වායු සමීකරණ පෙරහන සැණෙකින් බලපෑමක් ඇති කරයි, මන්ද එක් සැණෙකින් එක් සැණෙකින් කැඩී ගිය නිසා, පෙරහන් චිපය වායු සමීකරණ යන්ත්රයේ සවි කිරීම දුෂ්කර වන අතර එය වායු සමීකරණ පෙරහන ෂෙල් තදින්, වායු පෙරීම ප්රමාණවත් නොවන අතර මෝටර් රථයේ වාතය නිශ්චිත බලපෑමක් ඇත. පොදුවේ ගත් කල, වායු සමීකරණ පෙරණයේ කාර්යභාරය වන්නේ දූවිලි, සුන්බුන් වැනි මෝටර් රථයේ ඇති වූ උෂ්ණත්වය, සමහර විට බැක්ටීරියා වැනි හානිකර වායුගෝලීය, නමුත් බොහෝ බැක්ටීරියා නිපදවීමට පහසුය, නමුත් රෝගාතුර වීම සඳහා පමණක් නොව, වායු සමීකරණ වලින් සුළඟ ද ගර්භයක් ද ගර්භක් දරයි. සාමාන්යයෙන්, ඔබ තනිවම වායුසමීකරණ පෙරහන් පෙරහන් මූලද්රව්යය වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට අවශ්ය වන්නේ කෑලි දුසිම් ගණනක් පමණි, නමුත් ඔබ 4s සාප්පුවකට වෙනස් වුවහොත්, නමුත් අවම සංඛ්යා තුනක් හෝ පැයක ගාස්තුව ද ගණනය කරන්න. වායු සමීකරණ පෙරණයේ ප්රතිස්ථාපන වාර ගණන සාමාන්යයෙන් සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 10,000 ක් හෝ භාගයක් වේ. එබැවින් අයිතිකරුගේම ආදේශනය වඩා ලාභදායී වේ. වායු සමීකරණ පෙරහන් පෙරහන් මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පළමුව තනතුර තීරණය කරන්න, ඒවායින් බොහොමයක් මගී අත්වැසුම් පෙට්ටියේ පිටුපස හෝ හුඩ්හි පහළ වම්පස. හුඩ් විවෘත කිරීමෙන් පසු, වායු සමීකරණ පෙරණය සම නියමුවා අසල ඇති ප්ලාස්ටික් තහඩුවකින් ආවරණය වී ඇති අතර, පෙරණය දෙපස ගාංචුවක් ඇති අතර, අපට වායු සමීකරණ පෙරණය එළියට ඇද දමා නව එකක් දමන්න.
