ජල ටැංකිය පහළට පයිප්පයක් සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න උණුසුම් නොවේ.
තාප ස්ථාය දෝෂ සහිත හෝ සිරවී ඇත
ජල ටැංකි ජල නළය උණුසුම් නොවන බවට ප්රධාන හේතුව තාප ස්ථාය දෝෂ සහිත හෝ හිර වී සිටීමයි.
තාප ස්ථාය අසමත් වූ විට හෝ සිරවී සිටින විට, එන්ජින් ජල උෂ්ණත්වය පෙරවගෙවුම් ඉලක්කය කරා ළඟා වුවද, සංවෘත රජය නඩත්තු කිරීම සඳහා තාප ස්ථාය ස්විචයට සුමටව විවෘත කිරීමට නොහැකි විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, සිසිලනකාරකය එන්ජිම තුළ ඇති චක්රීය තාප විසිරීමේ ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කරන අතර තාප ස්ථාය මෙම චක්රීය මාර්ගය පාලනය කරන ප්රධාන අංගයකි. සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය තුළ, සිසිලන පද්ධතිය කුඩා සංසරණ මාදිලියක් අනුගමනය කරයි, එමඟින් තාප ස්ථාය වසා දමා ඇති බැවින් ඩවුන්පයිප් සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ නොයනු ඇත. තාප ස්ථායයට හානි සිදුවී ඇති හෝ හිර වී ඇත්නම්, සිසිලන පද්ධතිය සංසරණය කළ නොහැකි අතර, තාප විසුරුවා හැරීම සඳහා පහළ නළය හරහා සිසිලනය කළ නොහැක. ඊට අමතරව, පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය, ඉහළ සහ පහළ ජල පයිප්පවල අපොහොසත් වීම හෝ ජල ටැංකියේ අවහිර කිරීම දුර්වල සිසිලන සංසරණයට ද දුර්වල විය හැකි අතර එමඟින් පහළ ජල පයිප්පයේ ගැටලුවට බලපානු ඇත.
මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, සාමාන්යයෙන් සිසිලන පද්ධතියේ විශාල සංසරණ ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා තාප ස්ථාය ආදේශ කිරීම සහ කුලකින් තාප විසුරුවා හැරීම සඳහා වූ ඩවුන්ටිප් හරහා සුමටව ගලා යා හැකි බව සහතික කිරීම සාමාන්යයෙන් අවශ්ය වේ. ඒ අතරම, පොම්ප අසාර්ථකත්වය, නල අවහිර කිරීම වැනි දුර්වල සංසරණය වීමට හේතු විය හැකි වෙනත් ගැටළු පරීක්ෂා කිරීම හා අළුත්වැඩියා කිරීම ද අත්යවශ්ය පියවරකි.
කාර් වෝටර් ටැංකි ජල නල කාන්දු වීම අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද
කාර් වෝටර් ටැංකි ජල නල කාන්දු වීම පහත සඳහන් ක්රම මගින් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය:
ටැංකි ශක්තිමත් ප්ලග්සින් කාරකයක් භාවිතා කරන්න: කාන්දුව 1mm ඉරිතැලීම් හෝ 2mm සිදුරු නොඉක්මවිය හැකි නම්, ඔබට ටැංකියේ බෝතලයක් ටැංකියට ටැංකි කාරකයක් එකතු කර ධාවනය කිරීමට මෝටර් රථය ආරම්භ කළ හැකිය. සීලන්ට් ස්වයංක්රීයව කාන්දුවීම් සොයාගෙන සවි කරයි.
කාන්දු වන තාප නළය කපා අවහිර කරන්න: ජල ටැංකිය තාප කාන්දුවීම් කාන්දු වීමෙන්, කපන ලද තාප පයිප්ප අවහිර කිරීමට, ඉන්පසු තාප පයිප්පයට ක්ලිප් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු ජල කාන්දු වීම නැවැත්වීමට ඔසවන්න.
ටැංකි ආවරණය පරීක්ෂා කර තද කරන්න: ටැංකියේ කවරය සුරක්ෂිත බව පරීක්ෂා කරන්න. එසේ නොවේ නම්, ජල කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා නැවත එය තද කරන්න.
සොල්දාදුවන් හෝ මැලියම් අළුත්වැඩියා කිරීම: විශාල ජල කාරණ ගැටලු, පෑස් හෝ වෘත්තීය මැලියම් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා. ටැංකියේ ඉරිතැලීම් හෝ සුළු කාන්දුවීම් සඳහා මෙය අදාළ වේ. කාන්දු වීම වඩාත් බැරෑරුම් නම්, අළුත්වැඩියා කිරීමේ බලපෑම සහතික කිරීම සඳහා පළමුව කාන්දු වන කොටස පිරිසිදු කිරීම හා පොලි ගැසීම අවශ්ය බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ආගන් චාප වෙල්ඩින් කාන්දුව අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය: වැඩි සංකීර්ණ තත්වයන් සඳහා, ආගන් චාප වෙල්ඩින් කාන්දු අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ක්රමයට මුලින්ම කාන්දු වූ කොටස ඇඹරීමට හා පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වන අතර පසුව කාන්දු වූ කොටසෙහි ආගන් චාප වෙල්ඩින් සැරයටිය වෙල්ඩ් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම ක්රමයට අළුත්වැඩියා කිරීමේ බලපෑම සහතික කළ හැකි නමුත් ජල කාන්දු වීම වඩාත් බැරෑරුම් නම්, පළමුව ජල කාන්දු වීම ශක්තිමත් කිරීම හා ශක්තිමත් කිරීම අවශ්ය බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
හානියට පත් කොටස් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: තෙල් ඉමල්සාකරණයේ හෝඩුවාවන් සොයා ගන්නේ නම් එන්ජින් සිලින්ඩර පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙයට සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අලුත්වැඩියාව සඳහා එන්ජිම විසුරුවා හැරීමයි.
කාන්දු වන ප්රදේශය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ගෑස් එක් කරන්න: ටැංකියට ගෑස් එක් කරන්න, මන්ද පීඩන කාන්දු වන ප්රදේශය ජලය කාන්දු වන බැවින්, පරතරය අලුත්වැඩියා කරන බව සොයා ගන්නා බැවිනි.
ඉහත ක්රම මගින්, මෝටර් රථ ටැංකි ජල ටැංකි කාරණා කාන්දු වීමේ ගැටළු වැඩි වශයෙන් විසඳිය හැකිය. ගැටළුව සංකීර්ණ හෝ තනිවම හැසිරවිය නොහැකි නම්, හැකි ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වාහනය වෘත්තීය අළුත්වැඩියා සාප්පුවකට යැවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට su අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්නch නිෂ්පාදන.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
