කාර් ජල ටැංකිය.
රේඩියේටර් ලෙසද හැඳින්වෙන මෝටර් රථ ජල ටැංකිය මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධතියේ ප්රධාන කොටසයි; කාර්යය වන්නේ තාපය විසුරුවා හැරීමයි, සිසිලන ජලය ජල ජැකට්ටුවේ තාපය අවශෝෂණය කරයි, සහ රේඩියේටරය වෙත ගලා යාමෙන් පසු තාපය විසුරුවා හැර, උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම සඳහා සංසරණය සඳහා ජල ජැකට් වෙත නැවත පැමිණේ. එය මෝටර් රථ එන්ජිමක අංගයකි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
ජල ටැංකිය ජල සිසිලන එන්ජිමේ වැදගත් කොටසකි, ජල සිසිලන එන්ජින් සිසිලන පරිපථයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස, සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ තාපය අවශෝෂණය කර ගත හැකි අතර, ජලයේ නිශ්චිත තාප ධාරිතාව විශාල බැවින් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගත හැකිය. සිලින්ඩර් කුට්ටියේ තාපය අවශෝෂණය කිරීමෙන් පසු උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම එතරම් නොවේ, එබැවින් සිසිලන ජල ද්‍රව පරිපථය හරහා එන්ජිමේ තාපය, තාප වාහක තාප සන්නයනය ලෙස ජලය භාවිතා කිරීම, පසුව විශාල තාප ප්‍රදේශයක් හරහා එන්ජිමේ සුදුසු ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා, සංවහන තාපය විසුරුවා හැරීමේ ආකාරයෙන් ගිල්වන්න.
එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතින විට, පොම්පය එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා නැවත නැවතත් ජලය පොම්ප කරයි, (වතුර ටැංකිය හිස් තඹ බට වලින් සමන්විත වේ. ඉහළ උෂ්ණත්ව ජලය වායු සිසිලනය සහ සංසරණය හරහා ජල ටැංකියට ඇතුල් වේ. එන්ජින් සිලින්ඩර බිත්තිය) එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ශීත ජල උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු නම්, මෙම කාලය ජල සංසරණය නවත්වනු ඇත, එන්ජිම උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වීම වැළැක්වීම සඳහා.
ප්රධාන භාවිතය
සිසිලන පද්ධතියේ කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ ඇති අතිරික්ත හා නිෂ්ඵල තාපය එන්ජිමෙන් විසුරුවා හැරීමයි, එවිට එන්ජිමට විවිධ වේගයන් හෝ රියදුරු තත්වයන් යටතේ සාමාන්ය උෂ්ණත්ව ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගත හැකිය.
ජල ටැංකිය යනු වායු සංවහන සිසිලනය මගින් එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය පවත්වා ගෙන යන ජල සිසිලන එන්ජිමේ තාප හුවමාරුව වේ. ටැංකියේ ඇති එන්ජින් සිසිලන ජලය අධික උෂ්ණත්වය නිසා උතුරා වාෂ්ප වූ පසු, පීඩනය නියමිත අගයට වඩා වැඩි වූ විට, ටැංකි ආවරණය (A) පීඩන සහනය පිටාර ගලන අතර, සිසිලන ජලය අඩු වීමට හේතු වන අතර සිසිලන පද්ධතියේ නල මාර්ගය පුපුරා යාම වළක්වයි. සාමාන්‍යයෙන් රිය පැදවීම ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ එන්ජිම සිසිලන ජල උෂ්ණත්වය මැනීමේ දර්ශකය සාමාන්ය දෙයක් වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිම සිසිලන විදුලි පංකාවේ බිඳවැටීම එන්ජිම සිසිලන ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හෝ සිසිලන පද්ධතියේ නල කාන්දු වීම සිසිලන ජලය අඩු වීමට හේතු විය හැක. ආසවනය කළ ජලය එකතු කිරීමට පෙර සිසිලන ජලය අඩු කිරීමේ ප්‍රමාණය සහ කාලසීමාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු කිරීම
1, රේඩියේටරය කිසිදු අම්ලයක්, ක්ෂාර හෝ වෙනත් විඛාදන ගුණ සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය. 2, මෘදු ජලය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, දෘඩ ජලය භාවිතයෙන් පසු මෘදු කළ යුතුය, රේඩියේටරයේ අභ්යන්තර අවහිර වීම සහ පරිමාණය උත්පාදනය කිරීම වැළැක්වීම සඳහා.
3, antifreeze භාවිතයේදී, රේඩියේටරයේ විඛාදනය වළක්වා ගැනීම සඳහා, කරුණාකර සාමාන්ය නිෂ්පාදකයෙකු භාවිතා කිරීමට සහ දිගු කාලීන මලකඩ විරෝධී ප්‍රති-ශීතකරණයේ ජාතික ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට වග බලා ගන්න.
4, තාප සින්ක් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, කරුණාකර තාප සින්ක් (පත්රය) හානි නොකරන්න, තාපය විසුරුවා හැරීමේ ධාරිතාව සහ මුද්රා තැබීම සහතික කිරීම සඳහා තාප සින්ක් වලට හානි නොකරන්න.
5. රේඩියේටරය සම්පූර්ණයෙන්ම බැස ගොස් පසුව ජලය එන්නත් කළ විට, එන්ජින් බ්ලොක් එකේ ජල ස්විචය මුලින්ම ක්‍රියාත්මක කළ යුතු අතර, ජලය පිටතට ගලා යන විට, බිබිලි ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නැවත වසා දැමිය යුතුය.
6, දෛනික භාවිතයේදී සෑම විටම ජල මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය, ජලය සිසිල් කිරීමෙන් පසු වසා දැමීම. ජලය එකතු කරන විට, ජල ටැංකි ආවරණය සෙමින් විවෘත කළ යුතු අතර, පිළිස්සුම් ඇති වන පරිදි ජල ඇතුල් වීමෙන් ඇතිවන අධික පීඩන වාෂ්ප වැළැක්වීම සඳහා ක්රියාකරුගේ ශරීරය ජල ඇතුල්වීමෙන් හැකිතාක් දුරට විය යුතුය.
7, දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීම හෝ වක්‍ර වාහන නැවැත්වීම වැනි මූලික කැඩී යාමේ සංසිද්ධිය නිසා ඇති වන අයිසිං වැළැක්වීම සඳහා ශීත ඍතුවේ දී, ජල ටැංකි ආවරණය සහ කාණු ස්විචය විය යුතුය, ජලය සියල්ල.
8. අමතර රේඩියේටරයේ ඵලදායී පරිසරය වාතාශ්රය සහ වියලි විය යුතුය.
9, සැබෑ තත්ත්වය අනුව, පරිශීලකයා මාස 1 සිට 3 දක්වා කාලය තුළ රේඩියේටරයේ හරය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කළ යුතුය. පිරිසිදු කරන විට, ප්රතිලෝම ආදාන සුළං පැත්තේ පිරිසිදු ජලය සමග මෙයට පිළියමක්. නිතිපතා සහ සම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීම මගින් රේඩියේටර් හරය අපිරිසිදුකමෙන් අවහිර වීම වළක්වා ගත හැකි අතර තාපය විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර, රේඩියේටරයේ සේවා කාලය කෙරෙහි බලපායි.
10, ජල මට්ටමේ මීටරය සෑම මාස 3 කට වරක් හෝ සැබෑ තත්ත්වය අනුව පිරිසිදු කළ යුතුය; සියලුම කොටස් ඉවත් කර උණුසුම් ජලය සහ නොදිරන ඩිටර්ජන්ට් සමඟ පිරිසිදු කරන්න.
පිරිසිදු කිරීමේ ටැංකිය
ඔබේ එන්ජිම තුළ ඇති නොවන මලකඩ සහ රොන්මඩ - ඔබේ සිසිලන පද්ධතියට ද හානි කළ හැකිය. වාහන නඩත්තු කිරීමේ තවත් වැදගත් අංගයක් වන්නේ ඔබේ ටැංකිය නිතිපතා සේදීම - බොහෝ අයිතිකරුවන් බොහෝ විට නොසලකා හරින දෙයකි. ඔබේ වාහනයේ සිසිලන පද්ධතිය එන්ජිම මගින් ජනනය කරන තාප හානියෙන් ආරක්ෂා වන අතර එන්ජිම නිසි උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ක්‍රියාත්මක කරයි. සිසිලන පද්ධතිය මලකඩ, ගොඩ නැගීම සහ අපවිත්‍ර වීමකින් තොරව තබා ගැනීමෙන් එය සහ එන්ජිම හොඳ ක්රියාකාරී තත්ත්වයක තබා ගත හැක. වාසනාවකට මෙන්, තෙල් මාරු කරන විට (සෑම වසර 2 කට වරක් ප්රමාණවත් විය යුතුය) ඔබේ ටැංකිය සේදීමට අවශ්ය නොවේ, එය කිරීම ඉතා පහසුය. විශේෂඥ පියවරෙන් පියවර උපදෙස් අනුගමනය කරන්න!
ඔබට අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්නch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
