මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග පෑඩ් මොනවාද?
Youdaoplaceholder0 මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග පෑඩ් යනු පසුපස රෝදවල පිහිටා ඇති ප්රධාන සංරචක වන අතර තිරිංග සඳහා වගකිව යුතුය. ඒවා තිරිංග පද්ධතියේ වැදගත් කොටසක් වන අතර ප්රධාන වශයෙන් ඝර්ෂණ ද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ. ඒවා ඝර්ෂණය හරහා තිරිංග බලය ජනනය කරයි, එමඟින් වේගය අඩුවීම හෝ නැවැත්වීම සිදු වේ.
ක්රියාකාරිත්වය සහ ව්යුහය
පසුපස තිරිංග පෑඩ් තිරිංග තැටිය මත සවි කර ඇති අතර ඝර්ෂණ පෑඩ් හරහා එය සමඟ ස්පර්ශ වන අතර, වාහනයේ වේගය අඩු කිරීමට ඝර්ෂණය භාවිතා කරයි. එහි ව්යුහය සාමාන්යයෙන් වානේ තහඩු, පරිවාරක ස්ථර සහ ඝර්ෂණ ද්රව්ය ස්ථර වලින් සමන්විත වන අතර, සැලසුම ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් වලින් වෙනස
පසුපස තිරිංග පෑඩ් මත පැටවීම කුඩා වන අතර, ඒවායේ ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් වලට වඩා දිගු වේ. ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් වැඩි තිරිංග බලයක් දරා සිටින බැවින් ඒවා වේගයෙන් ගෙවී යන අතර නිතර නිතර පරීක්ෂා කිරීමට සිදුවේ.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
තිරිංග කරන විට, තිරිංග කැලිපර තිරිංග තැටිවලට එරෙහිව තිරිංග පෑඩ් තද කරයි. ඝර්ෂණයෙන් ජනනය වන තාපය ඝර්ෂණ සංගුණකය (μ) වෙනස් කරන අතර එය තිරිංග බලයට බලපායි. තිරිංග සමතුලිතතාවය සහතික කිරීම සඳහා පසුපස තිරිංග පෑඩ් උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට අනුවර්තනය විය යුතුය.
දෛනික නඩත්තු යෝජනා
තිරිංග පෑඩ් වල ඝණකම (සාමාන්යයෙන් ඒවා 3mm ට වඩා අඩු නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය), අසාමාන්ය ශබ්ද හෝ තිරිංග ආචරණයේ අඩුවීමක් පරීක්ෂා කරන්න, එමඟින් තිරිංග ඇඳීම නිසා ඇතිවන ආරක්ෂිත අනතුරු වළක්වා ගන්න.
මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග පෑඩ් වල ක්රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ ඝර්ෂණය හරහා වාහනයේ චාලක ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම, එමඟින් වේගය අඩුවීම හෝ නැවැත්වීම සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි. එහි හරය වන්නේ තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි (හෝ බෙර) අතර ඝර්ෂණය හරහා තිරිංග බලය ජනනය කිරීමයි, ඒ සමඟම, තිරිංග බලපෑම සහතික කිරීම සඳහා පීඩනය සම්ප්රේෂණය කිරීමට සහ තාපය විසුරුවා හැරීමට එය හයිඩ්රොලික් පද්ධතියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.
මූලික භූමිකාව
වේගය අඩු කිරීම සහ නැවතීම: වාහනයේ චාලක ශක්තිය ඝර්ෂණය හරහා තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන අතර, එය නතර වන තෙක් වාහනයේ වේගය අඩු කරයි.
ප්රති-පෙරළීම: වාහනය නිශ්චලව ඇති විට (වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගය වැනි), පසුපස තිරිංග පෑඩ් මඟින් වාහනයේ බඳ සවි කිරීමට සහය වී එය ලිස්සා යාම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
Youdaoplaceholder0 ඝර්ෂණ තිරිංග
තිරිංග පෑඩ් භ්රමණය වන තිරිංග තැටි සමඟ ස්පර්ශ වන අතර ඝර්ෂණය හරහා තිරිංග බලය ජනනය කරයි. ඝර්ෂණ ක්රියාවලියේදී චාලක ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන අතර එමඟින් වාහනය මන්දගාමී වේ.
Youdaoplaceholder0 හයිඩ්රොලික් සම්ප්රේෂණය
රියදුරු තිරිංග පැඩලය මත පා තබන විට, මාස්ටර් සිලින්ඩරය බලය හයිඩ්රොලික් පීඩනය බවට පරිවර්තනය කරයි, එය තිරිංග තරලය හරහා පසුපස රෝදවල කැලිපර වෙත සම්ප්රේෂණය වන අතර තිරිංග තැටි තද කිරීමට තිරිංග පෑඩ් තල්ලු කරයි.
Youdaoplaceholder0 තාප විසර්ජනය සහ අසාර්ථකත්වය වැළැක්වීම
අධික උෂ්ණත්වය නිසා ඇතිවන හයිඩ්රොලික් අසමත්වීම හෝ තිරිංග මැකී යාම (තිරිංග බලය අඩු වීම) වැළැක්වීම සඳහා තිරිංග පද්ධතියට හොඳ තාප විසර්ජන ධාරිතාවක් තිබිය යුතුය.
පූර්වාරක්ෂා
Youdaoplaceholder0 ප්රති-අගුළු දැමීම: තිරිංග බලය ඉතා විශාල නම්, ටයර් අගුළු දැමිය හැකි අතර, ස්ථිතික ඝර්ෂණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ගතික ඝර්ෂණය ඇති කරයි, ඝර්ෂණය අඩු කරයි සහ සුක්කානමට බලපායි. මෙම ගැටළුව වළක්වා ගැනීම සඳහා ABS පද්ධතියට ස්වයංක්රීයව සකස් කළ හැකිය.
Youdaoplaceholder0 ද්රව්ය තේරීම: තිරිංග පෑඩ් වල ද්රව්ය ඝර්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය යන දෙකම සැලකිල්ලට ගත යුතුය. විවිධ මාර්ග තත්වයන් (අයිස් සහ හිම, වියළි මාර්ග වැනි) අනුරූප ග්රහණය සමඟ ගැලපිය යුතුය.
මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග පෑඩ් ක්රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැක්කේ තිරිංග පෑඩ් ගෙවී යාම, තිරිංග පද්ධති සංරචක අසමත් වීම හෝ නුසුදුසු ගැලපීම් ය. නිශ්චිත රෝග ලක්ෂණ මත පදනම්ව එය විමර්ශනය කර හැසිරවීම අවශ්ය වේ.
පොදු දෝෂ වර්ග
Youdaoplaceholder0 තිරිංගය නැවත ස්ථානයට පැමිණෙන්නේ නැත.
සංසිද්ධිය: තිරිංග පැඩලය තද කළ පසු එය නැවත ක්රියාත්මක වීමට හෝ සෙමින් නැවත ක්රියාත්මක වීමට අපොහොසත් වේ.
හේතුව: උප පොම්ප පිස්ටනය පැල්ලම් වී හෝ ආපසු එන වසන්තය අසමත් වී ඇත.
විසඳුම: පිස්ටන් පිරිසිදු කරන්න, ස්ප්රින් එක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, සහ තිරිංග රේඛාවේ වාතය හිස් කරන්න.
Youdaoplaceholder0 තිරිංග මෘදු/අසමත් වේ
සංසිද්ධිය: තිරිංග පැඩලයේ ගමන දිගු වේ හෝ තිරිංග බලය ප්රමාණවත් නොවේ.
හේතු: ප්රමාණවත් තිරිංග තරලයක් නොමැතිකම, පිරිහුණු තරල ගුණාත්මකභාවය, තිරිංග රේඛාවේ වාතය ලබා ගැනීම, තිරිංග පෑඩ්/තැටි ගෙවී යාම.
විසඳුම: තිරිංග තරලයේ මට්ටම සහ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් තරලය හෝ සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්ය තිරිංග ශබ්දයක්
සංසිද්ධිය: තිරිංග කිරීමේදී තියුණු ලෝහමය ඝර්ෂණ ශබ්දයක් නිකුත් වේ.
හේතු: තිරිංග පෑඩ් තුනී වී ඇත, තිරිංග තැටි මලකඩ වී ඇත හෝ විදේශීය වස්තූන් තැන්පත් වී ඇත.
විසඳුම: දැඩි ලෙස ගෙවී ගිය තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ තිරිංග තැටි අඹරන්න.
Youdaoplaceholder0 තිරිංග අපගමනය/ස්ප්රින්ග්බැක්
සංසිද්ධිය: තිරිංග කරන විට, වාහනයේ ශරීරය දිශාවෙන් බැහැර වේ, නැතහොත් පැඩලය මත පැනීමේ සංවේදීතාවයක් ඇති වේ.
හේතුව: වම් සහ දකුණු පැතිවල අසමාන තිරිංග බලය, තිරිංග තැටියේ විරූපණය හෝ රික්ත පොම්ප අසමත් වීම.
විසඳුම: තිරිංග තැටියේ සමතලා බව පරීක්ෂා කරන්න, තිරිංග බල තුලනය සකස් කරන්න හෝ රික්ත පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
දෝශ නිරාකරණ සහ නඩත්තු යෝජනා
Youdaoplaceholder0 නිතිපතා පරීක්ෂාව: සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක් තිරිංග පෑඩ් වල ඝණකම පරීක්ෂා කරන්න (සාමාන්ය ඝණකම ≥5mm), සහ තිරිංග තැටි ගෙවී යාමේ ගැඹුර ≤2mm නම් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Youdaoplaceholder0 ප්රතිස්ථාපන ප්රමිතිය : ඉතිරි ඝර්ෂණ ද්රව්යයෙන් තුනෙන් එකක් ගෙවී ගිය විට තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තිරිංග තැටිවල කට්ට හෝ විරූපණයන් එකවර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Youdaoplaceholder0 ඩ්රම් බ්රේක් අලුත්වැඩියාව: බ්රේක් ඩ්රම් එක විසුරුවා හැර, පිස්ටන් පිරිසිදු කර නව බ්රේක් පෑඩ් සවි කළ යුතුය. ආපසු එන වසන්තයේ ආතතිය සකස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
වැළැක්වීමේ පියවර
නිතර හදිසියේ තිරිංග යෙදීමෙන් වළකින්න සහ තිරිංග තරලය පිරිසිදුව තබා ගන්න.
තිරිංග පද්ධතිය අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් වෘත්තීයමය වශයෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
