තිරිංග හෝස් එකේ පිටත රබර් වලට හානි සිදුවී ඇත. මම එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද?
තිරිංග නළයේ පිටත රබර් හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
තිරිංග හෝස් පිටත ඉරිතලා හෝ කැඩුණු රබර් තට්ටුවක් තිරිංග පද්ධතියේ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය අවදානමට ලක්ව ඇති බව පෙන්නුම් කරන ක්ෂණික අවධානය යොමු කළ යුතු ලකුණකි. තිරිංග හෝස් එක නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබව පොළඹවන අවස්ථා කිහිපයක් මෙන්න:
සන්ධි මලකඩ: තිරිංග නල සන්ධිය මලකඩ වී ඇත්නම්, විශේෂයෙන් සන්ධිය කැඩීමට තරම් විඛාදනය බරපතල නම්, එය තිරිංග පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන අතර වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ටියුබ් බොඩි බල්ජ්: අඛණ්ඩ තිරිංග හෝ බහු හදිසි තිරිංග දැමීමෙන් පසු, අධික පීඩනය හේතුවෙන් තිරිංග නළය ඉදිමීමට ඉඩ ඇත. මෙම බල්ගේරියාව ක්ෂණිකව කැඩී යාමකට තුඩු නොදෙන නමුත්, එය විභව අවදානමක් ඇති කර ඇති අතර, අඛණ්ඩව භාවිතා කිරීම, එය පුපුරා යාමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරනු ඇත.
පයිප්ප බඳ ඉරිතැලීම: රබර් ද්රව්ය කාලයත් සමඟ වයස්ගත වන අතර කිසි විටෙකත් භාවිතා නොකළ තිරිංග හෝස් පවා ඉරිතලා යා හැක. දුර්වල ගුණාත්මක හෝස්, උසස් තත්ත්වයේ EPDM ද්රව්ය සමඟ නිෂ්පාදනය නොකළහොත්, භාවිතයේදී ඉක්මනින් ඉරිතලා තෙල් කාන්දු වීම හෝ කැඩී යාමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ.
පෙනුම සීරීම්: මෝටර් රථය ධාවනය වන විට, ඝර්ෂණය හෝ අනෙකුත් සංරචක සමඟ සීරීම් හේතුවෙන් තිරිංග නලයට හානි විය හැක. මුල් කම්හලේ තිරිංග නළය එහි තුනී ද්රව්ය නිසා පැළඳීමෙන් පසු තෙල් කාන්දු වීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. සීරීම් සහිත පෘෂ්ඨයන් සහිත තිරිංග නල ඕනෑම අවස්ථාවක තෙල් කාන්දු වීම සහ පුපුරා යාමේ අවදානමක් ඇත.
තෙල් කාන්දු වීම: තිරිංග හෝස් තෙල් කාන්දු වූ පසු, එයින් අදහස් කරන්නේ තත්වය ඉතා තීරණාත්මක වන අතර වඩාත් බරපතල ප්‍රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.
සාරාංශයක් ලෙස, තිරිංග හෝස් එකෙන් පිටත රබර් තට්ටුව හානි වූ විට හෝ ඉරිතලා ඇති විට, එය වහාම පරීක්ෂා කර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නව තිරිංග හෝස් එකක් ආදේශ කළ යුතුය.
බ්‍රේක් හෝස් එක කැඩුනොත් බ්‍රේක් ෆේල් වෙයිද
තිරිංග හෝස් එක කැඩී ගියහොත් තිරිංග අසමත් වේ.
තිරිංග හෝස් මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතියේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, තිරිංග තෙල් සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර, එමඟින් තිරිංග බලය ජනනය කරයි, එවිට වාහනය නියමිත වේලාවට නැවැත්විය හැකිය. තිරිංග හෝස් එක කැඩී ගිය පසු, තිරිංග තෙල් කාන්දු වන අතර, තිරිංග බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමට අසමත් වීම නිසා තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය අක්‍රීය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, වාහනයේ වේගය අඩු කිරීමට හෝ නතර කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාවට බරපතල තර්ජනයක් එල්ල කරයි. එබැවින්, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, තිරිංග පද්ධතිය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වන අතර, හානියට පත් තිරිංග හෝස් කාලෝචිත ලෙස සොයා ගැනීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, රබර් වයසට යාම නිසා ඇති වන තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහීම හෝ තිරිංග අසමත් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිශ්චිත සැතපුම් ගණනකින් හෝ නිශ්චිත වේලාවකට පසු සියලුම හෝස් ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
තිරිංග හෝස් ආදේශ කිරීමට කොපමණ කාලයක්
තිරිංග හෝස් ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍ර සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර් 30,000 සිට 60,000 දක්වා ධාවනය වන හෝ සෑම වසර 3කට වරක්ම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෙම චක්රය තිරිංග පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම, තිරිංග හෝස්හි සේවා කාලය සහ කාර්ය සාධනය දුර්වල කිරීම සැලකිල්ලට ගනී. තිරිංග හෝස් යනු තිරිංග පද්ධතියේ ඉතා වැදගත් කොටසකි, තිරිංග බලයේ ඵලදායී සම්ප්රේෂණය සහතික කිරීම සඳහා තිරිංග මාධ්යය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. එමනිසා, සන්ධියේ වයසට යාම, කාන්දු වීම, ඉරිතැලීම, ඉදිමීම හෝ විඛාදනය තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළුව තිරිංග හෝස් වල තත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම ගැටළු සොයාගත් පසු, තිරිංග අසාර්ථක වීමේ අවදානම වළක්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග නළය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මීට අමතරව, තිරිංග හෝස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, තිරිංග පද්ධතියේ සමස්ත කාර්යසාධනය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එකවරම තිරිංග තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්නch නිෂ්පාදන.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
