පසුපස ඇහි බැම කොහෙද?
මෝටර් රථයක පසුපස ටයරයට ඉහළින් නෙරා ඇති ෆෙන්ඩරයේ අර්ධ වෘත්තාකාර කොටස. මෙම කොටස බොහෝ විට "රෝද බැම" ලෙස හැඳින්වේ, ටයරයේ ඉහළ කෙළවරේ ඇති ක්‍රෝම් ආලේපිත හෝ රිබන් ආලේපිත දිලිසෙන, එය අලංකාර නමුත් හයිඩ්‍රොඩිනමික්, ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. රෝද ඇහි බැම නිර්මාණය වාහනයේ සෞන්දර්යාත්මක පෙනුම වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වන අතර, වාහනයේ වායුගතික ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කරන අතරම, රිය පැදවීමේදී වාහනය වඩාත් ස්ථායී කරයි.
පසුපස ඇහි බැමෙහි ප්රධාන කාර්යයන් වන්නේ පුද්ගල අවශ්‍යතා සපුරාලීම, අලංකාර කිරීම සහ සීරීම් වැළැක්වීමයි. ය
පුද්ගල අවශ්‍යතා සපුරාලීම: අද දින වැඩිවන බරපතල ලෙස වාහන සමජාතීයකරණයේ දී, බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් කුඩා කොටස් වෙනස් කරමින් වෙනස්කම් හඹා යෑමෙන් පෞරුෂය පෙන්වයි. පසුපස ඇහි බැම, අභිරුචිකරණය කළ හැකි නිෂ්පාදන වලින් එකක් ලෙස, පුද්ගලීකරණය කළ මෝටර් රථ පෙනුම සඳහා මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. ය
භූමි අලංකරණය: සුදු නොවන වාහන සඳහා, විශේෂයෙන් කළු සහ රතු වාහන සඳහා, පසුපස ඇහි බැම සවි කිරීම දෘශ්‍ය අලංකාරය ගෙන ඒම පමණක් නොව, ශරීරය පහත් කර පෙන්විය හැකිය, ප්‍රවාහ චාපය වඩාත් කැපී පෙනේ, සමස්ත සෞන්දර්යය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. ය
අතුල්ලීම වළක්වන්න: රෝද හබ් යනු වාහනය භාවිතා කිරීමේදී අතුල්ලීමට ලක්වන ස්ථානයයි. පසුපස ඇහි බැම නිර්මාණය කිරීමෙන් කුඩා සීරීම් වලින් සිදුවන හානිය ඵලදායි ලෙස අඩු කළ හැකිය, මන්ද ඝර්ෂණයක් ඇති වුවද, ලකුණු නොපැහැදිලි වීම, විශේෂ ප්රතිකාර අවශ්ය නොවන නිසා, තීන්ත සීරීම් නිසා ඇති වන අලුත්වැඩියාවේ බලපෑම අඩු කරයි. ය
සාරාංශයක් ලෙස, පසුපස රෝද ඇහි බැම වාහනයේ පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ පුද්ගලික අවශ්‍යතා සපුරාලීම පමණක් නොව, එහි සැලසුම හරහා වාහනය භාවිතා කිරීමේදී ඇතිවිය හැකි හානිය ද අඩු කරයි. ලක්ෂණ, ප්‍රායෝගික මෝටර් රථ වෙනස් කිරීමේ කොටසකි. ය
පසුපස ඇහි බැම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පියවර පහත පරිදි වේ:
මෙවලම් සහ ද්‍රව්‍ය සකස් කරන්න: පළමුව, අවශ්ය විය හැකි ඉස්කුරුප්පු නියන, යතුර, නව රෝද ඇහි බැම සහ ඉස්කුරුප්පු සහ ගාංචු ඇතුළුව නමුත් ඒවාට සීමා නොවී අවශ්ය මෙවලම් සහ ද්‍රව්‍ය සකස් කළ යුතුය. මිලදී ගත් නව ඇහි බැම ශරීර වර්ණයට සහ ආකෘතියට ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න, එවිට ප්‍රතිස්ථාපන පෙනුම සමපාත වේ. ය
මුල් ඇහිබැම ඉවත් කරන්න: ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ යතුරක් භාවිතයෙන් මුල් ඇහි බැමෙහි ඇති ඉස්කුරුප්පු සහ ගාංචු ඉවත් කරන්න. විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලියේදී රෝද ඇහි බැම සහ ශරීරයට හානි නොකිරීමට වගබලා ගන්න. ඉවත් කිරීම අවසන් වූ පසු, නව රෝද ඇහි බැම ස්ථාපනය කරන ස්ථානය පිරිසිදු හා පිළිවෙලට ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ශරීරය සහ රෝද ඇහි බැම පිරිසිදු කිරීමට භාවිතා කළ යුතුය. ය
නව ඇහි බැම ස්ථාපනය කරන්න: නව ඇහි බැම මුල් ස්ථානයේ තබන්න, ශරීරය මත නව ඇහි බැම සවි කිරීමට ඉස්කුරුප්පු සහ ගාංචු භාවිතා කරන්න. සවි කිරීමේදී, රෝද ඇහිබැම සහ ශරීරය සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපෙන බවට සහතික විය යුතුය, කිසිදු හිඩැසක් ඉතිරි නොවේ. නව ඇහිබැම ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඇහි බැමෙහි පිහිටීම සකස් කළ යුතු අතර, එහි ස්ථාපන ස්ථානය සම්පූර්ණයෙන්ම ශරීරයට අනුකූල බව සහතික කළ යුතුය. ය
පිරිසිදු කිරීම සහ ආරක්ෂා කිරීම: රෝද මාරු කිරීමෙන් පසු, ශරීරය සහ රෝදය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පිරිසිදු කර ඉටි ආලේප කළ යුතුය. මෙම පියවර වාහනයේ පෙනුම සහ අලුතින් ආදේශ කරන ලද ඇහිබැමිවල සේවා කාලය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. ය
සටහන: මුල් ඇහි බැම විසුරුවා හැරීමේදී, ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කිරීමට අපහසු බව හෝ ඇහි බැම ඉවත් කිරීමට අපහසු විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ශරීරයට හෝ රෝද ඇහි බැම වලට හානි නොකිරීමට සුදුසු ශක්තිය සහ කුසලතා භාවිතා කළ යුතුය. මීට අමතරව, මුල් ඇහිබැම ඉවත් කිරීමෙන් පසු ප්ලාස්ටික් ශරීරයේ නියපොතු සිදුරු තුළ ඉතිරිව තිබේ නම්, නව ඇහිබැම සවි කිරීමට බලපාන්නේ නැති පරිදි ප්රවේශමෙන් පිරිසිදු කළ යුතුය. ය
ඉහත පියවර හරහා, පසුපස ඇහි බැම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්පූර්ණ කළ හැකිය. රෝද ඇහි බැමෙහි ආකෘතිය සහ සැලසුම අනුව නිශ්චිත මෙහෙයුම් පියවර වෙනස් විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එබැවින්, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෙහෙයුමේ නිරවද්‍යතාවය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන අලුත්වැඩියා අත්පොත හෝ මාර්ගගත නිබන්ධනය වෙත යොමු වීම වඩාත් සුදුසුය. ය
පිටුපස වටකුරු ඇහි බැම කුණු වී අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?
කැඩුණු පසුපස රෝද ඇහිබැම අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රම ප්රධාන වශයෙන් කැපීම, ඇඹරීම, වෙල්ඩින් කිරීම, ඇඹරීම, සීරීම, ඔප දැමීම සහ පින්තාරු කිරීම ඇතුළත් වේ.
පසුපස රෝදයේ ඇහි බැම හානි වූ විට මුලින්ම කළ යුත්තේ මලකඩ කෑ කොටස කපා ඔප දමා හැකිතාක් මලකඩ ඉවත් කිරීමටයි. ඊළඟට, ඔබට රෝද ඇහිබැම මෙන් එකම හැඩයෙන් කොටසක් සාදා එය මුල් ස්ථානයට වෑල්ඩින් කිරීමට යකඩ තහඩුව භාවිතා කළ හැකිය. වෙල්ඩින් අවසන් වූ පසු, අළුත්වැඩියා කිරීමේ බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා ක්‍රියාවලි මාලාවක් අවශ්ය වේ, වැලි දැමීම, සීරීම, ඔප දැමීම සහ පින්තාරු කිරීම ඇතුළුව නමුත් ඒවාට සීමා නොවේ. මෙම පියවරවල පරමාර්ථය වන්නේ අලුත්වැඩියා කරන ලද රෝද ඇහිබැම සහ ශරීරයේ අනෙකුත් කොටස් අතර පැහැදිලි වර්ණ වෙනසක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා, පෙනුමට බලපානු නොලැබේ.
මීට අමතරව, ඇහි බැම සඳහා වන හානිය වඩාත් බරපතල නම්, ඔබට නව ඇහි බැම සෘජුවම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන පවා සලකා බැලිය හැකිය. අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී මුල් කාර් තීන්තයට හානි නොකිරීම සඳහා මුල් මෝටර් රථ තීන්ත ආරක්ෂා කිරීම සඳහාද අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. යකඩ ඇහි බැම සඳහා, එහි ඇතුළත මලකඩ විය හැකි බැවින්, හොඳම ප්‍රතිකාරය වන්නේ ඇහිබැමවල අලංකාරය පවත්වා ගැනීම සඳහා සරල අලුත්වැඩියාව සහ ඔප දැමීම සඳහා අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් සොයා ගැනීමයි.
සාමාන්යයෙන්, පසුපස ඇහිබැම අලුත්වැඩියා කිරීම වෘත්තීය කුසලතා සහ සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා සුදුසු මෙවලම් අවශ්ය වන බහු-පියවර ක්රියාවලියකි. අයිතිකරුට අදාළ නිපුණතා සහ අත්දැකීම් නොමැති නම්, ප්රතිකාර සඳහා වාහනය වෘත්තීය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් වෙත රැගෙන යාම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
