කඳ හයිඩ්රොලික් වරහන අල්ලා ගත නොහැක්කේ ඇයි?
අභ්යන්තර මුද්රා තැබීමේ මුද්ද දිගු කලක් වයස්ගත වේ. පීඩන නළය, පිස්ටන්, පිස්ටන් සහිත පිස්ටන් ගලායාම, එහි අභ්යන්තර අධි පීඩන ගෙවල් ගණනාවක ක්රියාකාරී මාධ්යයක් ලෙස මෝටර් රථ හයිඩ්රොලික් ආධාරක සහ සම්බන්ධක කොටස් ගණනාවක්, ගෑස් පීඩනය දෙපස ඇති පිස්ටන් සමාන වේ.
ඒ කියන්නේ හයිඩ්රොලික් පොල්ලේ මොකක් හරි වැරැද්දක් තියෙනවා. මේ ආකාරයේ ගැටලුව ශීත in තුවේ දී පමණක් නොව ගිම්හානයේදී ද මතු නොවේ. ආදේශ කිරීම සඳහා වාහනයේ කඳේ හයිඩ්රොලික් සැරයටිය මිලදී ගැනීම අවශ්ය වන අතර එය සාමාන්යයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව භාවිතා කළ හැකිය, එසේ නොමැති නම් එය භාවිතයට යම් බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.
කඳේ හයිඩ්රොලික් ආධාරක සැරයටිය ප්රත්යාස්ථ නොවන හේතුව: කාර් කඳේ ආධාරක සැරයටිය අසමත් වීම නිසා සිදුවන තත්වය. විසඳුම නම්: මෝටර් රථයේ කඳ ආධාරකය අසමත් වුවහොත්, සහායක සැරයටිය ප්රත්යාස්ථ නොවන ගැටලුව විසඳීමට නියමිත වේලාවට මෝටර් රථයේ සාප්පුව හෝ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කරන්න.
ටී සාගිට්ටා කඳ හයිඩ්රොලික් පොල්ලට හානි කළ නොහැකි අතර හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයේ පීඩන කාන්දු වීම නිසා හයිඩ්රොලික් පොල්ලට පීඩන නැතිවීම නිසා කඳට සහය දැක්විය හැකි අතර හයිඩ්රොලික් ද ds ු 12 ක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
හයිඩ්රොලික් පීඩනය පිළිබඳ මූලධර්මය භාවිතා කරමින් හයිඩ්රොලික් ආධාරක ඔරට්, සීතල කාලගුණය තුළ හයිඩ්රොලික් පීඩනය එතරම් සුමට නොවනු ඇත, මෝටරය ද මන්දගාමී වන අතර, කවුළු සෝපානය සාමාන්ය උෂ්ණත්වයට වඩා මන්දගාමී වේ, මෙය සාමාන්ය දෙයකි.
කඳ සහායක සැරයටිය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
කඳ සහායක සැරයටිය ඉවත් කිරීමේ පියවර පහත පරිදි වේ:
1. පළමුව, කඳේ වම් පස ඇති ස්පේසර් ඉවත් කරන්න. මෙම ස්පේසරය සාමාන්යයෙන් රඳවා තබා ඇත්තේ ක්ලැස් තුනකින්, එබැවින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වන බැවින් එය ඉවත් කිරීමේදී ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වන අතර, එය ඉවත් කිරීම සහ අධික බලයක් භාවිතා කිරීම සහ හානියක් සිදු නොවීම සඳහා මැලස් පරිස්සමින් ඉවත් කිරීම.
2. ඊළඟට, ඉස්කුරුප්පු නියේගේ හිසට එරෙහිව කුඩා ප්ලාස්ටික් කැබැල්ලක් තබා ක්ලිප් ඉවත් කළ හැකි වන පරිදි එය භ්රමණය කරන්න. ඒ අතරම, ආධාරක සැරයටියේ මුදුනට එරෙහිව ඉස්කුරුප්පු නියන් කොටසෙහි සැරයටිය කොටස තල්ලු කර ගෑස් සැරයටිය තරමක් දුරට සම්පීඩනය කරන්න.
3. ගෑස් සැරයටිය සම්පීඩනය කිරීමේදී එය පැත්තකට තල්ලු කරන්න. "කටා" ශබ්දයක් ඇසෙන විට, එයින් අදහස් කරන්නේ විසුරුවා හැරීම සාර්ථක බවයි.
කඳට හෝ ආධාරක වහලුන්ට හානි නොකිරීමට මෙහෙයුම් කාලය තුළ ප්රචණ්ඩත්වය හැකිතාක් දුරට වළක්වා ගත යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. විසේන් බේකර දුෂ්කරතා ඇත්නම්, වෘත්තීය සහාය ලබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
කඳට අගුලු නොවීමට හේතුව කුමක්ද?
මෝටර් රථයේ කඳ අගුළු දැමීමට අපොහොසත් වීමට හේතු: අවසාන සීමාව රබර් බ්ලොක් අගුළු දැමීමේ යාන්ත්රණයට සුදුසු නොවන බව කඳ පාලක පරිපථය දෝෂ සහිත වන අතර කඳේ හයිඩ්රොලික් ආධාරක සැරයටිය අවලංගුය. මෙම හේතු සිරස්තලයට හේතු විය හැක, මේ අවස්ථාවේ දී හමු වුවහොත් අයිතිකරුවන් අවධානය යොමු කළ යුතුය, කඳ අන්ධව වසා නොගත යුතුය, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට අළුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යා යුතුය.
කඳේ අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය මෝටර් රථ ධාවන පල් සැරයටියක් සහ ගියර් අඩු කිරීමේ යාන්ත්රණයක් මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර එය මධ්යම දොර අගුල හා සමානව ක්රියාත්මක වේ. කඳ අගුළු දැමිය නොහැකි විට, කඳ අගුල නැවත සකසා ඇත්දැයි අපට මුලින්ම පරීක්ෂා කළ හැකිය. අගුලක් අනුකරණය කිරීම සඳහා ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක්ක ලෝහ සැරයටිය භාවිතා කළ හැකි අතර එය අගුළු දැමිය හැකිදැයි බැලීමට එය පැත්තකට පිවිසිය හැකිය. අගුල අසමත් වුවහොත්, එයින් ඇඟවෙන්නේ යළි පිහිටුවීම නොමැති බවත්, බිට් අසාර්ථක වීමේ හේතුව පරීක්ෂා කළ යුතු බවත්ය. එය අගුළු දැමිය හැකි නම්, අගුල සහ අගුළු දැමීම සහ පහළ දොර රාමුවේ සවි කර ඇති පරතරය පරීක්ෂා කරන්න. පරතරය කුඩා වන අතර අගුල රඳවා තබා ගැනීමට අගුල ප්රමාණවත් නොවේ විය හැකිය. ගැටලුව විසඳීමට පරතරය සකසන්න.
ඉහත ක්රමවලට ගැටළුව විසඳිය නොහැකි නම්, වැඩි පාඩුවක් වළක්වා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අයිතිකරුවන් නියමිත වේලාවට අළුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යාම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට su අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්නch නිෂ්පාදන.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
