ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචය කැඩී ඇත.
ප්‍රතිලෝම ලයිට් නිතරම පත්තු වෙනවා හෝ නැත
කැඩුණු ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ ප්‍රතිලෝම ආලෝකය බොහෝ විට දැල්වීම හෝ කිසිසේත් දැල්වෙන්නේ නැති බවයි. මෙය දුර්වල ස්විච් ස්පර්ශය, දුර්වල රේඛා ස්පර්ශය, ස්විචයටම හානි වීම, විදුලි බුබුල හානි හෝ පරිපථ බිඳවැටීම හේතු විය හැක.
ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචයේ හානියට හේතු ලෙස ස්විචයේ ඉදිරිපස හෝ පසුපස පරිපථයේ කෙටි පරිපථය හෝ විවෘත පරිපථය, ස්විචයටම හානි වීම සහ බල්බයට හානි වීම ඇතුළත් විය හැකිය. ස්විචයේ භාවිත සංඛ්‍යාතය වැඩි වන අතර දිගු කාලීන එබීමෙන් අභ්‍යන්තර තඹ පත්‍රය පැළඳීම, වයසට යාම, මලකඩ, සම්බන්ධක වෑල්ඩින්, වසන්ත ගාංචු කැඩීම, යනාදිය හේතු විය හැක, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල සම්බන්ධතාවයක් ඇති වන අතර ස්විචය එබූ විට ප්‍රතික්‍රියාවක් නොමැත.
ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචයේ දෝෂය පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔබට කඳේ දකුණු ලයිනර් විවෘත කර, රේඛාව පරීක්ෂා කර, ෆියුස් පෙට්ටිය විවෘත කර, ප්‍රතිලෝම සම්බන්ධ ෆියුස් මල්ටිමීටරයකින් පරීක්ෂා කළ හැකිය. ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචය අසමත් වුවහොත්, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට ස්විචය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය සාමාන්‍යයෙන් විවෘත ස්විචයකි. ප්‍රතිලෝම ගියර් එල්ලන විට, යාන්ත්‍රික යාන්ත්‍රණය මඟින් ස්විචයේ ස්පර්ශය පහළට තද කර, පරිපථය වසා, ප්‍රතිලෝම ගියර් ආලෝකය සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් ප්‍රොම්ප්ට් ශබ්දය නිකුත් කරනු ඇත. ට්‍රැක්ටරයේ ප්‍රතිලෝම ස්විචය සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රේෂණය මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර සම්ප්‍රේෂණ දණ්ඩේ වළක් මඟින් ක්‍රියාරම්භ කරයි.
ප්‍රතිලෝම ආලෝකය දැල්වී නොමැති නම්, ප්‍රථමයෙන් ප්‍රතිලෝම බල්බයට හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, එනම් විදුලි බුබුල නොවෙනස්ව තිබේද, ප්‍රතිලෝම ෆියුස් පරීක්ෂා කළ යුතුය. ෆියුස් එක නොවෙනස්ව පවතී නම්, ප්‍රතිලෝම ස්විචය පරීක්ෂා කරන්න. ස්විචය කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ප්‍රතිලෝම ස්විච් ප්ලග් එක කෙටි පරිපථයක් විය හැක.
ආලෝකය ආපසු හැරවීමේ මූලධර්මය කුමක්ද?
ආලෝකය ආපසු හැරවීමේ මූලධර්මය:
1. ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය සාමාන්‍යයෙන් විවෘත ස්විචයකි (බොහෝ විට විසන්ධි වේ). ප්‍රතිලෝම ලයිට් ස්විචය ප්‍රතිලෝම ආම්පන්නයේ එල්ලා තැබූ විට, යාන්ත්‍රික යාන්ත්‍රණය මඟින් ස්විචයේ ස්පර්ශය පහළට තද කර, පරිපථය වසා, ප්‍රතිලෝම ආලෝකය සහ ප්‍රතිලෝම සංඥා ශබ්දය ඇති කරයි. ප්‍රතිලෝම ගියර් ඉවත් කළ විට, ස්විචයේ ස්පර්ශය මතු වන අතර ප්‍රතිලෝම ගියර් ලාම්පු පරිපථය විසන්ධි වේ;
2. ට්‍රැක්ටරයේ ප්‍රතිලෝම ස්විචය සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රේෂණය මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සම්ප්‍රේෂණ දණ්ඩේ ඇති වළ මගින් ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචය ක්‍රියාත්මක වන අතර එහි පරිපථය රූපයේ දැක්වේ. වැඩ කරන විට, සම්ප්රේෂණයේ අඛණ්ඩ ඉහළ උෂ්ණත්වය හේතුවෙන්, ස්විචය ඇතුළත පරිවාරක රබර් වයසට යෑමට සහ අසමත් වීමට පහසු වන අතර, ස්විචයේ ධාරිතාව කුඩා වේ;
3. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, ට්‍රැක්ටරයේ වලිගයේ ඇති හෙඩ් ලයිට් දෙක සහ ප්‍රතිලෝම බසරය එකවර ක්‍රියා කරන විට, ස්විචය හරහා ධාරාව 7A දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, ස්පර්ශයන් ගිනි පුපුරු නිපදවීමට සහ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී දැවී යාමට පහසු වේ. මුල් ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචයේ සේවා කාලය මාසයක් පමණි, ස්ථාපන ස්ථානය පටු බැවින්, ප්‍රතිස්ථාපනය අපහසු, කාලය ගතවන සහ වෙහෙසකාරී ය.
ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචය සාමාන්‍යයෙන් විවෘත ස්විචයකි (බොහෝ විට විසන්ධි වේ). ප්‍රතිලෝම ගියරය එල්ලන විට යාන්ත්‍රික යාන්ත්‍රණය මඟින් ස්විචයේ ස්පර්ශය පහළට තද කර, පරිපථය වසා, ප්‍රතිලෝම ගියර් ආලෝකය සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් ප්‍රොම්ප්ට් ශබ්දය නිකුත් කරනු ඇත. ප්‍රතිලෝම ගියර් ඉවත් කළ විට, ස්විච් ස්පර්ශය මතු වන අතර ප්‍රතිලෝම ගියර් ලාම්පු පරිපථය විසන්ධි වේ.
ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචය යනු ප්‍රතිලෝම ආලෝක රේඛාවට සම්බන්ධ වන ස්විචයක් වන අතර එය සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිලෝම මාරු කිරීමේ පැඩලයේ හෝ ප්‍රතිලෝම ස්ථානයේ බාහිරව තබා ඇති මාරු ලීවරයේ චලනය වන කෙළවරේ ස්ථාපනය කර ඇත. සැහැල්ලු පරීක්ෂණය සඳහා, ඔබේ ප්රශ්නය ඉතා පැහැදිලි නැත, බොහෝ විට අවස්ථා දෙකක් තිබේ. එකක් නම්, පරීක්ෂණ ආලෝකය ප්‍රතිලෝම ආලෝකයට සම්බන්ධ වී තිබීම, ධාරාව ඉතා කුඩා වීම, ප්‍රතිලෝම ආලෝකය සහ පරීක්ෂණ ආලෝකය එක් එක් 12v හි කොටසක් සඳහා වන අතර, විදුලි පහන් දෙක දීප්තිමත් හෝ කුඩා බල ආලෝකයක් නොවේ (උදාහරණයක් ලෙස තනි නායකත්වය හෝ වෙනත් දෙයක්).
ඔබට අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්නch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
