මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග කැලිපරයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග කැලිපරය තිරිංග පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. ප්රධාන සිලින්ඩරය මගින් සම්ප්රේෂණය වන හයිඩ්රොලික් ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම සහ තිරිංග පෑඩ් තිරිංග බෙර හෝ තිරිංග තැටිවලට අතුල්ලමින් තල්ලු කිරීමෙන් වේගය අඩු කිරීම හෝ නැවැත්වීම සඳහා එය වගකිව යුතුය.
මූලික ශ්රිතය
පසුපස තිරිංග කැලිපරය (තිරිංග කැලිපරය ලෙසද හැඳින්වේ) අභ්යන්තර පිස්ටනය මගින් හයිඩ්රොලික් ලෙස ධාවනය කර තිරිංග පෑඩ් තිරිංග බෙරයට හෝ තැටියට එරෙහිව තද කර වාහනයේ වේගය අඩු කිරීම සඳහා ඝර්ෂණය ජනනය කරයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
Youdaoplaceholder0 හයිඩ්රොලික් සම්ප්රේෂණය: තිරිංග පැඩලය තද කළ විට, මාස්ටර් සිලින්ඩරය හයිඩ්රොලික් තෙල් වහල් සිලින්ඩරවලට තද කර පිස්ටනය චලනය කිරීමට තල්ලු කරයි.
Youdaoplaceholder0 යාන්ත්රික ක්රියාත්මක කිරීම: පිස්ටනය තිරිංග පෑඩ් තිරිංග බෙරයට අතුල්ලමින් තිරිංග ලබා ගනී.
Youdaoplaceholder0 ආපසු තෙල් නැවත සැකසීම: තිරිංග පැඩලය මුදා හැරීමෙන් පසු, හයිඩ්රොලික් තෙල් නැවත මාස්ටර් සිලින්ඩරයට ගලා යන අතර පිස්ටන් නැවත සැකසෙනු ඇත.
ප්රශ්නෝත්තර
Youdaoplaceholder0 දෝෂ ප්රකාශනයන්: තදබදය, තෙල් කාන්දු වීම සහ අසාමාන්ය ශබ්දය තිරිංග අසමත් වීමට හේතු විය හැක. නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.
Youdaoplaceholder0 නඩත්තු යෝජනා : නිතිපතා තිරිංග තරල මට්ටම, කැලිපරයේ මුද්රා තැබීම සහ තිරිංග පෑඩ් ගෙවී යාම පරීක්ෂා කරන්න.
මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග කැලිපරය තිරිංග පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය මගින් හයිඩ්රොලික් ශක්ති ආදානය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම සහ වාහන වේගය අඩු කිරීම හෝ නැවැත්වීම සඳහා තිරිංග පෑඩ් තල්ලු කිරීමෙන් ඝර්ෂණය ජනනය කිරීමයි.
මූලික ශ්රිතය
ශක්ති පරිවර්තනය: තිරිංග පෑඩ් ධාවනය කර තිරිංග තැටිය තද කිරීමට හයිඩ්රොලික් ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන්න.
තිරිංග ක්රියාත්මක කිරීම: පර්යන්ත ක්රියාත්මක කිරීමේ අංගයක් ලෙස, එය තිරිංග ක්රියාවට සෘජුවම සහභාගී වේ.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය: පිස්ටනය හයිඩ්රොලික් පීඩනය මගින් තල්ලු කරනු ලබන අතර, එමඟින් තිරිංග පෑඩ් තිරිංග තැටි සමඟ ස්පර්ශ වේ.
වායුමය පද්ධතිය: සමහර මාදිලි සමාන මූලධර්ම සහිත නමුත් වෙනස් බල ප්රභවයන් සහිත වායුමය ධාවකය භාවිතා කරයි.
ප්රශ්නෝත්තර
හිරවීම: එය තිරිංග අසංවේදී වීමට හේතු විය හැකි අතර නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.
තෙල් කාන්දුව: හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ අසමත් වීම. උප පොම්පය කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
අසාමාන්ය ශබ්දය: එය උපාංග ගෙවී යාම හෝ වයසට යාම නිසා ඇති විය හැක.
Youdaoplaceholder0 මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග කැලිපරයේ අක්රියතාවයක් නිසා තිරිංග ක්රියා විරහිත වීම, අසාමාන්ය ශබ්දය සහ මෘදු පැඩල් වැනි ගැටළු ඇති විය හැකි අතර, ඒ සඳහා කාලෝචිත පරීක්ෂාවක් සහ අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය වේ. පහත දැක්වෙන්නේ නිශ්චිත ප්රකාශනයන්, හේතු සහ හැසිරවීමේ ක්රම වේ:
පොදු දෝෂ ප්රකාශනයන්
Youdaoplaceholder0 තෙල් කාන්දුව: උප පොම්පය සහ තෙල් නළය අතර සම්බන්ධතාවයේ තෙල් පැල්ලමක් ඇති අතර, එබූ විට තිරිංග පැඩලය ඉතා මෘදුයි.
Youdaoplaceholder0 තිරිංග අපගමනය: තිරිංග තද කළ විට, සුක්කානම් රෝදය එක් පැත්තකට මාරු වේ, එය තිරිංග පෑඩ් අසමාන ලෙස ඇඳීම හෝ කැලිපරයේ අක්රියතාව නිසා විය හැකිය.
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්ය ශබ්දය: තිරිංග කිරීමේදී තියුණු ලෝහමය ඝර්ෂණ ශබ්දයක් නිකුත් වේ, එය තුනී වීම, තිරිංග පෑඩ් මලකඩ ගැසීම හෝ කැලිපර් පිස්ටන් හිරවීම නිසා ඇති විය හැක.
Youdaoplaceholder0 දුර්වල පැඩල් ආපසු හැරීම: තිරිංග කිරීමෙන් පසු පැඩලය ඉහළට නොයන්නේ නම් හෝ ප්රතිරෝධයක් නොපෙන්වන්නේ නම්, එය කැලිපරයේ පිස්ටනය සිරවී තිබීම හෝ ආපසු එන වසන්තය කැඩී යාම නිසා විය හැකිය.
Youdaoplaceholder0 තිරිංග වෙව්ලීම: පැඩලය සැලකිය යුතු ස්ප්රින්ග් බවක් දැනෙන අතර, එය කැලිපර් පිස්ටනයේ විස්ථාපනය හෝ තිරිංග පෑඩ් වල අසමානතාවයට සම්බන්ධ විය හැකිය.
අක්රිය වීමට හේතුව
Youdaoplaceholder0 යාන්ත්රික සංරචක හානි: පිස්ටන් මත මලකඩ, මුද්රා තැබීමේ වළල්ල වයසට යාම, නල මාර්ගය අවහිර වීම හෝ ආපසු එන වසන්තය කැඩී යාම.
Youdaoplaceholder0 තිරිංග තරල ගැටළුව: දිගු කාලීනව ප්රතිස්ථාපනය නොකිරීම තරලය පිරිහීමට සහ ඉහළ ජල අන්තර්ගතයට හේතු වන අතර එමඟින් කැලිපරය තුළ මලකඩ ඇති වේ.
Youdaoplaceholder0 බාහිර සාධක : බාහිර බලපෑම, තිරිංග පෑඩ් අධික ලෙස ගෙවී යාම හෝ දිගු කාලීන නඩත්තුවක් නොමැතිකම.
සැකසුම් ක්රමය
Youdaoplaceholder0 තිරිංග තරලය පරීක්ෂා කරන්න: තරලය අපිරිසිදු නම් හෝ ඉහළ ජල අන්තර්ගතයක් තිබේ නම්, එය නව තරලයකින් ප්රතිස්ථාපනය කර වාතය ඉවතට ගන්න.
Youdaoplaceholder0 පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම: උප පොම්පය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ මලකඩ පිරිසිදු කර, ග්රීස් හෝ එන්ජින් ඔයිල් යොදන්න.
Youdaoplaceholder0 කොටස් ආදේශ කරන්න:
පිස්ටනය සිරවී ඇති විට හෝ දැඩි ලෙස මලකඩ කෑ විට, උප පොම්ප එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය (මුල් කර්මාන්තශාලා කොටස් නිර්දේශ කෙරේ).
මුද්රා තැබීමේ වළල්ල පරණ වූ විට හෝ තෙල් කාන්දු වූ විට, මුද්රා තැබීමේ කොටස හෝ සම්පූර්ණ උප පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
Youdaoplaceholder0 වෘත්තීය නඩත්තුව : ස්වයං-හැසිරවීම අකාර්යක්ෂම නම්, කාර්මිකයෙකු බෙදාහැරීමේ පොම්පය විසුරුවා හැර, හොඳින් පිරිසිදු කර නැවත එකලස් කළ යුතුය.
පූර්වාරක්ෂා
උප පොම්පය අවදානමට ලක්විය හැකි කොටසක් නොවන අතර සාමාන්ය සේවා කාලය කිලෝමීටර් 200,000 දක්වා වේ. බොහෝ හානි සිදුවන්නේ නුසුදුසු නඩත්තුව හෝ ගුණාත්මක ගැටළු නිසාය.
කාලෝචිත ආකාරයකින් දෝෂ හසුරුවා ගැනීමට අපොහොසත් වීම තිරිංග අසමත් වීමට හේතු විය හැකි අතර, ඒ සඳහා ප්රමුඛතා පරීක්ෂාව සහ අලුත්වැඩියාව අවශ්ය වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
