රේඩියේටර්.
රේඩියේටර් මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධතියට අයත් වන අතර, එන්ජින් ජල සිසිලන පද්ධතියෙහි රේඩියේටරය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: ඉන්ෆ්ලට් කුටීර, ප්රධාන තහඩුව සහ රේඩියේඩර් හරය.
රැවුල කණ්නාඩි කෝපය තුළ ගලා යන අතර රේඩියේටර් හරයෙන් පිටත වාතය ගමන් කරයි. උණුසුම් සිසිලනය සිසිල් වන නිසා එය වාතයට තාපය විසුරුවා හරින අතර සීතල වාතය සිසිලනකාරකයේ තාපය අවශෝෂණය කර ගනී, එබැවින් රේඩියේටර් යනු තාප හුවමාරුවකි.
රේඩියේටර් එකම පැත්ත, එකම පැත්ත, එකම පැත්ත, විවිධ පැත්ත, විවිධ පැත්ත, විවිධ පැත්තෙන්, පහළින්, පහළ සිට පහළින්, පහළ සිට පහළින්, අපි පයිප්ප සවිකෘත සංඛ්යාව අවම කළ යුතුය, පිරිවැය වැඩිවේ.
මෝටර් රථ රේඩියේ පොයින්ට්ස් ප්රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ: මහා වාණිජ වාහන සඳහා හිටපු සාමාන්ය මගී මෝටර් රථ සඳහා හිටපු ඇලුමිනියම් සහ තඹ ඇලුමිනියම් සහ තඹ, අගනුවර.
එන්ජින් රේඩියේටරයේ හෝස් එක භාවිතා කිරීම සඳහා වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත, බිඳී යාම පහසුය, ජලය සැකසීමේ ක්රියාවලියේදී, අධි උෂ්ණත්ව ජලය විශාල වශයෙන් වාෂ්පයක් ඇති වේ. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, රේඩියේටර් ගංවතුරට ලක් වූ විට, සො ose නළයේ සන්ධිය බොහෝ දුරට ඉරිතැලීම් හා ජල කාන්දුවීමක් ලබා ගැනීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති අතර, හානියට පත් කොටස කපා දැමීමට ඔබට කතුර භාවිතා කළ හැකි අතර පසුව සො ose නළය රේඩියේටර් ඉන්ඩර්ලට් සන්ධිය සහ කැම්පි හෝ කම්බි කලම්පයට නැවත ඇතුළත් කර ගත හැකිය. කුරුමිණිය සො ose නළයේ මැද නම්, කාන්දුව ටේප් සමඟ ඔතා තබන්න. එතීමට පෙර සො ose නළය පිරිසිදු කරන්න. කාන්දු වීම වියළී ගිය පසු, සො ose නළයේ කාන්දුව වටා ටේප් එක ඔතා තබන්න. ඔබට අතේ ටේප් නොමැති නම්, ඔබට ප්ලාස්ටික් කඩදාසි මුලින් පළමුවෙන් ඔතා, පසුව පැරණි රෙදි කැබැල්ලට කපා එය සො ose නළය වටා ඔතා. සමහර විට හෝස් ඉරිතැලීම විශාල වන අතර, පැටලී සිටීම නිසා එය තවමත් කාන්දු වන අතර, එවිට ජල මාර්ගයේ ඇති පීඩනය අඩු කර කාන්දු වීම අඩු කිරීම සඳහා ටැංකි ආවරණය විවෘත කළ හැකිය. ඉහත පියවරයන් ලබා ගැනීමෙන් පසුව, ඉහළ ශ්රේණියේ රිය පැදවීම එල්ලා තැබීමට එන්ජින් වේගය වේගවත් නොවිය හැකි අතර, ජල උෂ්ණත්ව මීටරයේ දර්ශකය කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරන ලදී.
කාර් වෝටර් ටැංකියට ජලය එකතු කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථ ටැංකියට ජලය එකතු කිරීමේ ක්රමය පහත පරිදි වේ:
සකස් කිරීම: වාහනය සිසිල් වී ඇති බවට වග බලා ගන්න, හුඩ් විවෘත කරන්න, සහ ජල ටැංකිය සොයා ගන්න. පළමු වරට ජලය එකතු කළ හෝ දීර් time කාලයක් තිස්සේ පරීක්ෂා කර ඇත්නම්, කාන්දුවීම් හෝ වෙනත් ගැටළු නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා පුළුල් පරීක්ෂාවක් සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ජල පියවර එකතු කිරීම:
ටැංකිය පියන විවෘත කරන්න. පියන විවෘත කිරීම සඳහා සමහර මාදිලිවලට විශේෂ මෙවලම් හෝ උපක්රම භාවිතා කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
සුදුසු ජල ප්රමාණයක් හෝ ප්රති-ශීතකරණයක් එක් කරන්න. විචිත්රවත් නිසා එය දියර කැටි වීම වළක්වන්නේ පමණක් නොව තාපාංකයෙන් ද එය වළක්වන බැවිනි. නළ ජලය භාවිතා කරන්නේ නම්, එය සීතල කාලගුණය තුළ කැටි විය හැකි බව මතක තබා ගන්න.
සුදුසු මට්ටම එකතු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ටැංකියේ ජල මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්න. කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීමට එය ඉක්මවා නොයන්න.
ජලය එකතු කිරීමෙන් පසු, ටැංකිය පියන වසා පියන තදින් වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න.
සටහන:
දැව පිළිස්සීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිම උණුසුම් වූ විට ටැංකිය ආවරණයක් විවෘත නොකරන්න.
ටැංකියේ ජල මට්ටම නිසි පරාසය තුළ ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා නිතිපතා කරන්න. රිය පැදවීමේ සෑම කාල පරිච්ඡේදයක්ම හෝ එක් එක් නඩුවම එක් වරක් පරීක්ෂා කිරීම සාමාන්යයෙන් නිර්දේශ කෙරේ.
නළ ජලය භාවිතා කරන්නේ නම්, දිගුකාලීන භාවිතය හේතුවෙන් අභ්යන්තර විඛාදනය වැළැක්වීම සඳහා එය නිතිපතා ආදේශ කළ යුතුය.
ඉහත පියවර සමඟ, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථ ටැංකිය ජලය සමඟ නිසි ලෙස පිරවිය හැකිය. හැසිරවීමේදී, විශේෂයෙන් උණුසුම් එන්ජින් කොටස් හැසිරවීමේදී ප්රවේශම් වීමට මතක තබා ගන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
