මෝටර් රථයේ වායු බෑගය පුපුරා ගියේය, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
වායු බෑගයේ සාමාන්ය භාවිත චක්‍රයේ ඇති වාහනවල දෝෂයක් නොමැති තරම්ය, ඔබ එයාර් බෑගය සහ එහි උපාංග පරීක්ෂා කිරීමට ගබඩාවට යා යුතුය. එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වාහනය පණ ගැන්වීමෙන් පසු එයාර් බෑග් දර්ශක ආලෝකය තවමත් දැල්වීම හෝ නිවා දැමීම සිදු නොවේ, එයින් අදහස් වන්නේ එයාර් බෑගය ක්‍රියා විරහිත වන බවයි. වාහනය ධාවනය වන විට, එයාර් බෑග් දර්ශක ආලෝකය ඉතා දිගු ලෙස දැල්වෙන අතර, එය එයාර් බෑගය දෝෂ සහිත බව පෙන්නුම් කරයි.
වායු බෑගය එකලස් කිරීමේ කොටසක් වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. එබැවින්, වායු බෑගය පුපුරා ගිය පසු, පහත සඳහන් උපාංග කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ: යාන්ත්රික වායු බෑගය: සංවේදකය, වායු බෑග් එකලස් කිරීම, ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය සහ අනෙකුත් සංරචක. ඉලෙක්ට්රොනික වායු බෑගය: සංවේදකය, වායු බෑග් එකලස් කිරීම, ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය, ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය (ECU) සහ අනෙකුත් සංරචක.
- සුක්කානම් රෝදය -1- මැද ස්ථානයේ තබන්න (රෝද පැතලි හා සෘජු ස්ථානයක ඇත) - එයාර් බෑග් ඒකකයෙන් ඉන්ටර්ලොක් ප්ලග් එක අදින්න. ස්ථාපන උපදෙස්: එකම නිෂ්පාදකයා විසින් සාදන ලද නැව් තහඩුව සහ වායු බෑගය එකට ස්ථාපනය කර ඇත. -- ජ්වලන උපාංගය සක්රිය කරන්න -- බැටරි සම්බන්ධතා පුවරුව සම්බන්ධ කරන්න. සටහන: මේ අවස්ථාවේ මෝටර් රථයේ කිසිවෙක් නැත.
ප්‍රතිස්ථාපන ගැටළුව සඳහා, ඔබට දෝෂ හඳුනාගැනීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය 4s සාප්පු අනාවරකය වෙත යා හැක. ඉන්පසු එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. වායු බෑග් ඉදිරිපස (රියදුරු අසුනේ ඉදිරිපස සහ පසුපස), පැත්ත (මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස) සහ මෝටර් රථයේ වහලය මත ස්ථාපනය කර ඇත. වායු බෑගය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: වායු බෑගය, සංවේදකය සහ උද්ධමන පද්ධතිය.
එයාර් බෑගය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි තාක්, එයාර් බෑගය ඉවත දැමිය හැකි නිෂ්පාදනයක් වන අතර සෑම එයාර් බෑගයක්ම භාවිතා කළ හැක්කේ එක් වරක් පමණක් වන අතර, පිපිරවීමෙන් පසු නව වායු බෑගයක් සඳහා කර්මාන්ත ශාලාව වෙත ආපසු ලබා දිය යුතුය.
ප්රධාන වායු බෑගයේ ප්රතිරෝධය ඉතා ඉහළ ය
ප්රධාන වායු බෑගයේ අධික ප්රතිරෝධය විවිධ හේතු නිසා ඇති විය හැක, නමුත් ඒවාට සීමා නොවේ:
දුර්වල රැහැන් පටි සම්බන්ධතාවය: එයාර් බෑග් රැහැන් හොඳින් සම්බන්ධ වී නොමැති නිසා පද්ධතිය ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති කරයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ හඳුනා ගැනීමට පරිගණකය භාවිතා කළ යුතුය, කුමන වායු බෑග් ප්‍රතිරෝධක අගය ඉතා ඉහළද යන්න තීරණය කරන්න, ඉන්පසු එහි අනුරූප වයර් පටි ප්ලග් එක ලිහිල් දැයි පරීක්ෂා කරන්න, එය ලිහිල් නම්, එය නැවත පේනුගත කළ යුතුය.
එයාර් බෑග් පේනුව ලිහිල්: එයාර් බෑග් ප්ලග් එක හොඳද සහ බාධක රහිතද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, එයාර් බෑග් ප්ලග් එක බුරුල් නම්, එය යලි ඇතුළු කරන්න.
එයාර් බෑග් වසන්ත අසාමාන්‍ය: එයාර් බෑග් වසන්තය රේඛාවේ විචල්‍ය දිගක ප්රධාන වායු බෑගයට සම්බන්ධ කර ඇත, එයාර් බෑග් වසන්තය අසාමාන්‍ය නම්, එය එයාර් බෑග් ආලෝකයට තුඩු දෙනු ඇත, ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක්, නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
අසාමාන්‍ය වායු බෑග් මොඩියුලය: ප්රධාන රියදුරු ස්ථානයේ ඇති අසාමාන්‍ය එයාර් බෑග් මොඩියුලය ද එයාර් බෑග් ආලෝකය දැල්වීමට හේතු වන අතර අධික ප්‍රතිරෝධයේ ගැටලුව වාර්තා කරයි, එය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
බාහිර බල බාධා කිරීම්: බාහිර බල ප්‍රභවයකින් එයාර් බෑග් පාලකයට බාධා කිරීම් ද අධික ප්‍රතිරෝධයක් ඇති කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා වෘත්තීය ගරාජයකට යාමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
ප්රධාන වායු බෑගයේ අධික ප්රතිරෝධය පිළිබඳ ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරන විට, ඉහත තත්ත්වය පවතින්නේද යන්න අප මුලින්ම පරීක්ෂා කර බලා නිශ්චිත තත්වයන් අනුව අනුරූප නඩත්තු පියවර ගත යුතුය. ඒ අතරම, එයාර් බෑගයේ සාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑමක් ඇති නොවන පරිදි, එයාර් බෑගයට ඉහලින් භාණ්ඩ නොතැබීමට අයිතිකරු සැලකිලිමත් විය යුතුය. වායු බෑගයේ කිසියම් අසාමාන්‍යතාවයක් ඇති විට, එය නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
සමහර කඩා වැටෙන වායු බෑග් යෙදවීමට අසමත් වන්නේ ඇයි?
1, මෙම වේගය සමාන නොවේ නිෂ්පාදකයාගේ ගැලපුම් ප්රතිපාදන වෙනස් වනු ඇත, සාමාන්ය වේගය 30km / h ට වඩා වැඩි වේ, ගෑස් පිටවීමට ඉඩ ඇත.
2, මෝටර් රථයේ ගැටීමක් තිබේ නම්, එයාර් බෑගය උත්පතන නොවේ, පහත සඳහන් හේතු නිසා ඇති විය හැක: පළමුවෙන්ම, එයාර් බෑගයම දෝෂ සහිතයි, මෙම තත්ත්වය පවතින අතර, බොහෝ හිමිකරුවන් වැනි නිශ්චිත විශ්වීයත්වයක් ඇත. වාහනය නඩත්තු කිරීම, වායු බෑගය පරීක්ෂා කිරීම නොසලකා හැරීම, තීරණාත්මක මොහොතක වාහනය භූමිකාවක් ඉටු කිරීමට අපහසුය.
3, මුලින්ම කියන්න ඕන ට්‍රිගර් පොයින්ට් එක, කොයිතරම් දරුණු ඝට්ටනයක් ආවත්, එයාර් බෑග් එකේ ට්‍රිගර් පොයින්ට් එක ස්පර්ශ නොකළත්, එයාර් බෑග් එක කිසිම අවස්ථාවක පිටවෙන්න බැහැ.
4, මගියා ආසන පටි සවි කර නොමැති නම්, වායු බෑගයේ පොප් මගින් විශාල බලපෑම් බලය මගියාගේ අවදානමට ලක්විය හැකි කොටස මතට වැටීමට හේතු වන අතර එය ඉතා විශාල තුවාල ඇති කර ජීවිතය පවා අහිමි කරයි. එමනිසා, වායු බෑගය ආරක්ෂිතද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත පටිය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.
මෝටර් රථය කඩා වැටුණු අතර එයාර් බෑගය පැන්නේ නැත. ඒක සාමාන්ය දෙයක්ද? හේතුව කුමක්ද?
මෝටර් රථයේ වායු බෑගයේ ලක්ෂ්‍ය පිපිරුම ඝට්ටන සංවේදකයට විවෘත කළ යුතු අතර, මුහුණ වඩාත් බරපතල ගැටීමකදී මෝටර් රථයේ වායු බෑගය උත්පතන වනු ඇත, නමුත් මෝටර් රථයේ ගැටීමේ කෝණය වැරදියි නම්, ප්රධාන ආලෝකයේ පිහිටීම සහ ඉදිරිපස ටයරය වැනි ස්ථානය, මෝටර් රථ වායු බෑගය අනිවාර්යයෙන්ම උත්පතන නොවේ.
වාහනයක ගැටීමකදී එයාර් බෑගය අසාර්ථක වීමට හේතු පහත පරිදි වේ: සියලුම ගැටීම් වායු බෑගය අවුලුවාලීමට හේතු නොවේ. වායු බෑගය පාලනය කරනු ලබන්නේ ගැටුම් සංවේදකය මගිනි. එයාර් බෑගයේ සංවේදක කොන්දේසි සපුරා නොමැති නම්, එයාර් බෑගය පිටතට නොපැමිණේ.
සාමාන්‍යයෙන්, ඉදිරිපස ඇති බරපතල ගැටීමක් සාමාන්‍යයෙන් උත්පතන වනු ඇත, නමුත් වාහනයේ ඝට්ටන කෝණය වැරදියි නම්, එනම් හෙඩ් ලයිට් කොටස, ඉදිරිපස රෝද කොටස හෝ මෝටර් රථයේ පිටුපස වැදී ඇත්නම්, එයාර් බෑගය අවශ්‍යයෙන්ම පොප් නොවේ. දක්වා. වේගය, ඝට්ටන වස්තුව: ඝට්ටන කෝණයට අමතරව, වායු බෑගය පිට කිරීම රිය පැදවීමේ වේගය සහ ගැටෙන වස්තුව සමඟ ද සම්බන්ධ වේ.
වාහනය කඩා වැටීමට සහ එයාර් බෑගය නොයෙදීමට හේතුව කුමක්ද?
මෝටර් රථයේ වායු බෑගයේ ලක්ෂ්‍ය පිපිරුම ඝට්ටන සංවේදකයට විවෘත කළ යුතු අතර, මුහුණ වඩාත් බරපතල ගැටීමකදී මෝටර් රථයේ වායු බෑගය උත්පතන වනු ඇත, නමුත් මෝටර් රථයේ ගැටීමේ කෝණය වැරදියි නම්, ප්රධාන ආලෝකයේ පිහිටීම සහ ඉදිරිපස ටයරය වැනි ස්ථානය, මෝටර් රථ වායු බෑගය අනිවාර්යයෙන්ම උත්පතන නොවේ.
ඝට්ටන කෝණ ප්‍රේරක සංවේදකය: වායු බෑගය සරල නොවන අතර සරලව මතු වේ, එය සංවේදක වලින් සමන්විත වේ, ගැටෙන විට මෝටර් රථය එයාර් බෑගයේ සංවේදකය ස්පර්ශ නොකරන්නේ නම්, එයාර් බෑගය උත්පතන නොවේ.
මෝටර් රථය කඩා වැටුණහොත්, එයාර් බෑගය පිටතට නොපැමිණෙන්නේ නම්, එය පහත සඳහන් හේතු නිසා විය හැකිය: පළමුව, එයාර් බෑගයම දෝෂ සහිතයි, මෙම තත්වය පවතින අතර, වාහනය නඩත්තු කිරීමේදී බොහෝ හිමිකරුවන් වැනි නිශ්චිත විශ්වීයත්වයක් ඇත. , වායු බෑගය පරීක්ෂා කිරීම නොසලකා හැරීම, තීරණාත්මක මොහොතක වාහනය භූමිකාවක් ඉටු කිරීමට අපහසු වේ.
ඔබට අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්නch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
