අභ්යන්තර පසුපස බාර් රාමුව ision ට්ටන කදම්භයක් ද?
පසුපස තීරු අභ්යන්තර ඇටසැකිල්ල යනු මෝටර් රථයේ ස්ථාපන තහඩුව, කම්කරු බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටිය ගැටීමෙන්, ගැටීමේ ශක්තිය, බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටිය ගැටීමෙන් වාහනය අවම කිරීම සඳහා ය. ශරීර කල්පවත්නා කදම්බ හානිය, මේ හරහා එය වාහනයේ ආරක්ෂිත කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
බොහෝ බිඳවැටීම්-සාධන වානේ බාල්ක අලංකාර ය. සාමාන්ය චින්තනයට අනුව, ආරක්ෂිත චින්තනයේ ගැටීමේ කම්පන වල ගැටීමේ වානේ කදම්භය නිසැකවම ඉටු කරයි. පසුපස බම්පර් නොමැති බව පැවසූ විට, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථයට පසුපස බම්පර් එකක් නොමැති වීමයි. පසුපස බම්පර් එකක් නොමැති මෝටර් රථයක් බම්පර් ලෙස ක්රියා නොකරයි.
සමහර කාර් නිෂ්පාදකයින් සිය දහස් දහස් ගණනක ආර්ථික මෝටර් රථ සිය දහස් ගණනක ආර්ථික මෝටර් රථවල පසුපස බම්පරය මඟ හැරේ. උපරිම ලාභය අනුගමනය කිරීම සඳහා. පසුපස අනතුර සිදුවූ පසු, පසුපස අනතුර සිදුවන්නේ, පසුපස අනතුර සිදුවූයේ පසුපස ision ට්ටන වානේ කදම්භයේ ආරක්ෂාවක් නොමැති නිසා මෝටර් රථයේ වලිගය ඕනෑවට වඩා විකෘති වන අතර, බලපෑම් බලකාය විසින් මෝටර් රථයේ වලිගය කෙලින්ම විනාශ කර, පිටුපස තුවාලකරුවන් විනාශ කරනු ඇත.
පසුපස තීරු රාමු වෙනුවට අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
පසුපස බම්පර් ඇටසැකිල්ල ආදේශ කිරීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ නිශ්චිත තත්වයන් අනුව විනිශ්චය කළ යුතු විශාල අනතුරක් අවශ්ය වුවද. බම්පර් ඇටසැකිල්ල යනු වාහනයේ ඉදිරිපස හා පිටුපස ආරක්ෂා කරන වැදගත් කොටසකි, එය හානි වී හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, එයින් සාමාන්යයෙන් එයින් අදහස් කරන්නේ බරපතල ision ට්ටනයක් හෝ සීරීම් සිදුවීමක් සිදුව ඇති බවයි. මෙම තත්වය සාමාන්යයෙන් "විශාල හදිසි වාහනයක්" ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, පසුපස බම්පරය සහ වාහනයේ ශරීරය එකට සම්බන්ධ නොවූ නමුත් ස්ථාවර බෝල්ට් අගුලකින් සුරක්ෂිත කර නොමැත. එමනිසා, ශරීරය කපා දමා වෑල්ඩින් කර ඇති තාක් කල් එය විශාල හදිසි වාහනයක් ලෙස නොසැලකිය යුතුය.
පසුපස බම්පර් ඇටසැකිල්ලට දරුණු ලෙස හානි වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එය විශාල හදිසි වාහනයක් ලෙස විනිශ්චය කළ හැකිය. බම්පර් එක බම්පර් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා බම්පර් එකේ ඇටසැකිල්ල ඇති අතර වාහනය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භූමිකාවක් ඉටු කරයි. එමනිසා, ඇටසැකිල්ලට බරපතල හානි සිදුවී ඇත්නම්, එය වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර එමඟින් විශාල හදිසි වාහනයක් ලෙස විනිශ්චය කරනු ලැබේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, වාහනයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් රාමු වලට බරපතල හානි සිදුවී ඇත්නම්, එය විශාල හදිසි වාහනයක් ලෙස විනිශ්චය කළ හැකිය. එබැවින්, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලට ගැනීමේදී, වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වාහනයේ බම්පර් සහ ඇටසැකිල්ලට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරෙස්සමින් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
පසුපස බම්පර් රාමුව පිළිබඳ සුළු විකෘති කිරීම වඩා හොඳද නැද්ද යන්න
පසුපස තීරු රාමුව තරමක් විරූපණය වන අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක.
පසුපස කපන බම්පර් ඇටසැකිල්ල ලෙස හැඳින්වෙන පසුපස ision ට්ටන වානේ කදම්භය වාහනයේ පිටුපස වැදගත් කොටසකි. වාහනය දුර්වල වූ විට ision ට්ටන ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීම අඩු කිරීම සඳහා ය. තරමක් විකෘති වූ පසුපස තීරු ඇටසැකිල්ල සඳහා, එය තරමක් විකෘති වුවහොත්, එය තවමත් හොඳ ආරක්ෂිත කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකි බැවින් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ. සුළු විරූපණයන් සරල අළුත්වැඩියා කිරීමකින් ඔවුන්ගේ මුල් ආරක්ෂිත කාර්යයට යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකිය. අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියට හානියට පත් ප්රදේශයේ ශක්තිය effectively ලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීමට හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා හානියට පත් ප්රදේශයේ නිවැරදි කිරීම ඇතුළත් විය හැකිය, එවිට වාහනයේ ආරක්ෂාව සහ එහි මගීන් ආරක්ෂා කිරීම.
කෙසේ වෙතත්, පසුපස තීරු රාමුවේ විරූපණය මෙතරම් දරුණු නම් එයට was ලදායී ආරක්ෂිත කාර්යභාරයක් ඉටු කළ නොහැකි නම්, ආදේශ කිරීම අත්යවශ්ය තේරීමක් බවට පත්වේ. දැඩි විරූපණය හේතුවෙන් පීඩා බම්පර් ඇටසැකිල්ලට ision ට්ටනයකදී ශක්තිය effectively ලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීමට නොහැකි වීම නිසා එමඟින් වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය අඩු විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ආරක්ෂාව පිළිබඳ මූලධර්මය සැලකිල්ලට ගැනීම පළමුව ආදේශනය වඩා හොඳ තේරීමකි.
පොදුවේ ගත් කල, පසුපස තීරු ඇටසැකිලි ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු දැයි තීරණය කළ යුත්තේ එහි විරූපණයට අනුව ය. තරමක් විකෘති වූ පසුපස තීරු බර් ඇටසැකිල්ලක් එහි ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා අළුත්වැඩියා කළ හැකි අතර බරපතල ලෙස විකෘති වූ අතර ආරක්ෂාව සැපයීම සහතික කිරීම සඳහා බරපතල ලෙස විකෘති වූවන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
