමයකි. හොඳම විකල්පය වන්නේ එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මලකඩ ඔබේ මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම හා සම්බන්ධ වේ. මෙම සංසිද්ධිය වළක්වා ගැනීම සඳහා අප නිතිපතා මෝටර් රථය නඩත්තු කළ යුතුය.
ඔබට su අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්නch නිෂ්පාදන.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
