කාර් ජ්වලන දඟරයක් යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථයක ජ්වලන දඟරය මෝටර් රථ ජ්වලන පද්ධතියේ මූලික අංගය වේ. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ බැටරිය මඟින් සපයන 12V අඩු වෝල්ටීයතා සෘජු ධාරාව විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණයේ මූලධර්මය හරහා වෝල්ට් 20,000 සිට 30,000 දක්වා අධි වෝල්ටීයතා විදුලිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි, එමඟින් වායු-ඉන්ධන මිශ්රණය හරහා ස්පාර්ක් ප්ලග් එක බිඳීමට අවශ්ය ශක්තිය සපයන අතර එමඟින් එන්ජින් සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන මිශ්රණය දැල්වෙයි. එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණය මත පදනම් වේ: චුම්භක ක්ෂේත්රයක් ජනනය කිරීම සඳහා ප්රාථමික දඟරයට ශක්තිය ලබා දුන් විට, ECU (ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය) කපා හැරිය යුතු ධාරාව පාලනය කරන අතර චුම්භක ක්ෂේත්රය වේගයෙන් අතුරුදහන් වේ. චුම්භක ප්රවාහයේ වෙනස හේතුවෙන් ද්විතියික දඟරය ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් ඇති කරයි. එන්ජිමේ කාර්යක්ෂම හා ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෙම ක්රියාවලිය මිලි තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත හරියටම සම්පූර්ණ කළ යුතුය.
ජ්වලන දඟරයට වාහනයේ අඩු වෝල්ටීයතා විදුලිය අධි වෝල්ටීයතාවයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකි හේතුව නම්, එය පොදු ට්රාන්ස්ෆෝමරයකට සමාන ස්වරූපයක් ගැනීම සහ ප්රාථමික දඟරයේ සිට ද්විතියික දඟරයට හැරීම් අනුපාතය විශාල වීමයි. කෙසේ වෙතත්, ජ්වලන දඟරයේ ක්රියාකාරී ආකාරය පොදු ට්රාන්ස්ෆෝමරයකට වඩා වෙනස් ය. පොදු ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන අතර ජ්වලන දඟරය වරින් වර ක්රියාත්මක වේ. එය එන්ජිමේ විවිධ වේගයන් අනුව විවිධ සංඛ්යාතවල නැවත නැවතත් ශක්තිය ගබඩා කර මුදා හරියි.
ප්රාථමික දඟරය බල සැපයුමට සම්බන්ධ කළ විට, ධාරාව වැඩි වන විට එය වටා ශක්තිමත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් ජනනය වන අතර, යකඩ හරය චුම්භක ක්ෂේත්ර ශක්තිය ගබඩා කරයි. ස්විච් උපාංගය ප්රාථමික දඟර පරිපථය විසන්ධි කරන විට, ප්රාථමික දඟරයේ චුම්භක ක්ෂේත්රය වේගයෙන් ක්ෂය වන අතර, ද්විතියික දඟරයේ ඉතා ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් ප්රේරණය වේ. ප්රාථමික දඟරයේ චුම්භක ක්ෂේත්රය වේගවත් වන තරමට, ධාරාව විසන්ධි වන මොහොතේ ධාරාව වැඩි වන අතර, දඟර දෙකේ හැරීම් අනුපාතය විශාල වන තරමට, ද්විතියික දඟරයෙන් ප්රේරණය වන වෝල්ටීයතාවය වැඩි වේ.
මෝටර් රථයක ජ්වලන දඟරයේ අක්රියතාවයක් හේතුවෙන් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන එන්ජින් අසාමාන්යතා මාලාවක් ඇති විය හැක. රෝග ලක්ෂණ, හේතු, හඳුනා ගැනීම සහ නඩත්තුව වැනි අංශවලින් පහත කරුණු පැහැදිලි කෙරේ.
Youdaoplaceholder0 දෝෂ රෝග ලක්ෂණ: ජ්වලන දඟරයේ අසාර්ථකත්වයේ සාමාන්ය ප්රකාශනයන් අතර:
Youdaoplaceholder0 ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව: සීතල තත්වයේදී ආරම්භ කරන විට, එන්ජිම "තාත්තා" ශබ්දයක් පමණක් නිකුත් කරයි, නමුත් ආරම්භ කිරීමට අසමත් වේ, නැතහොත් ආරම්භක කාලය තත්පර 5 ඉක්මවයි.
Youdaoplaceholder0 idle කම්පනය : නිෂ්ක්රීයව පවතින අතරතුර වාහන බඳෙහි, සුක්කානම් රෝදයේ හෝ ආසනයේ නිතිපතා කම්පන ඇති වන අතර, වේග උච්චාවචනය ±50rpm ඉක්මවයි.
Youdaoplaceholder0 දුර්වල ත්වරණය සහ ජර්කින්: 2000-3000 RPM පරාසය තුළ බලයට බාධා ඇති වේ. ඔබ ත්වරකය තදින් තද කරන විට "ජර්කින් සංවේදනයක්" ඇත. අභිබවා යන විට බලය නැති වේ.
Youdaoplaceholder0 සිලින්ඩරය වැරදි ලෙස දැල්වීමේ සංසිද්ධිය: එන්ජින් සිලින්ඩරය වැරදි ලෙස දැල්වීම නිසා පිටාර නළය "පුට්-පුට්" ශබ්දයක් නිකුත් කිරීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට සහ කාබන් තැන්පතු සෑදීම වේගවත් කිරීමට හේතු විය හැක.
Youdaoplaceholder0 බරපතල දෝෂයක්: තනි සිලින්ඩරවල සම්පූර්ණ වැරදි දැල්වීමක් එන්ජිම ආරම්භ වීම වැළැක්විය හැකිය, නැතහොත් ත්රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකය අවහිර වීමට හේතු විය හැක.
Youdaoplaceholder0 දෝෂ හේතුව: පොදු හේතු අතරට:
Youdaoplaceholder0 අධික උනුසුම් වීම සහ පාරිසරික සාධක: එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම, අධික උෂ්ණත්ව පරිසරය හෝ දුර්වල තාප විසුරුවා හැරීම දඟර ඛාදනයට හේතු විය හැක.
Youdaoplaceholder0 විදුලි ගැටළු: අධික ලෙස ඉහළ බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය, අධි වෝල්ටීයතා රේඛා වල විවෘත පරිපථයක් හෝ බිමට කෙටි පරිපථයක්, ජ්වලන පාලක අසමත් වීම.
Youdaoplaceholder0 සංරචක සහසම්බන්ධතා ගැටළුව: අධික කාබන් තැන්පතු, ඕනෑවට වඩා විශාල පරතරයක් හෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ කෙටි පරිපථයක්, දඟරයේ බර වැඩි කිරීම.
Youdaoplaceholder0 ගුණාත්මකභාවය සහ ස්ථාපන දෝෂ: දඟරයේම දුර්වල ගුණාත්මකභාවය, අන්තර්-හැරවුම් කෙටි පරිපථය, හෝ වාහන ආකෘතිය සමඟ නොගැලපීම.
Youdaoplaceholder0 නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය: වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු ජ්වලන ස්විචය ක්රියා විරහිත කිරීමට අමතක වීම නිසා දිගු වේලාවක් බලය ක්රියාත්මක වීම නිසා දඟරය අධික ලෙස රත් වේ.
හඳුනාගැනීමේ සහ රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ක්රම: පහත පියවර හරහා පරීක්ෂා කළ හැක:
Youdaoplaceholder0 රෝග ලක්ෂණ නිරීක්ෂණය: සීතල ආරම්භයේදී අපහසුතාවයක් සහ හදිසි ත්වරණයකදී ගැස්සීම වැනි ඉහළ සිදුවීම් රෝග ලක්ෂණ කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න.
Youdaoplaceholder0 දෘශ්ය පරීක්ෂාව: එන්ජින් මැදිරිය විවෘත කර දඟරවල ඉරිතැලීම්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ තෙල් පැල්ලම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
Youdaoplaceholder0 ප්රතිරෝධක පරීක්ෂණය: දඟර ප්රතිරෝධය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. ප්රාථමික දඟරයේ සාමාන්ය පරාසය 0.5-2Ω වන අතර ද්විතියික දඟරය සඳහා එය 8-15kΩ වේ.
Youdaoplaceholder0 OBD දෝෂ කේත කියවීම: P0300 (අහඹු සිලින්ඩර වැරදි දැල්වීම) හෝ P0301-P0304 (නිශ්චිත සිලින්ඩර වැරදි දැල්වීම) වැනි දෝෂ කේත මඟින් ගැටළුව සොයා ගැනීමට උපකාරී වේ.
Youdaoplaceholder0 වෘත්තීය පරීක්ෂණය: ජ්වලන ශක්ති පරීක්ෂණය සඳහා සාමාන්ය පරාසය 20-40kV වේ. එය 15kV ට අඩු නම්, දඟරය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Youdaoplaceholder0 නඩත්තුව සහ වැළැක්වීමේ පියවර: නිතිපතා නඩත්තු කිරීම මගින් දඟරයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය:
සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක් දඟරයේ පෙනුම, සම්බන්ධතා තත්ත්වය සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් පරතරය පරීක්ෂා කරන්න.
ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, ඒවායේ ආයු කාලය සම්බන්ධ බැවින්, දඟර එකවර පරීක්ෂා කරන්න.
එන්ජින් මැදිරිය පිරිසිදුව හා වියලිව තබා ගන්න, මෝටර් රථය සේදීමේදී සෘජුවම සේදීමෙන් වළකින්න.
ක්ෂණික ධාරාවේ බලපෑම අඩු කිරීම සඳහා වාහනය පණ ගන්වා තත්පර 30කට වඩා රැඳී සිටින්න.
කාබන් නිධි සෑදීම අඩු කිරීම සඳහා නිර්දේශිත ඔක්ටේන් ගැසොලින් (අංක 95 වැනි) භාවිතා කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
