එන්ජින් ආධාරක විවේකයේ රබර් පෑඩ් ආරක්ෂාව සඳහා බලපානවාද?
බලපෑම්
එන්ජින් ආධාරක රබර් පෑඩ් හානිය ආරක්ෂාව කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කරයි. එන්ජින් වරහන කැඩී ගිය විට, එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී දරුණු ලෙස සොලවන විට, එය රිය පැදවීමේදී භයානක අවස්ථාවන්ට හේතු විය හැක. මෙම මෝටර් රථයේ එන්ජිම ආධාරයෙන් රාමුවට සවි කර ඇති අතර එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට ජනනය වන කම්පනය වන රබර් කුෂන් බෆර. එන්ජින් වරහන කැඩී ඇත්නම්, එන්ජිම රාමුව මත තදින් සවි කළ නොහැකි අතර එමඟින් විශාල අවදානමක් ඇති වේ. ඊට අමතරව, පාදයේ රබර් පෑඩ් තුළට හානියක් වූ එන්ජින් ව්යවස්ථාව සහ කම්පන අවශෝෂණය සමතුලිත කිරීමේ කාර්යයේ ක්රියාකාරිත්වය නිසා එන්ජිම ප්රචණ්ඩ ලෙස සොලවන අතර අසාමාන්ය ශබ්දය සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය. එබැවින්, එන්ජින් රබර් පෑඩ් වලට සහාය වූ පසු හානියට පත් හෝ වයසට යාම, එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය, නැතහොත් නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
එන්ජින් සහාය වෙනස් කිරීම අවශ්ය ද?
හානියට පත් වූ විට හෝ ගිලී ගිය විට එන්ජින් වරහන ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු නමුත් පොදුවේ එය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ.
එන්ජින් සහාය ප්රධාන වශයෙන් ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර, එහි ව්යුහය සාපේක්ෂව ශක්තිමත්, හානි කිරීමට පහසු නැත. කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් වරහන ගිලී, කැඩුණු හෝ වෙනත් ආකාරයකින් හානි වී ඇත්නම්, එන්ජිමේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඊට අමතරව, එන්ජින් වරහන සහ එන්ජිම අතර පාපැදි පෑඩ් යනු සාමාන්යයෙන් රබර් නිෂ්පාදන වන බැවින් ඒවා නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු කොටසකි. මෝටර් රථය කිලෝමීටර් 7 ත් 100,000 ක් ගමන් කිරීමෙන් පසු යන්ත්රයේ පාද මැට් ආදේශ කිරීම සඳහා සාමාන්යයෙන් නිර්දේශ කෙරේ.
පොදුවේ ගත් කල, එන්ජින් වරහන ආදේශ කිරීම ස්ථාවර කාලයක් හෝ සැතපුම් ගණනක් මත පදනම් වූ නමුත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා එහි සත්ය තත්ත්වය මත ය. එන්ජින් සහාය හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයක් නොමැත; එන්ජිමේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව කෙරෙහි බලපාන හානියක් හෝ ගිලීමක් තිබේ නම්, එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඒ අතරම, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා යන්ත්රයේ පාදය පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අයිතිකරු අවධානය යොමු කළ යුතුය.
එන්ජින් ආධාරක පෑඩ් සින්ක්
එන්ජින් සහාය පෑඩ් ගිලීම සැලකිලිමත් වීමට හේතුවක් වන අතර සාමාන්යයෙන් එයින් අදහස් වන්නේ සහාය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.
එන්ජින් ආධාරයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එය ස්ථීරව ක්රියාත්මක වන බවත්, රිය පැදවීමේදී එන්ජිමේ කම්පනය අඩු කිරීමයි. එන්ජින් ආධාරක සින්ක් නම්, එය සුක්කානම කම්පනය කිරීමට, රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් අඩු කිරීමට හේතු විය හැකි අතර රිය පැදවීමේදී අසාමාන්ය ශබ්ද නිපදවීමට පවා හේතු වේ. මෙයට හේතුව හානියට පත් වරහනට එන්ජිම effectively ලදායී ලෙස රඳවා තබා ගත හැකි නිසාය. එන්ජින් ආධාරයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස, වාහනය පදවන විට එන්ජින් කම්පනය කුෂන් කිරීම සඳහා රබර් පෑඩ් භාවිතා කරයි. වාහනය සීතල ආරම්භ වන විට හෝ පසුපස ආම්පන්නයට එල්ලී ඇති විට එන්ජින් සොලවන්න, නැතහොත් ගැටිති පාරේ රිය පැදවීමේදී එන්ජිම සොලවන විට, මෙය රබර් පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවට සං signal ාවක් විය හැකිය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ප්රතිස්ථාපනය නොවන්නේ නම්, රබර් පෑඩ් ලෝහ සම්බන්ධතාවයෙන් වෙන් කර කුෂන් කිරීමේ බලපෑම නැති කර ගත හැකිය. දිගු කලක් තිස්සේ එන්ජින් ආධාරක ගිල දැමීම නොසලකා හැරීම, කම්පනය හේතුවෙන් එන්ජින් ඉස්කුරුප්පු සංරචක ලිහිල් කිරීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් රිය පැදවීමේ අවදානම වැඩි කරයි.
එබැවින්, හානියට පත් එන්ජින් සහාය සහ රබර් පෑඩ් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෙහෙයවීම ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් පියවකි. එන්ජින් ආධාරක ආදේශ කිරීමට එන්ජින් ආධාරකය, එන්ජින් සහාය මෝටර් රථයට නරක ය, සැනසීම බෙහෙවින් අඩු කරයි, එවිට ශබ්දය ද බෙහෙවින් අඩු කරයි, එවිට ශබ්දය ද බෙහෙවින් අඩු වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ එය වෙනස් කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය එන්ජිමට බලපානු ඇත.
ඔබට su අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්නch නිෂ්පාදන.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
