හෙඩ් ලයිට් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.
හෙඩ් ලයිට් ලෙසද හෙඩ්ලයිට් යනු මෝටර් රථයේ හිසෙහි දෙපස ලාම්පු සවි කර ඇති අතර, ප්රධාන වශයෙන් රාත්රී කාලයේ රිය පැදවීමේදී මාර්ග ආලෝකකරණය සඳහා යොදා ගනී. මෙම ලාම්පු පහන පද්ධතියකට සහ ලාම්පු පද්ධතිය හතරක් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකි අතර, එහි වර්ග දෙකකින් යුත් ලාම්පු ක්රමය මඟින් දුරස්ථ හා ආලෝකය ප්රක්ෂේපණය කිරීම සහ ලාම්පු සිව්දෙනෙකු වන අතර සැහැල්ලු වෙනම විධිවිධාන වේ. හෙඩ් ලයිට් වල ආලෝකකරණ බලපෑම රාත්රී රිය පැදවීමේ මෙහෙයුම හා රථවාහන සුරක්ෂිතතාවයට කෙලින්ම බලපායි, එබැවින් ලෝකයේ රථවාහන කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තු ඔවුන්ගේ ආලෝකකරණ ප්රමිතීන් නීති ස්වරූපයෙන් ලබා දී ඇත.
මෝටර් රථය ඉදිරිපිට දීප්තිමත් හා ඒකාකාර ආලෝකයක් සහතික කිරීම සඳහා දර්පණ සහ විදුලි බුබුල යන දෘශ්ය පද්ධතියකින් හෙඩ් ලයිට් නිර්මාණය හා නිෂ්පාදනය මෝටර් රථය ඉදිරිපිට දීප්තිමත් හා ඒකාකාරී ආලෝකකරණයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථය ඉදිරිපිට මීටර් 100 ක් ඇතුළත මාර්ගයේ ඇති ඕනෑම බාධකයකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථ තාක්ෂණය අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ හෙඩ් ලයිට් වර්ගවල තාපදීප්ත, හැලජන්, සෙනෝන් ලයිට් විදුලි පහන් දැමීම සඳහා හෙඩ් ලයිට් වර්ග ද අත්විඳ ඇත. මේ වන විට හැලජන් ලාම්පු සහ LED ලාම්පු බහුලව භාවිතා කර ඇත්තේ ඔවුන්ගේ හොඳ පිරිවැය කාර්ය සාධනය සහ ක්රියාකාරිත්වය නිසා ය.
හැලජන් ලාම්පුව: නිෂ්ක්රීය ගෑස් අයඩින් කුඩා ප්රමාණයක් බල්බයට රිංගා ඇති අතර ටංස්ටන් පරමාණු සූතිකාමය හරහා වාෂ්ප වී ටංස්ටන් අයඩයිඩ් සංයෝග නිපදවීම සඳහා අයඩින් පරමාණු සමඟ ප්රතික්රියා කර ඇත. මෙම චක්රීය ක්රියාවලිය මෙම චක්රීය ක්රියාවලිය මගින් සූතිකාමය දහනය නොකිරීමට දැල්වීම හා බල්බය කළු නොවන බව ද කළු පැහැයක් නොගන්නා නිසා සාම්ප්රදායික තාපදීප්ත හෙඩ්ලේම් වලට වඩා සිනිඳු ලාම්පුව දිගු හා දීප්තිමත් වේ.
Xenon lamp: බර ලෝහ පහන ලෙසද හැඳින්වේ, එහි මූලධර්මය විවිධ රසායනික ගෝල්ට් තරල් 12000 ක් වන අතර වත්මන් වෝල්ට් 23000 ක් සඳහා ක්වාර්ට්ස් වීබ්ස්ෆීන් ඉලෙක්ට්රෝන අයනීකරණය, සුදු සුපර් චාප නිපදවන්න. Xenon Lamps සාමාන්ය හැලජන් ලාම්පු මෙන් දෙවරක් ආලෝකය, නමුත් තුනෙන් දෙකක් පමණක් ශක්තියක් වන අතර එය දස ගුණයකින් වැඩි කාලයක් පැවතිය හැකිය.
LED හෙඩ් ලයිට්: ලාම්පු ආරංචි මාර්ග ලෙස ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩ භාවිතා කරන්න, අතිශයින්ම දීප්තිමත් කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ පැය 100,000 ක සේවා ජීවිතයක්. LED හෙඩ්ලයිට් වල ප්රතිචාර වේගය අතිශයින්ම වේගවත් බැවින් වාහනයේ නිර්මාණ ජීවිත කාලය තුළ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පාහේ අවශ්ය නොවන අතර භාවිත පරිසරයේ අවශ්යතා අඩුය.
ඊට අමතරව, තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ, ලේසර් හෙඩ්ලයිට් වැනි නව හෙඩ් ලයිට් ද සමහර ඉහළ මට්ටමේ ආකෘති වල ද වැඩි දුරක් ලබා දී පැහැදිලි ආලෝකකරණ බලපෑම් සපයයි
හෙඩ් ලයිට්, අධික බාල්ක, අඩු විදුලි පහන් සහ හෙඩ් ලයිට් අතර වෙනස
හෙඩ් ලයිට්, ඉහළ බාල්ක සහ අඩු විදුලි පහන් යනු මෝටර් රථ ආලෝකකරණ පද්ධතියේ විවිධ කොටස් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම නිශ්චිත කාර්යයක් හා භාවිතයක් ඇත.
හෙඩ් ලයිට්: සාමාන්යයෙන් හෙඩ් ලයිට් හෝ හෙඩ් ලයිට් ලෙස හැඳින්වේ, මෝටර් රථයේ ප්රධානියාගේ දෙපස ආලෝකකරණ උපකරණ ස්ථාපනය කර ඇත. හෙඩ් ලයිට් අතරට ඉහළ කදම්බ විදුලි පහන් සහ අඩු සැහැල්ලු විදුලි පහන් ඇතුළත් වන අතර, ප්රධාන වශයෙන් රාත්රී රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මාර්ග ආලෝකකරණය සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.
ඉහළ කදම්භය: ආලෝකය විමෝචනය වන ආලෝකය සමාන්තර වනු ඇත, ආලෝකය වඩාත් සාන්ද්රණය වන අතර, දීප්තිය විශාල වන අතර, එය ඉතා ඉහළ වස්තූන් වලට බබළයි. ඉහළ කදම්භය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ වීදි ලාම්පු හෝ දුර්වල ආලෝකකරණයක් නොමැති මාර්ගවල දෘෂ්ටිය රේඛාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ නැරඹුම් ක්ෂේත්රය පුළුල් කිරීම සඳහා ය.
අඩු ආලෝකය: එහි අවධානයෙන් පිටත විමෝචනය කළ ආලෝකය අපසාරී ලෙස පෙනේ, ආසන්නයේ ඇති වස්තූන් රාශියකට බබළයි. අඩු ආලෝක නාගරික මාර්ග සහ වෙනත් ආලෝකකරණ තත්වයන් සඳහා වඩා හොඳ පරිසරයක්, ප්රකිරණ දුර සාමාන්යයෙන් මීටර් 30 ත් 40 ත් අතර වේ, ප්රකිරණ පළල අංශක 160 ක් පමණ වේ.
හෙඩ් ලයිට්: සාමාන්යයෙන් හෙඩ් ලයිට්ස් ගැන සඳහන් කරයි, එනම් ඉහළ කදම්භ සහ අඩු සැහැල්ලු ආලෝකකරණ පද්ධතිය ඇතුළුව.
රාත්රී රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මෙම ආලෝකකරණ පද්ධතිවල තාර්කික භාවිතය ඉතා වැදගත් වන අතර, වෙනත් රියදුරන්ගේ දෘශ්යමාන රේඛාවට ඇඟිලි ගැසීම වළක්වා ගැනීම සහ රථවාහන අනතුරු සිදුවීම අඩු කිරීම සඳහා රියදුරු සුදුසු ආලෝකකරණ මාදිලිය තෝරා ගත යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
