මීදුම ලාම්පුව.
සාමාන්‍ය මෝටර් රථයට අමතරව ඉදිරිපස හයි කදම්භ, අඩු ආලෝකය, හෙඩ් ලයිට්, කුඩා ලයිට්, රියදුරු ලයිට් පිටුපස, තිරිංග ලයිට්, නොපෙනෙන ස්ථානයෙන් පසු මෝටර් රථයේ ප්රති-මීදුම ලයිට් සමූහයක් ඇත. පසුපස මීදුම ලයිට් යනු මීදුම, වර්ෂාව හෝ දූවිලි වැනි අඩු දෘෂ්‍යමාන පරිසරයක වාහනවල පිටුපස සවි කර ඇති ටේල් ලයිට් වලට වඩා වැඩි දීප්ති තීව්‍රතාවයකින් යුත් රතු ලාම්පු වන අතර එමඟින් වාහනය පිටුපසින් සිටින අනෙකුත් මාර්ග තදබදයට සහභාගිවන්නන්ට පහසුවෙන් ඒවා සොයාගත හැකිය.
එය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ප්රධාන ලාම්පු වලට වඩා තරමක් පහත් ස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇති අතර වර්ෂාව සහ මීදුම තුළ රිය පැදවීමේදී මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමට භාවිතා කරයි. මීදුම තුළ දෘශ්යතාව අඩු නිසා රියැදුරාගේ පෙනීම සීමා වී ඇත. ආලෝකය ධාවන දුර වැඩි කළ හැකිය, විශේෂයෙන් කහ ප්රති-මීදුම ලාම්පුවේ ආලෝකය විනිවිද යාම ශක්තිමත් වන අතර, රියදුරු සහ අවට රථවාහන සහභාගිවන්නන්ගේ දෘශ්යතාව වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, පැමිණෙන මෝටර් රථය සහ පදිකයින් දුරින් එකිනෙකා සොයා ගනී.
ප්රති-මීදුම ලයිට් ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් සහ පසුපස මීදුම ලයිට් ලෙස බෙදා ඇත, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් සාමාන්යයෙන් දීප්තිමත් කහ සහ පසුපස මීදුම ලයිට් රතු ය. පසුපස මීදුම ආලෝකයේ ලකුණ සහ ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය අතර කුඩා වෙනසක් ඇත, ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකයේ ආලෝක රේඛාව පහළට වන අතර පසුපස මීදුම ආලෝකය සමාන්තර වේ, එය සාමාන්යයෙන් උපකරණ පාලන වගුවේ පිහිටා ඇත. මෝටර් රථය. මීදුම නාශක ලාම්පුවේ ඉහළ දීප්තිය සහ ශක්තිමත් විනිවිද යාම හේතුවෙන් එය මීදුම නිසා විසරණය වන පරාවර්තනයක් ඇති නොකරනු ඇත, එබැවින් නිවැරදිව භාවිතා කිරීමෙන් අනතුරු සිදුවීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ, ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ආලෝකය සාමාන්යයෙන් එකට භාවිතා වේ.
රතු සහ කහ වඩාත් විනිවිද යන වර්ණ වේ, නමුත් රතු යන්නෙන් අදහස් වන්නේ "ට්‍රැෆික් නැත", එබැවින් කහ තෝරා ඇත. කහ යනු පිරිසිදුම වර්ණය වන අතර මෝටර් රථවල කහ ප්රති-මීදුම ලයිට් ඉතා ඝන මීදුම විශාල දුරක් විනිවිද යාමට හැකිය. Backscattering සම්බන්ධය හේතුවෙන්, පසුපස මෝටර් රථයේ රියදුරු හෙඩ් ලයිට් දල්වන අතර, එය පසුබිම් තීව්‍රතාවය වැඩි කරන අතර ඉදිරිපස මෝටර් රථයේ රූපය වඩාත් බොඳ කරයි.
ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව
වම් පසින් වක්‍ර රේඛාවකින් හරස් වූ ආනත රේඛා තුනක් ද දකුණු පසින් අර්ධ ඉලිප්සාකාර රූපයක් ද ඇත.
පසුපස මීදුම ලාම්පුව
වම් පසින් අර්ධ ඉලිප්සාකාර රූපයක් වන අතර දකුණු පසින් වක්‍ර රේඛාවකින් හරස් වූ තිරස් රේඛා තුනක් ඇත.
භාවිතා කරන්න
මීදුම ලයිට් වල කාර්යභාරය වනුයේ මීදුම හෝ වැසි සහිත දිනවල දෘෂ්‍යතාවයට කාලගුණය බෙහෙවින් බලපාන විට වෙනත් වාහනවලට මෝටර් රථය දැකීමට ඉඩ දීමයි, එබැවින් මීදුම ආලෝකයේ ආලෝක ප්‍රභවයට දැඩි විනිවිද යාමක් අවශ්ය වේ. සාමාන්‍ය වාහන හැලජන් ෆොග් ලයිට් භාවිතා කරයි, හැලජන් ෆොග් ලයිට් වලට වඩා දියුණු LED ෆොග් ලයිට් වේ.
මීදුම ලාම්පුවේ ස්ථාපන ස්ථානය බම්පරයට පහළින් පමණක් විය හැකි අතර මීදුම ලාම්පුවේ භූමිකාව සහතික කිරීම සඳහා ශරීරය බිමට සමීප වේ. ස්ථාපන ස්ථානය ඉහළ නම්, ආලෝකයට බිම ආලෝකමත් කිරීම සඳහා වර්ෂාව සහ මීදුම විනිවිද යාමට නොහැක (මීදුම සාමාන්යයෙන් මීටර 1 ට වඩා තුනී වේ), එය අනතුරක් කිරීමට පහසුය.
මීදුම ආලෝක ස්විචය සාමාන්යයෙන් ගියර් තුනකට බෙදා ඇති බැවින්, 0 ගියරය ක්‍රියා විරහිත කර ඇති අතර, පළමු ගියරය ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය පාලනය කරයි, දෙවන ගියරය පසුපස මීදුම ආලෝකය පාලනය කරයි. පළමු ගියරය දැල්වෙන විට ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් ක්‍රියා කරන අතර දෙවන ගියරය දැල්වෙන විට ඉදිරිපස සහ පසුපස ෆොග් ලයිට් එකට ක්‍රියා කරයි. එමනිසා, මීදුම ලයිට් සක්රිය කිරීමේදී, අන් අයට බලපෑම් නොකර ඔබටම පහසු වන පරිදි සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ස්විචය කුමන ආම්පන්නයේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය.
මෙහෙයුම් ක්රමය
1. මීදුම ආලෝකය සක්රිය කිරීමට බොත්තම ඔබන්න. සමහර වාහන බොත්තම හරහා ඉදිරිපස සහ පසුපස ෆොග් ලයිට් විවෘත කරයි, එනම් ඩෑෂ්බෝඩ් එක අසල ෆොග් ලයිට් සලකුණු කර ඇති බොත්තමක් ඇත, ආලෝකය විවෘත කිරීමෙන් පසු ඉදිරිපස ෆොග් ලයිට් එක ඔබන්න, ඔබට ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය දැල්විය හැකිය; මෝටර් රථය පිටුපස මීදුම ආලෝකය දැල්වීමට පසුපස මීදුම ආලෝකය ඔබන්න.
2. මීදුම ආලෝකය සක්රිය කරන්න. සමහර වාහන ලයිට් ජොයිස්ටික් සුක්කානම යට මීදුම ලයිට් හෝ වම් අත වායු සමීකරණ වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා භ්‍රමණයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. රූප සටහන 2 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, මැද ඇති මීදුම ආලෝක සංඥාවෙන් සලකුණු කර ඇති බොත්තම ON ස්ථානයට කරකැවූ විට, ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය දැල්වෙන අතර, පසුව බොත්තම පසුපස මීදුම ආලෝකයේ ස්ථානයට ඇඹරී, එනම්. , ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් එකවරම දැල්වෙයි. සුක්කානම යට මීදුම ලයිට් සක්රිය කරන්න.
3. වම් පස වායුසමීකරණ යන්ත්රය යටතේ මීදුම ආලෝකය සක්රිය කරන්න.
නඩත්තු ක්රමය
මීදුම නොමැතිව රාත්‍රියේදී නගරයේ රිය පැදවීමේදී, මීදුම ලයිට් භාවිතා නොකරන්න, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් වල ආවරණයක් නොමැති අතර එමඟින් මෝටර් රථය සැහැල්ලු වන අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි. සමහර රියදුරන් ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් භාවිතා කරනවා පමණක් නොව, පසුපස මීදුම ලයිට් ද සක්රිය කරති. පසුපස මීදුම ලාම්පු බල්බයේ බලය විශාල බැවින්, එය මෝටර් රථය පිටුපස රියදුරුට දීප්තිමත් ආලෝකයක් සාදනු ඇත, එය ඇසට තෙහෙට්ටුව ඇති කිරීමට පහසු වන අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි.
එය ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකයක් හෝ පසුපස මීදුම ආලෝකයක් වේවා, එය දීප්තිමත් නොවන තාක් බල්බය දැවී ගොස් ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම කැඩී නොමැති නම්, නමුත් දීප්තිය අඩු වී ඇත්නම්, ආලෝකය රතු සහ අඳුරු වේ, එය සැහැල්ලුවට නොගත යුතුය, මන්ද එය අසාර්ථක වීමට පෙර නිමිත්තක් විය හැකි අතර, අඩු වූ ආලෝක ධාරිතාව ද ප්රධාන සැඟවුණු අනතුරකි. ආරක්ෂිත රිය පැදවීම.
දීප්තිය අඩු වීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ, වඩාත් සුලභ වන්නේ ලාම්පුවේ ඇස්ටිග්මැටිස් වීදුරු හෝ දර්පණ සමුච්චිත අපිරිසිදුකමයි, එවිට ඔබ කළ යුත්තේ අපිරිසිදුකම පිරිසිදු කිරීමට ලින්ට් හෝ කාච කඩදාසි භාවිතා කිරීමයි. තවත් හේතුවක් වන්නේ බැටරි ආරෝපණය කිරීමේ ධාරිතාව අඩු වන අතර, බලය නොමැතිකම ප්රමාණවත් තරම් දීප්තියට මඟ පාදයි, එබැවින් නව බැටරියක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. රේඛාවේ හෝ වයරයේ වයසට යාම ඉතා තුනී බැවින් ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර එමඟින් බල සැපයුමට බලපාන අතර එය බල්බයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානවා පමණක් නොව රේඛාව අධික ලෙස රත් වීමට පවා හේතු විය හැක. සහ ගින්න ඇති කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
