කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩ් කාන්දු වීමෙන් ඇතිවන බලපෑම කුමක්ද?
01 එන්ජිමේ වායු තද බව කෙරෙහි බලපායි
කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩයෙන් තෙල් කාන්දු වීම එන්ජිමේ වායු තද බවට හානි විය හැක. තෙල් කාන්දු වන විට එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී පීඩනය එතනින් කාන්දු වන අතර එය එන්ජිමේ ස්ථායීතාවයට බලපානු ඇත. එන්ජිම තුළ ඇති තෙරපුම් කපාටයට සම්බන්ධ පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටයක් ඇති අතර වාතය කාන්දු වීම මෙම පද්ධතියට බාධා කරන අතර එමඟින් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී ස්ථායීතාවයට බලපායි. මීට අමතරව, කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩයෙන් තෙල් කාන්දු වීම කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩයේ වයස්ගත වීම හෝ දොඹකරයේ බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය කපාටය අවහිර වීම නිසාද සිදු විය හැක.
02 එන්ජිම තාපය විසුරුවා හැරීමට බලපායි
කපාට ආවරණ පෑඩ් කාන්දු වීම එන්ජිමේ තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යයට නරක බලපෑමක් ඇති කරයි. තෙල් කාන්දු වීම එන්ජිම ඇතුළත තෙල් අඩු කිරීමට හේතු වනු ඇත, එය එන්ජිම සිසිල් කිරීමේ බලපෑමට බලපානු ඇත. විශේෂයෙන් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින්වල, තෙල් කාන්දු වීම හේතුවෙන් තාපය විසුරුවා හැරීමේ ගැටළු ස්වයංසිද්ධ දහනය වීමේ අවදානම වැඩි කරයි. එබැවින්, කපාට කුටියේ ආවරණ පෑඩ් තෙල් කාන්දු වන බව සොයා ගත් පසු, එය එන්ජිමට හානි වීම සහ දුර්වල තාපය විසුරුවා හැරීම නිසා ඇතිවන අනෙකුත් ආරක්ෂිත උපද්රවයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
03 එන්ජිම ලිහිසි කිරීමට බලපායි
කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩයෙන් තෙල් කාන්දු වීම එන්ජිම ලිහිසි කිරීමට බලපානු ඇත. නිශ්චිතවම, තෙල් කාන්දු වීම කපාට කුටීරයේ ප්රමාණවත් ලිහිසි කිරීමකට හේතු විය හැක. මෙම ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම දිගු කලක් පැවතුනහොත්, එය කොටස් දිරාපත් වීමට සහ එන්ජිමට හානි කිරීමට හේතු වේ. එබැවින්, එන්ජිමේ සාමාන්ය ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා කපාට කුටියේ ආවරණ පෑඩයේ තෙල් කාන්දු වීම ගැටළුව විසඳා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
04 තෙල් හිඟය නිසා එන්ජිමට දැඩි ලෙස හානි සිදුවී ඇත
දැඩි එන්ජින් ඔයිල් හානි විවිධ ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකි අතර, ඉන් එකක් වන්නේ කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩ් තෙල් කාන්දු වීමයි. මේ ආකාරයේ තෙල් කාන්දු වීම එන්ජිම අපිරිසිදු වනවා පමණක් නොව, ගින්නක් ඇති විය හැක. කාන්දු වන තෙල් දූවිලි සමඟ එකතු වී රොන් මඩ සෑදෙන අතර, එය විවෘත දැල්ලක් හමු වූ විට, එය එන්ජිම දැල්විය හැකි අතර, එය බරපතල ආරක්ෂක උපද්‍රව ඇති කරයි. එබැවින්, කපාට කුටීර ආවරණ ගෑස්කට් තෙල් කාන්දු වන බව සොයා ගත් පසු, එන්ජිමට තවදුරටත් හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එය වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ යුතුය.
05 දැවෙන තෙල්
කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩයෙන් තෙල් කාන්දු වීම තෙල් දහනය වීමට හේතු විය හැක. කපාට කුටියේ ආවරණ පෑඩ් තෙල් කාන්දු වන විට, තෙල් එන්ජිමේ දහන කුටියට ඇතුළු වී මිශ්‍ර වායුව සමඟ දැවී යා හැක. මෙය එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරනවා පමණක් නොව, එන්ජිමට හානි වීමටද හේතු විය හැක. ඊට අමතරව, තෙල් දහනය කිරීම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරන අතර හානිකර පිටාර විමෝචනයක් ඇති කළ හැකිය. එමනිසා, කපාට කුටියේ ආවරණ ගෑස්කට් තෙල් කාන්දු වන බව සොයා ගත් පසු, එය තවදුරටත් හානි නොකිරීමට නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
06 තෙල් පරිමාව වේගයෙන් අඩු කිරීම
කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩයෙන් කාන්දු වීම තෙල් වේගයෙන් නැති වීමට හේතු විය හැක. මොකද ඔයිල් ලීක් වෙනවා කියන්නේ එංජිම ඇතුලේ ඉඳන් ඔයිල් පිටට කාන්දු වෙන නිසා එන්ජිම ඇතුලේ ඔයිල් ප් රමාණය අඩු වෙනවා. තෙල් ප්‍රමාණය ප්රමාණවත් නොවන විට, එන්ජිමේ ලිහිසි කිරීමේ සහ සිසිලන බලපෑම අඩු වන අතර, එය එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැක. එබැවින්, කපාට කුටීර ආවරණ ගෑස්කට් තෙල් කාන්දු වන බව සොයා ගත් පසු, තෙල් පරිමාව තවදුරටත් අඩු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
07 රැහැන් පටි සහ හෝස් ඉදිමීම
කපාට කුටීර ආවරණ ගෑස්කට් කාන්දු වීම රැහැන් පටි සහ හෝස් ඉදිමීමට හේතු විය හැක. මක්නිසාද යත් තෙල් කාන්දු වීම සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිම වටා තෙල් කාන්දු වීමත් සමඟ කම්බි පටි සහ හෝස් සමඟ ස්පර්ශ විය හැකි බැවිනි. තෙල් ලිහිසි කිරීමේ සහ පරිවාරක බලපෑම් ඇත, නමුත් අධික තෙල් පටි සහ හෝස් ඉදිමීමට හේතු විය හැක. ඉදිමුම කම්බි පටි සහ හෝස් වල ක්‍රියාකාරීත්වයට බලපෑ හැකි අතර, වාහනයේ සාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකි කෙටි පරිපථයක් හෝ කැඩීමක් පවා ඇති විය හැක. එබැවින්, කපාට කුටීර ආවරණ ගෑස්කට් කාන්දු වීම යාන්ත්රික ගැටළුවක් පමණක් නොව, විදුලි පද්ධතිය සමඟ ගැටළු ඇති විය හැක.
08 සිලින්ඩර පීඩනය අඩු කිරීම සහ දුර්වල බලය
කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩ් කාන්දු වීම සිලින්ඩරයේ පීඩනය පහත වැටීමට හේතු වන අතර එමඟින් වාහනයේ බලය දුර්වල වේ. කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ කපාට කුටිය මුද්රා කිරීම සහ තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීමයි. ගෑස්කට් තෙල් කාන්දු වන විට, තෙල් දහන කුටියට ඇතුල් වන අතර, සිලින්ඩරයේ සම්පීඩන අනුපාතය අඩු වේ. සම්පීඩන අනුපාතය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය මැනීම සඳහා වැදගත් දර්ශකයකි, එය අඩු වූ විට, එන්ජිම දහන කාර්යක්ෂමතාව ද පහත වැටේ. එබැවින්, වාහනයේ ගතික කාර්ය සාධනය බලපානු ඇත, මන්දගාමී ත්වරණය, කඳු නැගීමේ දුෂ්කරතා සහ අනෙකුත් ගැටළු වලින් විදහා දක්වයි.
09 එන්ජින් මැදිරියේ දුගඳයි
කපාට ආවරණ ආවරණයෙන් තෙල් කාන්දු වීම එන්ජින් මැදිරිය තුළ දුර්ගන්ධයක් ඇති විය හැක. මක්නිසාද යත් තෙල් කාන්දු වීම සාමාන්‍යයෙන් තෙල් කාන්දු වීමත් සමඟ සිදුවන අතර එන්ජිමේ අධික උෂ්ණත්ව පරිසරය තුළ තෙල් නරක ගන්ධයන් නිපදවීමට ඉඩ ඇත. සුවඳ රියදුරු අත්දැකීමට බලපානවා පමණක් නොව, එය වාහනයේ යාන්ත්රික ගැටලුවක් ද සංඥා කළ හැකිය. මෙම ගන්ධය සොයාගතහොත්, වඩාත් බරපතල යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
