මෝටර් උත්පාදක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?
මෝටර් රථයේ උත්පාදක පටියක ආදේශන චක්රය සාමාන්යයෙන් භාවිතයේ ආකෘතිය සහ කොන්දේසි අනුව සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 3 ක් හෝ කිලෝමීටර 60 ක් හෝ කි.මී. 60 සිට කි.මී. 60,000 දක්වා වේ. සාමාන්යයෙන් සෑම වසර 4 කට වරක් හෝ කි.මී. 60,000 කි. උත්පාදක පටිය යනු වායුසමීකරණය, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය, ඉද්දල, ආතතිය, ආතති ප්රොක්ස් සහ වෙනත් සංරචක හා සම්බන්ධ මෝටර් රථයේ වැදගත්ම පටියකි. එමනිසා, පටියෙහි හරය කැඩී ගියහොත්, පටිය ආවරණයේ හරය කැඩී ඇත්නම්, ක්ලේට් වල තත්වය පරීක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ
මෝටර් උත්පාදක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය යුවාන් 1000 ක් දක්වා යුවාන් 800 ක් වන අතර, වාහනයේ සැබෑ තත්වයට අනුව නිශ්චිත පිරිවැය තීරණය කළ යුත්තේ වාහනයේ සැබෑ තත්වයට සහ ආදේශකයේ විශේෂිත අවශ්යතා අනුව ය. ඊට අමතරව, උත්පාදක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ආතතිය ආදේශ කිරීම සඳහා පටිගත කරන්නා බෙල්ට් හි සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ සේවා ජීවිතය පුළුල් කිරීම සඳහා ය.
හොන්ඩා ගිවිසුම වැනි විශේෂිත ආකෘති සඳහා, උත්පාදක පටියේ ආදේශන චක්රය ඉහත සඳහන් පොදු නිර්දේශයන් වෙත යොමු විය හැකිය, නමුත් භාවිතයේ කොන්දේසි අනුව නිශ්චිත චක්රය වෙනස් විය හැකිය. එබැවින්, නිවැරදි ආදේශන ක්රමය සහ චක්රය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සහ වාහන උපදෙස් වෙත යොමු වන ලෙස අයිතිකරුවන්ට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
කාර් උත්පාදක පටිය කැඩී යා හැකිද?
කාර් උත්පාදක යන්ත්රයක් කැඩුණු පටියකින් දුවන නමුත් වැඩි කලක් නොවේ.
උත්පාදක පටිය බිඳීමෙන් පසු, විදුලි ජනක යන්ත්රය වැඩ කිරීම නවත්වන අතර වාහනය මඟින් බැටරියේ සෘජු බල සැපයුම පරිභෝජනය කරයි. සීමිත බැටරි බලය නිසා, කෙටි දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු වාහනය බලයෙන් ඉවතට පැන නැවත ආරම්භ කළ නොහැක. ඊට අමතරව, ජල පොම්ප සහ සුක්කානම බූස්ටර් පොම්ප වල සමහර ආකෘති ද උත්පාදක පටිය විසින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, මෙම උපාංග පටි කැඩී යාමෙන් පසු වැඩ කිරීම නවත්වනු ඇත.
එමනිසා, උත්පාදක පටිගත කිරීමෙන් පසු වාහනය තවමත් කෙටියෙන් ක්රියාත්මක වුවද, වඩාත් බරපතල ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් පටිගත කිරීම සහ ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඒ අතරම, ආරක්ෂිත උපද්රව වැළැක්වීම සඳහා හිමිකරු ද පටිය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කම්පන සහිත කාර් උත්පාදක පටිය සමඟ ඇත්තේ කුමක්ද?
චාජ් කාර් උත්පාදක පටියකට හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
පටල යන්ත්රයේ පටිය ලිස්සා යාම, සමහර විට පටියේ ලිහිල් හෝ වයසට යාම නිසා විය හැකිය. ආතති රෝදයේ ආතති රෝදයේ හෝ ආතති රෝදයේ ප්රත්යාස්ථතාවයේ නුසුදුසු ලෙස ගැලපීම නිසා පටිය ලිහිල් කිරීම සිදුවිය හැකිය. බෙල්ට් වයස්ගත වීම යනු බෙල්ට් ක්රමයෙන් දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීමේදී ක්රමයෙන් හාදුරතාවයට හානි කරන අතර බෙල්ට් සහ ස්පන්දනය අතර iction ර්ෂණය අඩු වී ඇති බවයි.
පටිය භාවිතා කිරීම වැඩි වැඩියි, විශේෂයෙන්ම වයස්ගත වීම දිගින් දිගටම, විශේෂයෙන් සිසිලන මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, වාහන බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා උත්පාදකයට විශාල බරක් අවශ්ය වේ.
පටිය ඉතා ලිහිල් හෝ තදින් බැඳී තිබේ නම්, එය අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති කරයි. පටිය ඉතා ලිහිල් වුවහොත්, එය පටිය ලිස්සා ගොස් කෑගැසීම නිපදවයි; පටිය ඉතා තදින් නම්, එය iction ර්ෂණය හා ප්රහේලිකාවක් වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
බෝල්ට් දැඩි කිරීම වැනි නුසුදුසු පටි ස්ථාපනය කිරීම, පටිය නොසන්සුන් නොවේ, ආදිය අසාමාන්ය පටියකට ද හේතු වේ.
ඇඳුම් ඇඳීම හෝ ලිහිල් ශබ්දය හේතුවෙන් ජනක යන්ත්ර, වායු සමීකරණ සම්පීඩක හෝ ජල පොම්ප වැනි උපාංග කේන්ද්රීය ගැටළු.
වියළි පටිය, පටයේ මතුපිට සුදු කුඩු ද්රව්යයක් තිබේ නම්, එය වියළි පටිය නිසා විය හැකිය.
විසඳුම් වලට ඇතුළත් වන්නේ:
තදබදය මධ්යස්ථ බව සහතික කිරීම සඳහා පටියේ ආතතිය පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න.
වයස්ගත පටිය ආදේශ කරන්න.
පටිය නුසුදුසු ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, නිසි ස්ථාපනය සහතික කිරීම සඳහා උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.
පැළඳ සිටින හෝ ලිහිල් ඇමුණුම් කේන්ද්ර ස්ථාන පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
Iction ර්ෂණයෙන් ශබ්දය අඩු කිරීමට නිසි ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න.
ඔබට su අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්නch නිෂ්පාදන.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
