මෝටර් රථයක පසුපස අක්ෂය කුමක්ද?
පසුපස අක්ෂය යනු වාහනයකට බලය සම්ප්රේෂණය කරන පසුපස ධාවක පතුවළේ සංරචකයයි. එය අර්ධ පාලම් දෙකකින් සමන්විත වන අතර අර්ධ පාලම් මත අවකල චලනය සිදු කළ හැකිය. ඒ සමඟම, එය රෝදවලට සහාය වීමට සහ පසුපස රෝද සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි. වාහනය ඉදිරිපස අක්ෂය මඟින් ධාවනය කරන්නේ නම්, පසුපස අක්ෂය හුදෙක් අනුගාමික අක්ෂයක් වන අතර එය බර රැගෙන යාමට පමණක් සේවය කරයි. ඉදිරිපස අක්ෂය ධාවක අක්ෂයක් නොවේ නම්, පසුපස අක්ෂය ධාවක අක්ෂයකි. මෙම අවස්ථාවේදී, බර දරණ කාර්යයට අමතරව, එය ධාවනය කිරීමට, මන්දගාමී කිරීමට සහ අවකලනය කිරීමට ද සේවය කරයි. එය රෝද හතරේ ධාවකයක් නම්, සාමාන්යයෙන් පසුපස අක්ෂය ඉදිරිපිට මාරු කිරීමේ නඩුවක් ඇත. පසුපස අක්ෂය අනුකලිත අක්ෂය සහ අර්ධ අක්ෂය ලෙස බෙදා ඇත. සම්පූර්ණ අක්ෂය කොළ වසන්ත අත්හිටුවීම් වැනි ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම් වලින් සමන්විත වන අතර අර්ධ අක්ෂය මැක්පර්සන් අත්හිටුවීම් වැනි ස්වාධීන අත්හිටුවීම් වලින් සමන්විත වේ.
එන්ජිම සම්ප්රේෂණයට බලය සම්ප්රේෂණය කරයි, පසුව එය පසුපස අක්ෂයේ විශාල ගියර් තැටියට මාරු කරනු ලැබේ. අවකලනය ඒකාබද්ධ ඒකකයක් වන අතර එහි ඇතුළත: අවකලනය ඉහළ සහ පහළ කුඩා ගියර් තැටි ඇති අතර, මැද හරස් තීරුවක් සහ ඉහළින් කුඩා ගියර් දෙකක් ඇත (ඒවා හැරවීමේදී වේගය සකස් කිරීමට සේවය කරයි). එය කෙළින් තබා ඇති අතර, දෙපස කුඩා වටකුරු සිදුරු දෙකක් ඇති අතර, ඒවා මත ස්ලයිඩ් යතුරු ඇත. අපි බොහෝ විට කතා කරන අර්ධ තීරුව මෙම සිදුරුවලට ඇතුළත් කර ඇත. සරල රේඛාවකින් රිය පැදවීමේදී, හරස් තීරුව නිශ්චලව පවතී, නමුත් හැරෙන විට, හරස් තීරුව දෙපැත්තේම ටයර්වල වේගය සකස් කිරීමට චලනය වේ. හැරවීමේදී මෝටර් රථයේ උපාමාරු වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා!
Jiefang සන්නාමයේ බර වැඩ ට්රක් රථයේ පසුපස අක්ෂය ධාවක අක්ෂයක් වන අතර එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ:
ක්ලච්, ගියර් පෙට්ටිය සහ ඩ්රයිව් පතුවළ යනාදිය මගින් සම්ප්රේෂණය වන එන්ජිමෙන් ලැබෙන බලය, එහි වේගය අඩු කර එහි ව්යවර්ථය වැඩි කිරීම සඳහා අඩු කරන්නා හරහා යවනු ලබන අතර, පසුව මෙම මොහොත අර්ධ පතුවළ හරහා ඩ්රයිව් රෝද වෙත සම්ප්රේෂණය වේ.
මෝටර් රථයේ පසුපස අක්ෂයේ බර දරාගන්න;
මාර්ග මතුපිට ප්රතික්රියා බලය සහ ප්රතික්රියා මොහොත කොළ උල්පත් හරහා රාමුවට සම්ප්රේෂණය වේ.
මෝටර් රථයක් චලනය වන විට, පසුපස රෝද තිරිංග ප්රධාන තිරිංග කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර, එය නවතා ඇති විට, පසුපස රෝද තිරිංග වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ජනනය කරයි.
මෝටර් රථයක පසුපස ඇක්සලය වාහන චැසියේ මූලික අංගයකි. එහි කාර්යයන් විවිධ ධාවක ආකාර මත පදනම්ව පහත දැක්වෙන කාණ්ඩවලට වර්ග කළ හැකිය:
බල සම්ප්රේෂණය සහ ධාවක ක්රියාකාරිත්වය
පසුපස රෝද ධාවන හෝ සියලුම රෝද ධාවන වාහනවල, පසුපස ඇක්සලය ඩ්රයිව් ඇක්සලයක් ලෙස ක්රියා කරන අතර, එන්ජිම මඟින් සම්ප්රේෂණය හරහා සම්ප්රේෂණය වන බලය අඩු කිරීමේ ගියර් සහ අවකලනය හරහා වම් සහ දකුණු පසුපස රෝද වෙත බෙදා හැරීම සඳහා වගකිව යුතුය. අවකලනය ග්රහලෝක ගියර් හරහා හැරවීමේදී අභ්යන්තර සහ පිටත රෝද අතර වේග වෙනස නියාමනය කරයි, හැරීමේ ස්ථායිතාව වැඩි කරයි.
ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන සඳහා, පසුපස ඇක්සලය අනුගාමික ඇක්සලයක් ලෙස පමණක් ක්රියා කරයි, රිය පැදවීමට සහභාගී නොවන අතර ප්රධාන වශයෙන් සහායක භූමිකාවක් ඉටු කරයි.
බර දරණ සහ බර බෙදා හැරීම
පසුපස ඇක්සලය වාහනයේ පිටුපස බර සෘජුවම දරයි (ට්රක් රථයක බර හෝ මගී මෝටර් රථයක පසුපස ආසන බර වැනි), සහ වාහන ශරීරයේ සමතුලිතතාවය සහතික කිරීම සඳහා අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය (ලීෆ් ස්ප්රින්ග්ස් හෝ ස්වාධීන අත්හිටුවීම වැනි) හරහා රාමුවට බර සම්ප්රේෂණය කරයි.
ප්රමාදය සහ අවකල ශ්රිතය
ඩ්රයිව් වර්ගයේ පසුපස අක්ෂය, රෝදවල අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා වේගය අඩු කරන අතර ව්යවර්ථය වැඩි කරන අඩු කිරීමේ ගියරයකින් සමන්විත වේ. අවකල යාන්ත්රණය මඟින් වම් සහ දකුණු රෝද හැරවීමේදී විවිධ වේගයකින් භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ටයර් ලිස්සා යාම හෝ ගෙවී යාම වළක්වයි.
රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව සහ බෆරින්
පසුපස ඇක්සල් ව්යුහය (කුහර ඇක්සල් නිවාස සහ ධාවක පතුවළ නිර්මාණය වැනි) මාර්ග බලපෑම අවශෝෂණය කර ගැටිති වලින් වාහන බඳට සම්ප්රේෂණය වන කම්පනය අඩු කළ හැකිය. තිරිංග කරන විට, පසුපස ඇක්සලය තිරිංග පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධීකරණයෙන් ක්රියා කර වාහන ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි.
නඩත්තුව සහ කල්පැවැත්ම
උසස් තත්ත්වයේ පසුපස අක්ෂ (Qingte පසුපස අක්ෂ වැනි) ඉහළ ශක්තියක් සහිත ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර දිගු නඩත්තු චක්රයක් සමඟ නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් නඩත්තු වාර ගණන අඩු වේ. ලිහිසි තෙල්, ගියර් තත්ත්වය සහ මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඒවායේ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
අතිරේක පැහැදිලි කිරීම
රෝද හතරේ ධාවන වාහනයක පසුපස අක්ෂය සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අතර ගතිකව බලය බෙදා හැරීම සඳහා මාරු කිරීමේ නඩුවකින් සමන්විත වේ. Youdaoplaceholder0 බර වැඩ කරන ට්රක් රථ බහු-අක්ෂ සැලසුමක් අනුගමනය කළ හැකි අතර, බර රැගෙන යාමේ ධාරිතාව ප්රශස්ත කිරීම සඳහා ධාවක අක්ෂ සහ ධාවක නොවන ආධාරක අක්ෂ අතර වෙනස හඳුනා ගනී.
නිගමනයක් ලෙස, පසුපස ඇක්සලය යනු වාහනයක බල සම්ප්රේෂණය, හැසිරවීමේ ස්ථායිතාව සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහතික කරන ප්රධාන අංගයකි. එහි නිශ්චිත කාර්යයන් ධාවක පිරිසැලසුම සහ වාහන ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
