ජ්වලන දඟරයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ මූලධර්මය
මෝටර් රථයක ජ්වලන දඟරය මෝටර් රථ ජ්වලන පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි.
මෝටර් රථයක ජ්වලන දඟරය ප්රධාන වශයෙන් වගකිව යුත්තේ වාහන බැටරිය මඟින් සපයන අඩු වෝල්ටීයතාවය (සාමාන්යයෙන් වෝල්ට් 12) ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් (සාමාන්යයෙන් වෝල්ට් දස දහස් ගණනක්) බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා වන අතර එමඟින් එන්ජින් සිලින්ඩරවල ඉන්ධන මිශ්රණය දැල්වීම සඳහා ගිනි පුපුරක් ජනනය වේ. ජ්වලන දඟරය විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණයේ මූලධර්මය මත පදනම්ව ක්රියාත්මක වන අතර එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහ සුමට දහනය සහතික කිරීම සඳහා අඩු වෝල්ටීයතා විදුලිය අධි වෝල්ටීයතා විදුලිය බවට පරිවර්තනය කරයි. මෝටර් රථයක ජ්වලන දඟරය ප්රධාන වශයෙන් ජ්වලන දඟරයෙන් සහ ස්විච් උපාංගයෙන් සමන්විත වේ.
ජ්වලන දඟරයට වාහනයේ අඩු වෝල්ටීයතා විදුලිය අධි වෝල්ටීයතාවයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකි හේතුව නම්, එය පොදු ට්රාන්ස්ෆෝමරයකට සමාන ස්වරූපයක් ගැනීම සහ ප්රාථමික දඟරයේ සිට ද්විතියික දඟරයට හැරීම් අනුපාතය විශාල වීමයි. කෙසේ වෙතත්, ජ්වලන දඟරයේ ක්රියාකාරී ආකාරය පොදු ට්රාන්ස්ෆෝමරයකට වඩා වෙනස් ය. පොදු ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන අතර ජ්වලන දඟරය වරින් වර ක්රියාත්මක වේ. එය එන්ජිමේ විවිධ වේගයන් අනුව විවිධ සංඛ්යාතවල ශක්තිය නැවත නැවතත් ගබඩා කර නිකුත් කරයි.
ප්රාථමික දඟරය බල සැපයුමට සම්බන්ධ කළ විට, ධාරාව වැඩි වන විට එය වටා ශක්තිමත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් ජනනය වන අතර, යකඩ හරය චුම්භක ක්ෂේත්ර ශක්තිය ගබඩා කරයි. ස්විච් උපාංගය ප්රාථමික දඟර පරිපථය විසන්ධි කරන විට, ප්රාථමික දඟරයේ චුම්භක ක්ෂේත්රය වේගයෙන් ක්ෂය වන අතර, ද්විතියික දඟරයේ ඉතා ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් ප්රේරණය වේ. ප්රාථමික දඟරයේ චුම්භක ක්ෂේත්රය වේගවත් වන තරමට, ධාරාව විසන්ධි වන මොහොතේ ධාරාව වැඩි වන අතර, දඟර දෙකේ හැරීම් අනුපාතය විශාල වන තරමට, ද්විතියික දඟරයෙන් ප්රේරණය වන වෝල්ටීයතාවය වැඩි වේ.
ජ්වලන දඟර ඒවායේ චුම්භක පරිපථ අනුව වර්ග දෙකකට වර්ග කර ඇත: විවෘත-චුම්භක වර්ගය සහ සංවෘත-චුම්භක වර්ගය.
විවෘත චුම්බක පරිපථ ජ්වලන දඟරය
විවෘත පරිපථ ජ්වලන දඟරය සාමාන්යයෙන් කෑන් හැඩැති ව්යුහයකින් යුක්ත වේ. එය දණ්ඩක හැඩැති හරයක් සෑදීම සඳහා එකට ගොඩගැසූ සිලිකන් වානේ තහඩු කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, ද්විතියික දඟරය සහ ප්රාථමික දඟරය පිළිවෙලින් හරයේ පිටත තුවාල වී ඇත. ද්විතියික දඟරයේ වයර් විෂ්කම්භය 0 05 සිට 1mm දක්වා එනැමල්ඩ් වයර් ඇති අතර හැරීම් 20,000 සිට 30,000 දක්වා ඇත. ප්රාථමික දඟරයේ වයර් විෂ්කම්භය 0. 5 සිට 1 දක්වා වන අතර එය ද්විතියික දඟරයට වඩා 0mm ඝනකම, ඝනකම සහ හැරීම් 150 සිට 300 දක්වා පමණි. ප්රාථමික දඟරය ද්විතියික දඟරයෙන් පිටත තුවාල වී ඇත, එබැවින් ද්විතියික දඟරයෙන් ජනනය වන චුම්භක ප්රවාහයේ වෙනස ප්රාථමික දඟරයට හරියටම සමාන වේ. ප්රාථමික දඟරයේ සහ ද්විතියික දඟරයේ එතීෙම් දිශාවන් සමාන වේ. ද්විතියික දඟරයේ ආරම්භක කෙළවර අධි වෝල්ටීයතා ප්රතිදාන සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එහි අවසානය ප්රාථමික දඟරයේ ආරම්භක කෙළවරට සහ නිවාසයේ "+" පර්යන්තයට සම්බන්ධ වේ. ප්රාථමික දඟරයේ අවසානය නිවාසයේ "I" පර්යන්තයට සහ ජ්වලනය තුළ ඇති බල ට්රාන්සිස්ටරයේ එකතු කරන්නාට සම්බන්ධ කර ඇත. ජ්වලනය ප්රාථමික දඟරයේ ධාරාව සක්රිය-අක්රිය කිරීම පාලනය කරයි.
සංවෘත චුම්බක පරිපථ ජ්වලන දඟරය
සංවෘත චුම්බක පරිපථ ජ්වලන දඟරයක හරය වසා ඇති අතර, සියලු චුම්භක ප්රවාහය හරයේ අභ්යන්තරය හරහා ගමන් කරයි. හරයේ චුම්භක පාරගම්යතාව වාතයේ මෙන් දස දහස් ගුණයක් පමණ වේ. එබැවින්, විවෘත චුම්භක පරිපථ ජ්වලන දඟරයක් සංවෘත චුම්භක පරිපථ ජ්වලන දඟරයකට සමාන චුම්භක ප්රවාහයක් ලබා ගැනීමට නම්, එහි ප්රාථමික දඟරයට සාපේක්ෂව විශාල චුම්භක emf (ඇම්පියර්-හැරීම්) තිබිය යුතුය. එබැවින්, වැඩි හැරීම් සහ විශාල වයර් විෂ්කම්භයක් සහිත ප්රාථමික දඟර භාවිතා කළ යුතුය. ප්රාථමික දඟරයේ හැරීම් ගණන විශාල වේ. එකම හැරීම් අනුපාතය ලබා ගැනීමට නම්, ද්විතියික දඟරයේ හැරීම් ගණන වැඩි කළ යුතුය. එබැවින්, විවෘත-පරිපථ ජ්වලන දඟරයේ කුඩාකරණය කළ නොහැක. අනෙක් අතට, සංවෘත චුම්භක පරිපථ ජ්වලන දඟරයක් සඳහා, එහි අඩු චුම්භක ප්රතිරෝධය නිසා, එය දඟරයේ චුම්භක emf ඵලදායී ලෙස අඩු කර ජ්වලන දඟරය කුඩා කළ හැකිය. වර්තමානයේ, සංවෘත චුම්භක පරිපථ ජ්වලන දඟරය තරමක් කුඩා කර ඇති අතර එය ජ්වලන යන්ත්රය සමඟ එකක් ලෙස ඒකාබද්ධ කළ හැකිය, නැතහොත් ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. ස්පාර්ක් ප්ලග් එක හරහා සිලින්ඩරයේ දැවෙන සම්පීඩිත වායුව දැල්වීම. සාම්ප්රදායික ජ්වලන දඟරය විවෘත-චුම්භක වර්ගයට අයත් වේ. එහි හරය මිලිමීටර් 0.3 ක් පමණ ඝනකම ඇති සිලිකන් වානේ තහඩු ගොඩගැසීමෙන් සාදා ඇති අතර, ද්විතියික සහ ප්රාථමික දඟර හරය වටා ඔතා ඇත. සංවෘත-චුම්භක වර්ගය ප්රාථමික දඟරය වංගු කිරීම සඳහා වර්ගය Ⅲ හැඩැති යකඩ හරයක් භාවිතා කරන අතර, පසුව ද්විතියික දඟරය පිටතින් වංගු කරයි. චුම්බක ක්ෂේත්ර රේඛා යකඩ හරය මගින් සංවෘත චුම්භක පරිපථයක් සාදයි. සංවෘත-චුම්භක ජ්වලන දඟරයේ වාසි වන්නේ අඩු චුම්භක කාන්දුව, කුඩා ශක්ති අලාභය සහ කුඩා ප්රමාණයයි. එබැවින්, සංවෘත-චුම්භක ජ්වලන දඟරය ඉලෙක්ට්රොනික ජ්වලන පද්ධතිවල බහුලව භාවිතා වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
