කාර් ඔයිල් සෙන්සර් ප්ලග් එක හදලා තියෙන්නේ මොන ද්රව්යයෙන්ද?
මෝටර් රථ තෙල් සංවේදක ප්ලග් වල ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් ලෝහ (මල නොබැඳෙන වානේ, කාබන් වානේ ආදිය) සහ රබර් වේ. නිශ්චිත තේරීම භාවිත අවස්ථාව සහ ක්රියාකාරී අවශ්යතා මත රඳා පවතී.
ලෝහ ද්රව්ය
මල නොබැඳෙන වානේ: පොදු වර්ග අතර 304, 316, 410, ආදිය ඇතුළත් වේ. එය ඉහළ ශක්තියක් සහ විඛාදන ප්රතිරෝධයක් දක්වයි, සහ අධි පීඩන හෝ කටුක සේවා තත්වයන් සඳහා සුදුසු වේ.
කාබන් වානේ/මිශ්ර වානේ: සාමාන්ය තෙල් ප්ලග් සඳහා භාවිතා කරන මෙය සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැයක් ඇති නමුත් දුර්වල විඛාදන ප්රතිරෝධයක් දක්වයි.
රබර් ද්රව්ය
එය ගෑස්කට් හෝ තෙල් ප්ලග් ශරීරයේ කොටසක් මුද්රා තැබීම සඳහා භාවිතා කරයි, හොඳ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනයක්, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයක් සහ වයස්ගත වීම වැළැක්වීම සපයයි.
වෙනත් ද්රව්ය
ප්ලාස්ටික්: සමහර තෙල් ප්ලග් සාදනු ලබන්නේ තාප ප්ලාස්ටික් ලෝහ සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමෙනි, එය සැහැල්ලුබව සහ මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය යන දෙකම සැලකිල්ලට ගනී.
සංයුක්ත ද්රව්ය: විශේෂ අවස්ථා වල අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ලෝහ සහ ප්ලාස්ටික්/රබර් සංයෝගයකි.
තෙල් සංවේදක ප්ලග් (තෙල් පීඩන සංවේදකය) හි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ තෙල් පීඩනය සාමාන්ය පරාසය තුළ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා එය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ එමඟින් එන්ජින් සංරචක ඇඳීමෙන් හෝ හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීමයි.
මූලික ශ්රිතය
පීඩන අධීක්ෂණය: තෙල් පොම්පයේ සිට ප්රධාන තෙල් මාර්ගය දක්වා තෙල් පීඩනය තත්ය කාලීනව අනාවරණය කිරීම. පීඩනය ඉතා අඩු හෝ ඉතා ඉහළ වූ විට (උපකරණ පුවරුවේ තෙල් ආලෝකය දැල්වෙන විට වැනි) අනතුරු ඇඟවීමක් ක්රියාත්මක වේ.
දෝෂ අනතුරු ඇඟවීම: ප්රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් හේතුවෙන් එන්ජින් සංරචක ගෙවී යාම හෝ අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීම සඳහා පීඩන දත්ත මත පදනම්ව ලිහිසිකරණ පද්ධතිය සාමාන්යද යන්න තීරණය කරන්න.
ස්ථාපන ස්ථානය
එය සාමාන්යයෙන් එන්ජිමේ ප්රධාන තෙල් මාර්ගයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර අධීක්ෂණ දත්තවල නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා තෙල් ප්රවාහ මාර්ගය කෙලින්ම සම්බන්ධ කරයි.
දෝෂ බලපෑම
සංවේදක ප්ලග් එක ක්රියා විරහිත වුවහොත්, අසාමාන්ය තෙල් පීඩනය අනාවරණය නොවී පැවතීමට හේතු විය හැකි අතර, එමඟින් එන්ජිමට හානි වීමේ අවදානම වැඩි වේ.
හානියට පත් තෙල් සංවේදක ප්ලග් එකක් නිරන්තරයෙන් දැල්වෙන තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව, තෙල් තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට නොහැකි වීම සහ එන්ජින් බලය අඩුවීම වැනි ගැටළු ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් බරපතල එන්ජින් අසමත්වීම් ඇති විය හැකිය. පහත දැක්වෙන්නේ නිශ්චිත බලපෑම් ය:
තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය අසාමාන්යයි
හානි වීමෙන් පසු, තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව අඛණ්ඩව දැල්වෙන අතර සැබෑ තෙල් පීඩනය හෝ ද්රව මට්ටමේ තත්ත්වය නිවැරදිව පිළිබිඹු කළ නොහැකි අතර, එය රියදුරුගේ විනිශ්චය නොමඟ යැවිය හැකිය.
එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය පහත වැටීම
අසාමාන්ය තෙල් පීඩනය එන්ජින් ආරක්ෂණ යාන්ත්රණය ක්රියාත්මක වීමට හේතු විය හැකි අතර, එය බලය අඩුවීම, සීමිත වේගය සහ එන්ජිම ඇනහිටීම පවා ලෙස ප්රකාශ වේ.
එන්ජින් ඔයිල් තත්ත්ව නිරීක්ෂණය අසාර්ථක විය.
තෙල් පීඩනය හෝ ද්රව මට්ටම තත්ය කාලීනව හඳුනා ගැනීම කළ නොහැක. ප්රමාණවත් තෙල් හෝ අසාමාන්ය පීඩනයක් සහිතව වාහනය දිගටම ධාවනය කරන්නේ නම්, එය එන්ජිම ගෙවී යාම හෝ හානි වේගවත් කළ හැකිය.
තෙල් කාන්දු වීමේ විභව අවදානම
ප්රේරක ප්ලග් එකේ (රබර් වළල්ල වැනි) මුද්රා තැබීමේ කොටස් වලට හානි වීමෙන් තෙල් කාන්දුවක් සිදුවිය හැකි අතර, එය එහි සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට තවදුරටත් බලපායි.
දෝෂ කේත විමසුම
සමහර මාදිලි දෝෂ කේත (P01CA වැනි) අවුලුවන අතර එමඟින් තෙල් පීඩන සංවේදකයේ වෝල්ටීයතාවය අසාමාන්ය බව පෙන්නුම් කරයි.
යෝජනාව
තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව නිරන්තරයෙන් දැල්වී ඇති විට හෝ උපකරණ පුවරුව අසාමාන්ය තත්වයන් පෙන්නුම් කරන විට, එන්ජිමට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා සංවේදක ප්ලග් එක සහ තෙල් පද්ධතිය වහාම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
තෙල් සංවේදක ප්ලග් (තෙල් පීඩන සංවේදකය) හානි වූ විට, වාහනය උපකරණ පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව සහ කාර්ය සාධන වෙනස්කම් හරහා දෝෂය පිළිබඳව දැනුම් දෙනු ඇත. වඩාත්ම සාමාන්ය රෝග ලක්ෂණය වන්නේ තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව දැල්වී තිබීමයි. නිශ්චිත ප්රකාශනයන් අතර:
අසාමාන්ය අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව: තෙල් පීඩන දර්ශක ලාම්පුව නිරන්තරයෙන් දැල්වෙන අතර, සමහර මාදිලිවල එන්ජින් දෝෂ ලාම්පුව ද එකවර දැල්වෙයි.
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්ය උපකරණ සංදර්ශකය: තෙල් පීඩන මානය ස්ථාවර අගයක් (0.99 වැනි) පෙන්විය හැකිය, නැතහොත් පීඩනය සමඟ වෙනස් වීමට අපොහොසත් විය හැකිය.
Youdaoplaceholder0 බල කාර්ය සාධනය පහත වැටීම: පද්ධතිය තෙල් පීඩනය වැරදි ලෙස විනිශ්චය කිරීම හේතුවෙන්, එන්ජින් ආරක්ෂණ මාදිලිය ක්රියාත්මක විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බලය දුර්වල වීම හෝ සීමිත වේගයක් ඇති විය හැක.
Youdaoplaceholder0 තෙල් තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කළ නොහැක: උපකරණයට නිවැරදි තෙල් පීඩනය හෝ ද්රව මට්ටමේ තොරතුරු සැපයිය නොහැකි අතර, ප්රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොමැතිකම හේතුවෙන් එන්ජිමට හානි වීමේ අවදානම වැඩි කරයි.
Youdaoplaceholder0 දෝෂ කේත විමසුම: රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් භාවිතා කරමින්, දෝෂ කේතය P01CA (තෙල් පීඩන සංවේදක වෝල්ටීයතාවය සීමාව ඉක්මවා යාම) කියවිය හැක.
ප්රේරක ප්ලග් එකේ මුද්රා තැබීමේ වළල්ලට හානි සිදුවුවහොත්, තෙල් කාන්දු වීම ද සිදුවිය හැකිය. එන්ජිමට බරපතල හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා කාලෝචිත නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
