බාහිර බෝල හිස හානි වීමේ රෝග ලක්ෂණ.
පළමුව, සුක්කානම් රෝදය ක්රියා නොකරයි
සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බාහිර බෝල හිසට හානි වූ විට, එය වාහනය සුමට ලෙස හැරවීමට හේතු වේ, දිශාව නිවැරදිව පාලනය කිරීමට අපහසු වේ, සුක්කානම් රෝදයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඳුරු හැඟීමක් ඇති අතර හැරවීමට වැඩි බලයක් යෙදිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, බාහිර බෝල හිස අලුත්වැඩියා කර නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
දෙවනුව, සුක්කානම් රෝදය සෙලවේ
දිශා යන්ත්‍රයට පිටතින් ඇති බෝල හිසේ හානිය නිසා සුක්කානම ද සෙලවීමට හේතු වන අතර, වාහනය ධාවනය කරන විට, විශේෂයෙන් රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී අසමාන මාර්ග මතුපිට හරහා ගමන් කරන විට සුක්කානම් රෝදය වමට සහ දකුණට සෙලවේ.
තුන, ටයර් අසාමාන්ය ශබ්දය
දිශා යන්ත්‍රයේ බාහිර බෝල හිසට හානි වීමෙන් අසාමාන්ය ටයර් ශබ්දයක් ද ඇති වේ, වාහනය ධාවනය කරන විට, සාමාන්‍ය ආධාරක නැතිවීම හේතුවෙන්, ටයරය සහ බිම අතර සම්බන්ධතාවය අස්ථායී වන අතර, ඝර්ෂණය සහ ශබ්දය ඇති වේ. ටයර් ඇඳීම සහ අසාමාන්ය ඇඳුම්.
හතර, සුක්කානම අස්ථාවරත්වය
සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බාහිර බෝල හිසට හානි වීම අස්ථායී සුක්කානමකට තුඩු දිය හැකිය, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, වාහනය වැරදි දිශාවට දිස්වනු ඇත, අස්ථාවරත්වය සහ වෙනත් සංසිද්ධි සෙලවීම, රථවාහන අනතුරු ඇති කිරීමට පහසු වන අතර ආරක්ෂාව අනතුරේ. රිය පැදවීම.
ඉහත රෝග ලක්ෂණ ඇති වූ විට යන්ත්‍රයේ දිශාවට බෝල හිස පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා හිමිකරු නියමිත වේලාවට නඩත්තු සාප්පුව වෙත යාම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, අධික විශාල කෝණ සුක්කානම වළක්වා ගැනීම, අධික කැළඹීම් වළක්වා ගැනීම, දිශා යන්ත්‍රයේ වාහනයේ බර අඩු කිරීම සහ මෝටර් රථයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතුය.
දිශා යන්ත්‍රයෙන් පිටත බෝල හිසෙහි රබර් කවරය ඉරිතලා යා හැකිද
දිගටම පාවිච්චි කරන්න එපා
පිටත බෝල හිසෙහි රබර් කමිසය ඉරිතලා ගිය පසු එය දිගටම භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
මක්නිසාද යත් ඉරිතලා ඇති රබර් අත්වැටිය සුක්කානම් පද්ධතියේ ස්ථායීතාවය අඩුවීමට හේතු විය හැකි අතර එය වාහනයේ හැසිරවීමට සහ ආරක්ෂාවට බලපායි. සමහර අවස්ථාවලදී, සුක්කානම් බෝල හිස රබර් අත්වැටිය කැඩී ගියද, මෝටර් රථය තවමත් ටික වේලාවක් සාමාන්යයෙන් ධාවනය කළ හැකි නමුත්, ගැටළුව නොසලකා හැරිය හැකි බව මින් අදහස් නොවේ. කැඩුණු අත්වැටිය වඩාත් බරපතල හානිවලට තුඩු දිය හැකි අතර සුක්කානම් පද්ධතියේ හදිසි අසාර්ථකත්වයට පවා හේතු විය හැක. එබැවින්, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ වඩා මිල අධික අලුත්වැඩියා වියදම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
පන්දුව බුරුල් වූ විට දුවන්න දැනෙන්නේ කොහොමද?
සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ පිටත බෝල හිස බුරුල් වූ විට, රියදුරුට සුක්කානම සෙලවීම, සුක්කානම අස්ථාවරත්වය සහ සුක්කානම් රෝදය පාලනය කිරීමට වැඩි බලයක් අවශ්‍ය බව දැනේ. මීට අමතරව, වාහනයේ සෙලවීම, අසාමාන්ය ටයර් ඇඳීම සහ රිය පැදවීමේදී රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම වැරදි ලෙස රෝග ලක්ෂණ තිබිය හැක. ගැටිති සහිත මාර්ගයේ, බෝල හිසෙහි අස්ථායී පිහිටීම නිසා ඇතිවන ඝර්ෂණ බලපෑම නිසා ඇති වන "gurgling" වැනි අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඔබට ඇසෙනු ඇත. අඩු වේගයකින් රිය පැදවීමේදී, විශේෂයෙන් හැරෙන විට, වාහනයේ ටයරය පැහැදිලිවම දැනේ, එය වාහනයේ ස්ථාවරත්වයට සහ හැසිරවීමට බලපාන අතර, රිය පැදවීමේ අවදානම වැඩි කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
