තෙල් පාලන කපාටයේ කාර්යය.
තෙල් පාලන කපාටයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ලිහිසි පද්ධතියේ සංරචක වලට හානි වීමෙන් අධික පීඩනය වැළැක්වීම සහ තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ලිහිසි පද්ධතියේ උපරිම පීඩනය සීමා කිරීමයි. තෙල් පාලන කපාටය තෙල්වල පීඩනය සකස් කිරීමෙන් එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. තෙල්වල පීඩනය ඵලදායී ලෙස අධීක්ෂණය කිරීම සහ නියාමනය කිරීම සඳහා එය සාමාන්යයෙන් තෙල් පොම්පයේ පිටවන තෙල් නාලිකාව මත ස්ථාපනය කර ඇත. තෙල් පාලන කපාටය අසමත් වුවහොත්, එය රිය පැදවීමේදී වාහනය ඇණහිටීමට හේතු විය හැකි අතර, තෙල් පීඩනය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ යනු ඇත, එය වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
තෙල් පාලන කපාටයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය තෙල් පීඩන නියාමනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා එකට ක්‍රියා කරන කපාට ශරීර එකලස් කිරීමක් සහ ක්‍රියාකාරක එකලස් කිරීමක් ඇතුළත් වේ. විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතිය තුළ, තෙල් පාලන කපාටය එන්ජින් ECU හි පාලන උපදෙස් අනුව VVT පාලකය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම සඳහා විවිධ තෙල් පරිපථ තෝරා ගනී, එවිට එය කල්තියා, ප්‍රමාද වී හෝ මෙම වෙනස් වැඩ තත්ත්වයන් තුන පවත්වා ගෙන යයි. මෙම පාලන යාන්ත්‍රණය මඟින් ප්‍රශස්ත වේලාවට කපාටය විවෘත කිරීම සහ වැසීම සහතික කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කරයි.
මීට අමතරව, තෙල්, එන්ජින් ඔයිල්, එන්ජින් ලිහිසි කිරීම සහ ඇඳුම් අඩු කිරීම, සහායක සිසිලනය සහ සිසිලනය, මුද්‍රා තැබීම කාන්දු වීම වැළැක්වීම, මලකඩ වැළැක්වීම සහ විඛාදනය වැළැක්වීම, කම්පන බෆරින් කිරීම සහ යනාදිය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය මෝටර් රථයේ "ලේ" ලෙස හැඳින්වේ. තෙල් පාලන කපාටයේ කාර්යය වන්නේ එන්ජිමට හානි වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එන්ජිම ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ පීඩනය නියාමනය කිරීම සහ වළක්වා ගැනීමයි.
තෙල් පාලන කපාටය කැඩී ඇත
තෙල් පාලන කපාට අසමත් වීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:
රිය පැදවීමේදී වාහනය හදිසියේ ඇනහිටිය හැකි අතර, තෙල් පාලන කපාටය නිසා තෙල් පීඩනය සාමාන්‍ය පරිදි සකස් කළ නොහැකි අතර, ප්රමාණවත් එන්ජින් ලිහිසිකරණයක් සිදු නොවේ.
තෙල් පීඩනය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ ය, තෙල් පීඩනය වැඩි නම්, එය අධික ඝන මිශ්‍රණයකට, පිටාර නළයෙන් කළු දුමකට සහ ප්රමාණවත් වාහන බලයට හේතු වේ. මීට අමතරව, අධික තෙල් පීඩනය ද තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු වීමට හෝ ස්ථාපිත කිරීමට නොහැකි වීමට හේතු විය හැක, එමගින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.
තෙල් දහනය වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම, අධික පිටාර විමෝචනය, අස්ථායී නිෂ්ක්‍රීය වේගය, මෝටර් රථයේ සැඟවුණු අන්තරායන් වැඩි කිරීම සහ ආර්ථික බර වැඩි කරයි. දැවෙන තෙල් ද එන්ජින් දහන කුටියේ කාබන් සමුච්චය වීම, දුර්වල ත්වරණය, මන්දගාමී වේගය, ප්රමාණවත් බලයක් සහ අනෙකුත් අහිතකර ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇත.
තෙල් පාලන කපාට හානිය එන්ජිම සෙලවීම, අසාර්ථක ආලෝකය දැල්වීම හේතු විය. ප්රතිදාන දෝෂ කේතය VVT පාලන විද්යුත් චුම්භක කපාටයේ විවෘත පරිපථයක්, බිමට කෙටි පරිපථයක් හෝ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩයට කෙටි පරිපථයක් විය හැකිය. සාමාන්‍ය තත්ත්වයන් යටතේ, පර්යන්තයේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතා තරංග ආකෘතිය ධනාත්මක සංඥාවට වඩා විශාල ස්පන්දන සංඥාවක් විය යුතු අතර, තරංග ආකෘතිය වැරදියි නම්, එය එන්ජිම අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
එබැවින්, තෙල් පාලන කපාටයේ හානිය සොයාගත් පසු, වඩාත් බරපතල ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා එය වහාම ප්රතිකාර කළ යුතුය.
තෙල් පාලන කපාටය මෝටර් රථයට කඩා වැටෙන බලපෑම කුමක්ද?
කැඩුණු තෙල් පාලන කපාටයක් තෙල් දහනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම, අධික පිටාර විමෝචනය, අස්ථායී නිෂ්ක්‍රීය වේගය සහ ප්රමාණවත් බලයක් ඇතුළු අහිතකර ප්රතිවිපාක මාලාවකට තුඩු දිය හැකිය.
තෙල් දහනය: තෙල් පාලන කපාටය අක්‍රිය වීම තෙල් දහනයට තුඩු දෙනු ඇත, එමඟින් ප්රමාණවත් එන්ජින් ලිහිසි කිරීම, එන්ජිම නරක් වීම සහ අසාර්ථක වීමට පවා හේතු වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම: තෙල් දහනය එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වනු ඇත, එය මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරනු ඇත.
අධික පිටාර විමෝචනය: තෙල් දහනය අධික පිටාර විමෝචනයකට තුඩු දෙන අතර පරිසරයට දූෂණය වීමට හේතු වේ.
නිෂ්ක්‍රීය අස්ථායීතාවය: තෙල් පාලන කපාට අසමත් වීම එන්ජිම අක්‍රිය වීම අස්ථායීතාවයට තුඩු දෙනු ඇත, වාහනය සෙලවීම සහ රිය පැදවීමේදී වෙනත් සංසිද්ධි.
බලය ප්රමාණවත් නොවීම: තෙල් පාලන කපාටය ක්‍රියා විරහිත වීම නිසා එන්ජිමේ බලය ප්රමාණවත් නොවීම නිසා වාහනය ධාවනය වන විට දුර්වල ත්වරණය වැනි ගැටළු ඇති වේ.
වාහනය ඇනහිටිය හැක: තෙල් පාලන කපාටය කැඩී ඇත්නම්, රිය පැදවීමේදී වාහනය නතර විය හැක.
එන්ජින් දහන කුටියේ කාබන් වැඩි වීම: තෙල් දහනය කිරීමෙන් එන්ජින් දහන කුටීරයේ කාබන්, දුර්වල ත්වරණය, මන්දගාමී වේගය වැඩි වේ.
ආර්ථික බර වැඩිවීම: තෙල් දහනය කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ ආර්ථික බර වැඩි වනු ඇත, මන්ද වැඩි ඉන්ධන සහ නඩත්තු වියදම් අවශ්ය වේ.
එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කරන්න: තෙල් පාලන කපාටය කැඩී ඇති අතර එමඟින් එන්ජිම ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ පීඩනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එමඟින් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
තෙල් පාලන කපාටයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිම ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ පීඩනය නියාමනය කිරීම සහ වැඩි වීම වැළැක්වීමයි. එබැවින්, තෙල් පාලන කපාටය අසමත් වූ විට, එන්ජිමට හානි නොකිරීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට ප්රතිකාර කිරීම අවශ්ය වේ.
ඔබට අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්නch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
