ඉදිරිපස බම්පරයේ ග්‍රිල් එක මොකක්ද?
ඉදිරිපස බම්පර් ග්‍රිල් යනු මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි දැල් කොටස්වල ජාලයක් වන අතර එය ඉදිරිපස බම්පරය සහ ශරීරයේ ඉදිරිපස කදම්භය අතර පිහිටා ඇත. එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් අතරට:
ආරක්ෂාව සහ වාතාශ්‍රය: ඉදිරිපස බම්පර් ග්‍රිල් එක ප්‍රධාන වශයෙන් ජල ටැංකිය, එන්ජිම, වායු සමීකරණ සහ අනෙකුත් සංරචකවල අභ්‍යන්තර වාතාශ්‍රය ආරක්ෂා කරයි, රිය පැදවීමේදී විදේශීය වස්තූන් නිසා මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට සිදුවන හානිය වැළැක්වීම සඳහා.
සෞන්දර්යය සහ පෞරුෂය: ප්‍රායෝගික කාර්යයන්ට අමතරව, ඉදිරිපස බම්පර් ග්‍රිල් එක මඟින් මෝටර් රථයේ අලංකාරය වැඩි කර පෞරුෂය ඉස්මතු කළ හැකිය.
වායු ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සහ වායු ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම: සෞන්දර්යයට අමතරව, ඉදිරිපස බම්පර් ග්‍රිල් එකේ විශාලතම කාර්යභාරය වන්නේ වායු ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමයි. එය වායු ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි.
ක්‍රියාකාරී වාතය ලබා ගැනීමේ ග්‍රිල්: ක්‍රියාකාරී වාතය ලබා ගැනීමේ ග්‍රිල් යනු විවෘත හා සංවෘත වෙනස් කළ හැකි වායු ලබා ගැනීමේ ග්‍රිල් එකක් වන අතර එමඟින් විවිධ රිය පැදවීමේ තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීම සඳහා වේගය සහ ගෘහස්ථ උෂ්ණත්වය අනුව වාතය ලබා ගැනීමේ ග්‍රිල් එකේ විවෘත හෝ සංවෘත තත්ත්වය සකස් කළ හැකිය.
ඉදිරිපස බම්පර් ග්‍රිල් එකේ සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටර් රථ ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ තාක්ෂණික නවෝත්පාදනය සහ සෞන්දර්යාත්මක ලුහුබැඳීම පිළිබිඹු කරන අතර එය නවීන මෝටර් රථ නිර්මාණයේ අනිවාර්ය අංගයකි.
ඉන්ටේක් ග්‍රිල් වලින් එකක් කැඩී ඇත. මම ඒ සියල්ල ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? එය තනි පුද්ගල අවශ්‍යතා මත රඳා පවතී. බොහෝ අවස්ථාවලදී, කැඩුණු වායු ඉන්ටේක් ග්‍රිල් එකක් 502 මැලියම් සමඟ අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර, එය වාහනයේ ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැත. නමුත් අලුත්වැඩියාව නිසැකවම අලුත්ම තරම් හොඳ නැත, එබැවින් ඔබ පරිපූර්ණවාදියෙකු නම්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනයක් තෝරා ගනු ඇත.
අලුත් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට, පැරණි එක අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ නැවත භාවිතා කිරීමට තීන්ත ආලේප කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බම්පරය ප්ලාස්ටික් බැවින්, ඉසින පින්තාරු කිරීමේ සහ නැවත භාවිතා කිරීමේ බම්පරයට පහත කොන්දේසි තිබිය යුතුය: පළමුවෙන්ම, බම්පරයේ ස්ථාවර බකල් එක නොවෙනස්ව තිබිය යුතුය, නමුත් බම්පරයේ පමණක් ඉරීමක් ඇත.
එය වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඉදිරිපස බම්පරයට ප්‍රතිකාර නොකළහොත්, දිනපතා රිය පැදවීමේදී ඉරිතැලීම විශාල විය හැකි අතර අවසානයේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාවට බලපායි. මෝටර් රථයේ සියලුම බාහිර කොටස් අතරින්, වඩාත්ම අවදානමට ලක්විය හැකි කොටස ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් වේ. බම්පරය බරපතල ලෙස විකෘති වී හෝ කැඩී ඇත්නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ පමණි.
අලුත්වැඩියාවන් කළ හැකි නමුත් පරිපූර්ණ අලුත්වැඩියාවන් කිරීම දුෂ්කර ය. සීරීමට, සුමට කිරීමට සහ නැවත තීන්ත ආලේප කිරීමට පමණි. බෙදීම උණුසුම් වාතයෙන් රත් කර පසුව ආපසු ඇද ගත හැකි අතර, පසුව මැලියම්වලින් ආලේප කර, පසුව සීරීමට, බිමට දමා තීන්ත ආලේප කළ හැකිය. සාර්ථකත්වයේ මට්ටම රඳා පවතින්නේ ස්වාමියාගේ ඉවසීම සහ ශිල්පීය හැකියාව මත ය.
එය වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත, එබැවින් එය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස මුහුණත ලෙසද හැඳින්වෙන වායු ආදාන ග්‍රිල් සහ ජල ටැංකි පලිහ යනාදිය, රිය පැදවීමේදී සහ අලංකරණයේ කාර්යභාරයේදී මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තර කොටස්වල විදේශීය වස්තූන්ගේ හානි වැළැක්වීම සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් ජල ටැංකිය, එන්ජිම, වායු සමීකරණය ආදියෙහි ආදාන වාතාශ්‍රය සඳහා කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
මෝටර් රථයේ බම්පරය යනු ශරීර කොටස්වල උපාංග (ඇඳ සිටින කොටස්) වර්ගයකි, එය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස (ඉදිරිපස බම්පරය ලෙස හැඳින්වේ) සහ මෝටර් රථයේ පිටුපස (පසුපස බම්පරය ලෙස හැඳින්වේ) පිහිටා ඇත: එය ඉහළ ද්‍රවාංකයක් (167℃ දක්වා), තාප ප්‍රතිරෝධය, ඝනත්වය (0.90g/cm3), වත්මන් සාමාන්‍ය ප්ලාස්ටික් වල සැහැල්ලුම එකක් වන අතර ඉහළ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ඇත (ආතන්ය ශක්තිය 30MPa); එහි නිෂ්පාදනවල ශක්තිය, දෘඩතාව සහ විනිවිදභාවය සාපේක්ෂව හොඳ ලක්ෂණ වේ, අවාසිය නම් අඩු උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය දුර්වල වීමයි (බලපෑම මගින් PP copolymer, styrene elastomer සහ polyolefin රබර් මිශ්‍ර වෙනස් කරන ලද ද්‍රව්‍ය වර්ග තුනක්; ඉහළ දෘඪතාව, බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය, සීරීම් ප්‍රතිරෝධය සහ ආලේපන හැකියාව සමඟ, පැටවීමෙන් පසු එන්නත් අච්චු කරන ලද බම්පරය, 8km/h බලපෑමට යටත්ව කැඩී නොයන අතර ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව, කාර්ය සාධනය සහ PU සමාන වේ, පිරිවැය 10% 20% කින් අඩු වේ).
ඒවායින් බොහොමයක් pp plus EPDM රබර් වලින් සාදා ඇති අතර, මෝටර් රථ බම්පරය යනු බාහිර බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර මන්දගාමී කරන සහ ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පිටුපස ආරක්ෂා කරන ආරක්ෂිත උපකරණයකි. වසර ගණනාවකට පෙර, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් වානේ තහඩු සහිත නාලිකා වානේ වලට තද කර, රාමුවේ කල්පවත්නා කදම්භය සමඟ රිවට් කර හෝ වෑල්ඩින් කරන ලද අතර, ශරීරය සමඟ විශාල පරතරයක් ඇති අතර එය ඉතා ආකර්ශනීය නොවන බව පෙනේ.
ප්ලාස්ටික් බම්පරය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: පිටත තහඩුව, බෆර ද්‍රව්‍යය සහ කදම්භය, එයින් පිටත තහඩුව සහ බෆර ද්‍රව්‍ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, කදම්භයේ සීතල රෝල් කරන ලද තහඩුව U-හැඩැති ස්ලට් එකකට මුද්‍රා තබා ඇත, පිටත තහඩුව සහ බෆර ද්‍රව්‍ය කදම්භයට සවි කර ඇති අතර ප්ලාස්ටික් බම්පරයේ භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් සාමාන්‍යයෙන් පොලියෙස්ටර් සහ පොලිප්‍රොපිලීන් වලින් සාදා ඇත.
ඔබට අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අපට කතා කරන්න.ch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
