කපාට චේම්බර් ආවරණ පෑඩ් කාන්දු වීමේ බලපෑම කුමක්ද?
01 එන්ජිමේ වායු තදබදයට බලපායි
කපාට චේම්බර්ස් ආවරණ පෑඩ් සිට තෙල් කාන්දු වීම එන්ජින් වායු තදබදනයට හානි කළ හැකිය. තෙල් කාන්දු වීම සිදු වූ විට, එන්ජිමේ වැඩ කරන පීඩනය එතැන් සිට කාන්දු වන අතර එය එන්ජිමේ ස්ථායිතාවයට බලපානු ඇත. එන්ජිම තුළ තෙරපුම් කපාටයට සම්බන්ධ පිටාර ගෑස් ප්රතිචක්රීකරණ කපාටයක් ඇති අතර එයාර් කාන්දු වීම මෙම ක්රමයට බාධා වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ වැඩ කරන ස්ථායිතාවයට බලපානු ඇත. ඊට අමතරව, කපාට වාණිජ මණ්ඩල ආවරණ පෑඩ් හෝ ක්රෑන්ක්සේ බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය කපාටයේ වයසට යාමෙන් කපාට චේම්බර් ආවරණ පෑඩ් සිට තෙල් කාන්දු වීම ද සිදුවිය හැකිය.
02 එන්ජින් තාප විසුරුවා හැරීම කෙරෙහි බලපායි
කපාට ආවරණ පෑඩ් කාන්දු වීම එන්ජිමේ තාප විසිරී ක්රියාකාරිත්වයට නරක බලපෑමක් ඇති කරයි. තෙල් කාන්දුව එන්ජිම එන්ජිම ඇතුළත තෙල් අවම කිරීම සඳහා එන්ජිම අඩු කරන අතර එමඟින් එන්ජින් සිසිලන බලපෑමට බලපායි. විශේෂයෙන් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් වල, තෙල් කාන්දුවීම් හේතුවෙන් තාප විසඳුම් ගැටළු ස්වයංසිද්ධ දහනය කිරීමේ අවදානම වැඩි කළ හැකිය. එබැවින්, කපාට චේම්බර්ස් ආවරණ පෑඩ් තෙල් කාන්දු වීම සඳහා සොයාගත් පසු, එන්ජින් හානිය සහ දුර්වල තාප විසුරුවා හැරීම නිසා ඇති වූ වෙනත් ආරක්ෂිත උපද්රවයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
03 එන්ජිම ලිහිසි කිරීම කෙරෙහි බලපායි
කපාට චේම්බර්ස් ආවරණ පෑඩ් සිට තෙල් කාන්දුවක් එන්ජිම ලිහිසි කිරීමට බලපානු ඇත. විශේෂයෙන්, තෙල් කාන්දු වීමෙන් කපාට කුටිය ලිහිසි කිරීම ප්රමාණවත් නොවිය හැකිය. මෙම ලිහිසි කිරීම නොමැතිකම දිගු කලක් තිස්සේ පැවතුනහොත්, එය කොටස් අඳි හා ඉරීමට හේතු වන අතර එමඟින් එන්ජිමට හානි කරයි. එබැවින්, එන්ජිමේ සාමාන්ය ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා කපාෙ ගුම් ගර්භයිල් ආවරණ පෑඩ් වල තෙල් කාරණා පෑඩ් වල තෙල් කාන්දු කිරීමේ ගැටලුව විසඳීම ඉතා වැදගත් වන අතර එහි සේවා ජීවිතය පුළුල් කරයි.
04 තෙල් හිඟයෙන් එන්ජිම දැඩි ලෙස හානි වී ඇත
දරුණු එන්ජින් තෙල් හානිය විවිධ ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකි අතර ඉන් එකක් වන්නේ කපාට කුටිය ආවරණය වන පෑඩ් තෙල් කාන්දු වීමයි. මේ ආකාරයේ තෙල් කාන්දු වීම එන්ජිම අපිරිසිදු පමණක් නොව ගින්නක් ද ආරම්භ කළ හැකිය. තෙල් කාන්දු වීම රළු සෑදීම සඳහා දූවිලි සමඟ සංයුක්ත වන අතර, එය විවෘත ගින්නක් ඇති වූ විට, එය එන්ජිම දැල්වීම, බරපතල ආරක්ෂක උපද්රව ඇති කරයි. එබැවින්, කපාට වාණිජ ගවේෂණය ආවරණය වන විට ගෑස්කට් තෙල් කාන්දු වීම බව සොයාගත් පසු එන්ජිමට තවදුරටත් හානි නොකිරීමට එය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ වහාම වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
05 දරණ තෙල්
කපාට වාණිජ මණ්ඩලයේ ආවරණ පෑඩ් සිට තෙල් කාන්දු වීම තෙල් පිළිස්සීමට හේතු විය හැක. කපාට චේම්බර්ස් ආවරණ පෑඩ් තෙල් කාන්දු වන විට, තෙල් එන්ජිමේ දහන කුටියට ඇතුළු වී මිශ්ර වායුව සමඟ පුළුස්සා දැමිය හැකිය. මෙය එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම පමණක් නොව, එන්ජින් හානියක් ද ඇති කළ හැකිය. මීට අමතරව, දැවෙන තෙල් ද ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරන අතර හානිකර පිටාර විමෝචන ද නිපදවිය හැකිය. එබැවින්, කපාට වාණිජ ගබ්ල් ආවරණය ගෑස්කට් තෙල් කාන්දු වීම සඳහා සොයාගත් පසු, තවදුරටත් හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා කාලයත් සමඟ අළුත්වැඩියා කළ යුතුය.
තෙල් පරිමාව වේගයෙන් අඩු කිරීම
කපාට චේම්බර්ස් ආවරණ පෑඩ් වලින් කාන්දු වීමෙන් තෙල්වල වේගයෙන් අහිමි වීමට හේතු විය හැක. මෙයට හේතුව තෙල් කාන්දු වීම යනු අන්තර්ජාලය තුළ එන්ජිමේ අභ්යන්තරයේ සිට පිටත දක්වා කාන්දු වන නිසා මේ නිසා එන්ජිම තුළ ඇති තෙල් ප්රමාණය අඩු කිරීමයි. තෙල් ප්රමාණය ප්රමාණවත් නොවූ විට එන්ජිමේ ලිහිසි කිරීම සහ සිසිලනය බලපෑම අඩු වන අතර එමඟින් එන්ජින් හානිවලට හේතු විය හැක. එමනිසා, තෙල් පරිමාව තවදුරටත් අඩු කිරීමෙන් වැළකී සිටීමට වෑල්ව කුටියේ ආවරණ ආවරණ ගෑස්කට් එකක් සොයාගත් පසු ගෑස්කට් ආදේශ කළ යුතුය.
රැහැන් පටි සහ සො ose නළය ඉදිමීම
කපාට වාණිජ ගර්ල් ආවරණයක් ගෑස්කට් කිරීම රැහැන් පටි සහ සො ose නළය ඉදිමීමට හේතු විය හැක. මෙයට හේතුව තෙල් කාන්දු වීම සාමාන්යයෙන් එන්ජිම වටා ඇති තෙල් කාන්දු වන අතර එය රැහැන් පටි සහ සො oses නළ සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය. තෙල්වලට ලිහිසි කිරීම සහ පරිවාරක බලපෑම් ඇති නමුත් තෙල් අධික ලෙස තෙල් වැසීමට හා සො ose නළය ඉදිමීමට හේතු විය හැක. ඉදිමීම රැහැන් පටි සහ සො oses නළ වල ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර වාහනයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන කෙටි පරිපථයක් හෝ කැඩීමක් පවා ඇති කරයි. එබැවින්, කපාට වාණිජ ගම ආවරණය ගසක කාන්දු වීම යාන්ත්රික ගැටළුවක් පමණක් නොව විදුලි පද්ධතිය සමඟ ගැටලු ද ඇතුළත් විය හැකිය.
සිලින්ඩර පීඩනය අඩු කිරීම සහ දුර්වල බලය
කපාට චේම්බර්ස් ආවරණ පෑන කාන්දු වීම සිලින්ඩර පීඩනය පහත වැටෙනු ඇත, එය වාහන බලය දුර්වල කරයි. කපාට වාණිජ මණ්ඩලයේ ආවරණ පෑඩ් වල ප්රධාන කාර්යය වන්නේ කපාට කුටිය මුද්රා කර තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීමයි. ගෑස්කට් තෙල් කාන්දු වන විට, තෙල් දහන කුටියට ඇතුළු වන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස සිලින්ඩරයේ සම්පීඩන අනුපාතය අඩුවීමකි. සම්පීඩන අනුපාතය එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය අඩු කරන විට, එය අඩු වූ විට, එන්ජින් දහන කාර්යක්ෂමතාව ද පහත වැටෙනු ඇත. එබැවින්, මන්දගාමී ත්වරණය, කඳු නැගීම සහ වෙනත් ගැටළු වලට අපහසු වීමෙන් වාහනයේ ගතික ක්රියාකාරිත්වය බලපානු ඇත.
එන්ජින් මැදිරියේ ගඳ ගසන්න
කපාට ආවරණ කවරයේ තෙල් කාන්දුවක් එන්ජින් මැදිරියේ දුෂ්ට සුවඳක් ඇති විය හැක. මෙයට හේතුව තෙල් කාන්දු වීම සාමාන්යයෙන් තෙල් කාන්දු වීමත් සමඟ වන අතර, එන්ජිමේ ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරය තුළ නරක ගන්ධයක් නිපදවන විට. ගඳ සුවඳ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට පමණක් බලපානවා නම්, එයට වාහනයේ යාන්ත්රික ගැටලුවක් අත්සන් කළ හැකිය. මෙම ගන්ධය සොයා ගන්නේ නම්, වඩාත් බරපතල යාන්ත්රික අසාර්ථක වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
