පසුපස බම්පරයේ අරමුණ කුමක්ද?
පසුපස බම්පරයේ ප්රධාන කාර්යභාරය වන්නේ ශරීරය සහ නිවැසියන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා බාහිර බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර මන්දගාමී කිරීමයි.
පසුපස බම්පර් යනු මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කෙළවරේ ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂිත උපාංගයක් වන අතර, එය අලංකාර කාර්යයන් පමණක් නොව, වඩාත් වැදගත් ලෙස, ඉදිරිපස සහ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ අඩු වේගයේ ගැටීමේ අනතුරේ බෆර භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකිය. පසුපස කාර් ශරීරය. මීට අමතරව, පසුපස බම්පරය ද පදික ආරක්ෂාවට සම්බන්ධ වන අතර පදිකයින් සමඟ අනතුරක් සිදු වූ විට පදිකයන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.
පසුපස බම්පරයේ ව්යුහය සාමාන්යයෙන් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: පිටත තහඩුවක්, බෆර ද්‍රව්‍යයක් සහ කදම්භයක්, එහි පිටත තහඩුව සහ බෆර ද්‍රව්‍ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර, කදම්භය U-හැඩැති වලකට මුද්‍රා තබා ඇත. සීතල රෝල් කරන ලද පත්රය, සහ පිටත තහඩුව සහ බෆර ද්රව්යය කදම්භයට සවි කර ඇත. මෙම සැලසුම මුල් ආරක්ෂණ කාර්යය පවත්වා ගෙන යනවා පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ සිරුරේ හැඩය සමග සමගිය සහ එකමුතුකම ලුහුබඳින අතර එහිම සැහැල්ලු බර අනුගමනය කරයි.
මීට අමතරව, පසුපස බම්පරයේ "රක්ෂණ" භූමිකාව සීමිත වේ, අධිවේගී ගැටුමකදී, එය ශක්තියෙන් කුඩා කොටසක් පමණක් අවශෝෂණය කර ගත හැකි අතර, ආරක්ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කිරීම සඳහා එය මත විශ්වාසය තැබිය නොහැක. එබැවින්, අධිවේගී බලපෑමකදී, මෝටර් රථය ප්රධාන වශයෙන් ආසන පටි සහ වායු බෑග් වැනි නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂක උපාංග මත රැඳී සිටින්නන් ආරක්ෂා කරයි.
ඉදිරිපස බම්පර් වරහනේ කාර්යභාරය වන්නේ වාහනය හෝ රියදුරු ගැටුම් බලයේ සිටින විට බාහිර බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර අවම කිරීමයි. බම්පර් යනු මෝටර් රථය තුළ සිටින පුද්ගලයින්ගේ තුවාල අඩු කරන අතර මිනිසුන්ගේ සහ මෝටර් රථවල ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරන බෆර් උපාංගයකි.
ඉදිරිපස බම්පර් සවිකරන වරහන බොහෝ දුරට ඒකාබද්ධ ව්යුහයක් වන අතර, ඉදිරිපස බම්පරය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඉදිරිපස බම්පර් සවිකිරීමේ වරහනේ එක් පැත්තක කාලාන්තරවල සකසන ලද බෙදීම් ව්‍යුහ තුනක් සකසා ඇත. මෙම ව්යුහය වරහනක් මත කලම්ප ස්ථාන තුන ඒකාබද්ධ කරන බැවින්, ඉදිරිපස බම්පරය සහ හෙඩ් ලාම්පුව අතර සමාන්තර පරතරය සහතික කිරීම සඳහා එය හිතකර නොවන අතර, පසුව අදියරේදී ක්ෂේත්‍රය ගැලපීම හා සකස් කිරීම අපහසු වේ. මීට අමතරව, ව්යුහය සංකීර්ණ වේ, කොටස්වල දිග සාමාන්යයෙන් > 400mm, අවකාශය විශාල වන අතර බර අඩු කිරීමේ බලපෑම දුර්වල වේ; මීට අමතරව, මෙම වරහන ස්ථාපන ව්යුහය සහ ලාම්පු ආකෘති නිර්මාණය වැනි සාධක මගින් බලපාන අතර, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට හිතකර නොවන වේදිකාගත ව්යුහයක් සෑදිය නොහැක.
තාක්ෂණික සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ මූලද්‍රව්‍ය: මේ අනුව, උපයෝගිතා ආකෘතිය ඉදිරිපස බම්පර් සවිකිරීමේ වරහනක් සැපයීම අරමුණු කරයි, එය ඉදිරිපස බම්පරය සහ ප්රධාන ලාම්පුව අතර සමාන්තර පරතරය සහතික කිරීම සඳහා හිතකර වේ.
ඉහත අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, උපයෝගිතා ආකෘතියේ තාක්ෂණික යෝජනා ක්‍රමය පහත පරිදි සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ: මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බම්පර් සවිකිරීමේ වරහන හෙඩ්ලාම්ප් ප්‍රමාණ සැකසුමට අනුවර්තනය කරන ලද වරහන් සිරුරු රාශියකින් සමන්විත වේ, වරහන් ශරීරය ප්රධාන ලාම්පුවේ පතුලේ සවි කර ඇත. , සහ වරහන් ශරීරයට ඉදිරිපස බම්පරය සහ ඉදිරිපස බම්පර් බෙදීම අතර සම්බන්ධයක් ඇති කළ හැකි සම්බන්ධක කොටසක් ලබා දී ඇති අතර ඉදිරිපස බම්පර් ස්ප්ලිසිං ස්ථානගත කර ඇති අතර ඉදිරිපස බම්පර් ස්ප්ලිසිං දෝෂ වැළැක්වීමේ කොටස සම්බන්ධක කොටසෙහි තබා ඇත.
තවද, ආධාරක ශරීරය ඉස්කුරුප්පු මගින් හෙඩ්ලාම්ප් එකට සවි කර ඇත.
තවද, ආධාරක සිරුර සහ හෙඩ්ලාම්ප් අතර ආධාරක සිරුර ප්රධාන ලාම්පුව මත ස්ථානගත කිරීම සඳහා ස්ථානගත කිරීමේ කොටසක් සකස් කර ඇත.
තවද, ස්ථානගත කිරීමේ කොටසෙහි ආධාරකයේ සිරුරේ පිහිටුවා ඇති ස්ථානගත කිරීමේ සිදුරක් ඇතුළත් වන අතර, ප්රධාන ලාම්පුව මත සකස් කර ඇති ස්ථානගත කිරීමේ තීරුව සහ ස්ථානගත කිරීමේ කුහරය හරහා නූල් කර ඇත.
තවද, ස්ථානගත කිරීමේ තීරුව හරස් තීරුවකි.
තවද, සම්බන්ධක කොටස වරහන් ශරීරයට සවි කර ඇති කලම්ප වලක් සහිත කලම්ප තහඩුවක් සහ කලම්ප වල අභ්‍යන්තර බිත්තියට සවි කර ඇති කලම්ප හිසකින් සමන්විත වේ.
තවද, සම්බන්ධක කොටසෙහි අවම වශයෙන් එක් පැත්තක් ඉදිරිපස බම්පරය සඳහා ආධාරකයක් සපයනු ලැබේ.
තවද, ආධාරක කොටස ආධාරක ශරීරයට සවි කර ඇති ආධාරක ලොක්කා වන අතර, ආධාරක කොටස සම්බන්ධක කොටසෙහි ප්රතිවිරුද්ධ පැති දෙකක සකස් කර ඇත.
තවද, දෝෂ-ප්‍රතිරෝධක කොටස යනු කලම්ප තහඩුවේ පිටත කෙළවරට සවි කර ඇති සහ කලම්ප තහඩුවේ පිටත පැත්තට විහිදෙන දෝෂ රහිත ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවකි.
පෙර කලාව හා සසඳන විට, උපයෝගිතා ආකෘතියට පහත වාසි ඇත:
උපයෝගිතා ආකෘතියේ ඉදිරිපස බම්පර් සවිකිරීමේ වරහන ඉදිරිපස බම්පරය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වෙනම වරහන් සිරුරු බහුත්වයක් මත සකස් කර ඇත. පිහිටුවා ඇති ස්ථාපන ව්‍යුහයට ඉදිරිපස ලාම්පුව සහ ඉදිරිපස බම්පරය අතර සමාන්තර පරතරය සහතික කිරීමට හිතකර වන ඉදිරිපස බම්පර් සවිකරන වරහනේ පිහිටීම සකස් කිරීමෙන් දේශීයව ඉදිරිපස හෙඩ්ලාම්ප් සහ ඉදිරිපස බම්පරය අතර පරතරය සකස් කළ හැකිය. හොඳ විචිත්‍රවත් සංජානනය සහ දෘශ්‍ය ප්‍රයෝග ලබා ගැනීම සඳහා, එකලස් කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය, ඊට අමතරව, බෙදීම් වරහන මඟින් ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කර ගත හැකිය, සාම්ප්‍රදායික ඉදිරිපස බම්පර් සවිකරන වරහන බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, ඊට අමතරව, බෙදීම් වරහන ද විය හැකිය. වරහන් පිහිටුමේ විවිධ හෙඩ් ලයිට් ආකෘතිකරණයට අනුව සකස් කර ඇති, පිරිසැලසුම් සැලසුම් ගණන, වේදිකාවේ ව්යුහය සාක්ෂාත් කර ගත හැකි අතර, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට සහ පිරිවැය ඉතිරි කිරීමට උපකාරී වේ; දෝෂ රහිත කොටස සැකසීමෙන් ඉදිරිපස බම්පරය ඉක්මනින් නිවැරදි ස්ථානයට ස්ථාපනය කර ඇති බව සහතික කළ හැකි අතර එකලස් කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
ඔබට අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්නch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
