තෙල් පාලන කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය.
තෙල් පාලන කපාටයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ උපරිම පීඩනය සීමා කිරීමයි - ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ සංරචක වලට හානි කිරීමෙන් අධික පීඩනය වැළැක්වීම සහ තෙල් කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා. තෙල් පාලන කපාටය තෙල් පීඩනය සකස් කිරීමෙන් එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. තෙල් පීඩනය ඵලදායී ලෙස නිරීක්ෂණය කිරීම සහ නියාමනය කිරීම සඳහා එය සාමාන්‍යයෙන් තෙල් පොම්පයේ පිටවන තෙල් නාලිකාවේ ස්ථාපනය කර ඇත. තෙල් පාලන කපාටය අසමත් වුවහොත්, එය රිය පැදවීමේදී වාහනය ඇනහිටීමට හේතු විය හැකි අතර, තෙල් පීඩනය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ යනු ඇත, එය වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.
තෙල් පාලන කපාටයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මයට කපාට බඳ එකලස් කිරීමක් සහ තෙල් පීඩන නියාමනය ලබා ගැනීම සඳහා එකට ක්‍රියා කරන ක්‍රියාකාරක එකලස් කිරීමක් ඇතුළත් වේ. විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතිය තුළ, තෙල් පාලන කපාටය එන්ජින් ECU හි පාලන උපදෙස් වලට අනුව VVT පාලකය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම සඳහා විවිධ තෙල් පරිපථ තෝරා ගනී, එවිට එය මෙම වෙනස් ක්‍රියාකාරී තත්වයන් තුන කල්තියා, ප්‍රමාද වී හෝ පවත්වා ගනී. මෙම පාලන යාන්ත්‍රණය මඟින් කපාටය ප්‍රශස්ත වේලාවට විවෘත වන සහ වැසෙන බව සහතික කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කරයි.
ඊට අමතරව, තෙල්, එන්ජින් ඔයිල්, එන්ජින් ලිහිසි කිරීම සහ ගෙවී යාම අඩු කිරීම, සහායක සිසිලනය සහ සිසිලනය , මුද්‍රා තැබීම කාන්දු වීම වැළැක්වීම , මලකඩ වැළැක්වීම සහ විඛාදනය වැළැක්වීම , කම්පන බෆරින් යනාදිය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය මෝටර් රථයේ "රුධිරය" ලෙස හැඳින්වේ. තෙල් පාලන කපාටයේ කාර්යය වන්නේ එන්ජිම හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ පීඩනය අධික වීම වැළැක්වීම සහ නියාමනය කිරීමයි.
තෙල් පාලන කපාටය කැඩී ඇත
තෙල් පාලන කපාට අසමත් වීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:
රිය පැදවීමේදී වාහනය හදිසියේම ඇණහිටීමට ඉඩ ඇති අතර, එයට හේතුව තෙල් පාලන කපාටයට සාමාන්‍යයෙන් තෙල් පීඩනය සකස් කළ නොහැකි වීමයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිමේ ලිහිසි කිරීම ප්‍රමාණවත් නොවේ.
තෙල් පීඩනය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ මට්ටමක පවතී, තෙල් පීඩනය ඉතා ඉහළ නම්, එය අධික ඝන මිශ්‍රණයක්, පිටාර නළයෙන් කළු දුමාරයක් සහ ප්‍රමාණවත් වාහන බලයක් නොමැතිකමට හේතු වේ. ඊට අමතරව, අධික තෙල් පීඩනය නිසා තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු වීමට හෝ ස්ථාපිත කිරීමට නොහැකි වීමට ඉඩ ඇති අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.
තෙල් දහනය වන අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම, අධික පිටාර වායු විමෝචනය, අස්ථායී නිෂ්ක්‍රීය වේගය, මෝටර් රථයේ සැඟවුණු අනතුරු වැඩි වීම සහ ආර්ථික බර වැඩි වීම සිදු වේ. තෙල් දහනය කිරීමෙන් එන්ජින් දහන කුටියේ කාබන් සමුච්චය වීම, දුර්වල ත්වරණය, මන්දගාමී වේගය, ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම සහ අනෙකුත් අහිතකර ප්‍රතිවිපාක ඇති වේ.
තෙල් පාලන කපාටයට හානි වීම නිසා එන්ජිම සෙලවීම, අසාර්ථකත්වය ආලෝකය දැල්වීම සිදුවිය. ප්‍රතිදාන දෝෂ කේතය VVT පාලන සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ විවෘත පරිපථයක්, බිමට කෙටි පරිපථයක් හෝ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට කෙටි පරිපථයක් විය හැකිය. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, පර්යන්තයේ ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතා තරංග ආකාරය ධනාත්මක සංඥාවට වඩා බෙහෙවින් විශාල ස්පන්දන සංඥාවක් විය යුතු අතර, තරංග ආකාරය වැරදි නම්, එය එන්ජිම අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
එමනිසා, තෙල් පාලන කපාටයේ හානිය සොයාගත් පසු, වඩාත් බරපතල ප්‍රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා එයට වහාම ප්‍රතිකාර කළ යුතුය.
තෙල් පාලන කපාටය මෝටර් රථයට කැඩී යාමේ බලපෑම කුමක්ද?
කැඩුණු තෙල් පාලන කපාටයක් තෙල් දහනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම, අධික පිටාර විමෝචනය, අස්ථායී අක්‍රිය වේගය සහ ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම ඇතුළු අහිතකර ප්‍රතිවිපාක මාලාවකට හේතු විය හැක.
තෙල් දහනය: තෙල් පාලන කපාටය ක්‍රියා විරහිත වීම තෙල් දහනයට හේතු වන අතර එමඟින් ප්‍රමාණවත් එන්ජින් ලිහිසිකරණයක් ඇති නොවන අතර එන්ජින් ගෙවී යාම උග්‍ර වන අතර අසාර්ථක වීමට පවා හේතු වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම: තෙල් දහනය එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.
අධික පිටාර වායු විමෝචනය: තෙල් දහනය අධික පිටාර වායු විමෝචනයකට තුඩු දෙන අතර එමඟින් පරිසරය දූෂණය වේ.
අක්‍රිය අස්ථායිතාව: තෙල් පාලන කපාට ක්‍රියා විරහිත වීම එන්ජිම අක්‍රිය අස්ථායිතාවයට, වාහනය සෙලවීමට සහ රිය පැදවීමේදී වෙනත් සංසිද්ධිවලට හේතු වේ.
ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම: තෙල් පාලන කපාටයේ අක්‍රියතාවය ප්‍රමාණවත් එන්ජින් බලයක් නොමැති වීමට හේතු වන අතර වාහනය ධාවනය කරන විට දුර්වල ත්වරණය වැනි ගැටළු ඇති වේ.
වාහනය ඇනහිටිය හැක: තෙල් පාලන කපාටය කැඩී ගියහොත්, රිය පැදවීමේදී වාහනය ඇනහිටිය හැක.
එන්ජින් දහන කුටීර කාබන් ප්‍රමාණය වැඩි වීම: තෙල් දහනය කිරීමෙන් එන්ජින් දහන කුටීර කාබන් ප්‍රමාණය වැඩි වීම, දුර්වල ත්වරණය, මන්දගාමී වේගය ඇති වේ.
ආර්ථික බර වැඩිවීම: තෙල් දහනය කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ ආර්ථික බර වැඩි වේ, මන්ද වැඩි ඉන්ධන සහ නඩත්තු වියදම් අවශ්‍ය වේ.
එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි: තෙල් පාලන කපාටය කැඩී ඇති අතර එමඟින් එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ පීඩනය අධික වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
තෙල් පාලන කපාටයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ පීඩනය අධික වීම වැළැක්වීම සහ නියාමනය කිරීමයි. එබැවින්, තෙල් පාලන කපාටය අසමත් වූ විට, එන්ජිමට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා එය කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිකාර කළ යුතුය.
ඔබට අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අපට කතා කරන්න.ch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
