මෝටර් රථ උත්පාදක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ කාලයක්.
මෝටර් රථ උත්පාදක පටියක ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් වසර 3ක් හෝ 60,000km සිට අවුරුදු 4ක් හෝ 60,000km අතර වේ, එය භාවිතා කිරීමේ ආකෘතිය සහ භාවිත කොන්දේසි මත රඳා පවතී.සාමාන්යයෙන්, පුද්ගලික මෝටර් රථ සෑම වසර 4 කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 60,000 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.උත්පාදක පටිය යනු මෝටර් රථයේ ඇති වැදගත්ම පටි වලින් එකක් වන අතර එය උත්පාදක යන්ත්රය, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය, බූස්ටර පොම්පය, අයිඩලර්, ආතති රෝදය සහ දොඹකර පුලි සහ අනෙකුත් සංරචක සමඟ සම්බන්ධ වේ, එහි බල ප්‍රභවය වන්නේ භ්‍රමණයෙන් බල ගැන්වෙන දොඹකර පුලියයි. දොඹකරය, ඉන්පසු අනෙකුත් කොටස් එකට ධාවනය කිරීමට ධාවනය කරන්න.එම නිසා බඳපටියේ හරය කැඩී ඇත්නම්, වල මතුපිට ඉරිතලා ඇත්නම්, පටියේ ආවරණ තට්ටුව සහ අදින්න කඹය වෙන් වී ඇත්නම්, අදින්න කඹය විසිරී තිබේ නම්, නිරන්තරයෙන් පටියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. ස්පන්දනයේ ඇති පටියේ අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය සහ ස්පන්දන වල පතුලේ හිඩැස් නොමැත, ආදිය, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථ උත්පාදක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය යුවාන් 800 සිට යුවාන් 1000 ක් පමණ වන අතර, වාහනයේ සැබෑ තත්ත්වය සහ ප්රතිස්ථාපන විශේෂිත අවශ්‍යතා අනුව නිශ්චිත පිරිවැය තීරණය කළ යුතුය.මීට අමතරව, උත්පාදක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, තීරයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා එකවරම ආතතිකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
Honda Accord වැනි විශේෂිත මාදිලි සඳහා, උත්පාදක පටියෙහි ප්රතිස්ථාපන චක්රය ඉහත සාමාන්ය නිර්දේශයන් වෙත යොමු විය හැක, නමුත් විශේෂිත චක්රය ආකෘතිය සහ භාවිතයේ කොන්දේසි අනුව වෙනස් විය හැක.එබැවින්, නිවැරදි ප්රතිස්ථාපන ක්රමය සහ චක්රය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සහ වාහන උපදෙස් වෙත යොමු කිරීමට අයිතිකරුවන්ට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
මෝටර් රථ උත්පාදක පටිය කැඩී යා හැකිද?
මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයක් කැඩුණු පටියකින් ධාවනය කළ හැකි නමුත් දිගු කලක් නොවේ.
උත්පාදක පටිය කැඩී ගිය පසු, උත්පාදක යන්ත්රය වැඩ කිරීම නවත්වන අතර, වාහනය බැටරියේ සෘජු බල සැපයුම පරිභෝජනය කරයි.සීමිත බැටරි බලය නිසා මද දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු වාහනයේ විදුලිය අවසන් වී පණ ගැන්විය නොහැක.මීට අමතරව, ජල පොම්පවල සහ සුක්කානම් බූස්ටර පොම්පවල සමහර මාදිලි ද උත්පාදක පටිය මගින් ධාවනය වන අතර, මෙම උපාංග තීරය කැඩීමෙන් පසු ක්‍රියා විරහිත වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සහ වාහන බලය බිඳවැටීම, රියදුරු ආරක්ෂාවට බරපතල ලෙස බලපායි.
එබැවින්, උත්පාදක පටිය කැඩී යාමෙන් පසුව වාහනය තවමත් කෙටියෙන් ධාවනය කළ හැකි වුවද, වඩාත් බරපතල ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් පටිය නතර කිරීම හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.ඒ අතරම, අයිතිකරු විසින් ආරක්ෂිත අන්තරායන් වළක්වා ගැනීම සඳහා නිතිපතා තීරය පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කිවිසුම් යන කාර් උත්පාදක පටිය සමඟ ඇති දේ
ඝෝෂාකාරී කාර් උත්පාදක පටියක් සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
බෙල්ට් එක ජෙනරේටරය මත ලිස්සා යයි, සමහරවිට පටිය ලිහිල් වීම හෝ වයසට යාම නිසා විය හැක.ආතති රෝදයේ නුසුදුසු ගැලපීම හෝ ආතති රෝදයේ ප්රමාණවත් ප්රත්යාස්ථතාව නිසා පටිය ලිහිල් කිරීම සිදු විය හැක.පටි වයසට යාම යනු දිගු කාලීන භාවිතයේදී පටිය ක්‍රමයෙන් දැඩි වී ප්රත්යාස්ථතාව නැති වන අතර පටිය සහ ස්පන්දනය අතර ඝර්ෂණය අඩු වේ.
පටිය භාවිතා කිරීම ඉතා දිගු වන අතර, වයසට යෑමම දිගු වේ, විශේෂයෙන් සිසිලන මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, වාහන බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා උත්පාදක යන්ත්රයට විශාල බරක් අවශ්ය වන නිසා, පටිය ලිස්සා යාම සහ අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති කරයි.
පටිය ඉතා ලිහිල් හෝ ඉතා තද නම්, එය අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති කරයි.පටිය ඉතා ලිහිල් නම්, එය පටිය ලිස්සා යාම, කෑගැසීම් ඇති කරයි;පටිය ඉතා තදින් ඇත්නම්, එය ඝර්ෂණය සහ ඝෝෂාව වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
බෝල්ට් තද නොවීම, පටිය ආතතියට පත් නොවීම වැනි වැරදි පටි සවිකිරීමද අසාමාන්ය පටි ශබ්දයක් ඇති කරයි.
ජනක යන්ත්‍ර, වායු සමීකරණ කොම්ප්‍රෙෂර් හෝ ජල පොම්ප වැනි උපාංග කේන්ද්‍රගත ගැටළු, ඇඳීම හෝ ලිහිල් ශබ්දය හේතුවෙන්.
වියළි පටිය, පටි මතුපිට සුදු පැහැති කුඩු ද්රව්යයක් තිබේ නම්, එය වියළි පටියක් නිසා ඇති විය හැක.
විසඳුම් ඇතුළත් වේ:
තද බව මධ්‍යස්ථ බව සහතික කිරීම සඳහා පටියේ ආතතිය පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න.
වයස්ගත පටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පටිය නුසුදුසු ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, නිසි ස්ථාපනය සහතික කිරීම සඳහා උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.
පැළඳ සිටින හෝ ලිහිල් ඇමුණුම් මධ්‍යස්ථාන පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඝර්ෂණයෙන් ශබ්දය අඩු කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිසි ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න.
ඔබට අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්නch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
