මීදුම ලාම්පුව.
සාමාන්‍ය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළ කදම්භයට අමතරව, අඩු ආලෝකය, හෙඩ් ලයිට්, කුඩා ලයිට්, රියදුරු ලයිට් පිටුපස, තිරිංග ලයිට්, නොපෙනෙන ස්ථානයට පසු මෝටර් රථයේ මීදුම විරෝධී ලයිට් සමූහයක් ඇත. පසුපස මීදුම ලයිට් යනු මීදුම, වැසි හෝ දූවිලි වැනි අඩු දෘශ්‍යතා පරිසරයන්හි වාහනවල පිටුපස සවි කර ඇති ටේල් ලයිට් වලට වඩා දීප්තිමත් තීව්‍රතාවයකින් යුත් රතු ලයිට් වන අතර එමඟින් වාහනය පිටුපස සිටින අනෙකුත් මාර්ග රථවාහන සහභාගිවන්නන්ට ඒවා පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය.
එය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉදිරිපස ලාම්පු වලට වඩා තරමක් පහළ ස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇති අතර, වර්ෂාව සහ මීදුම තුළ රිය පැදවීමේදී මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමට භාවිතා කරයි. මීදුම තුළ අඩු දෘශ්‍යතාව නිසා, රියදුරුගේ දෘෂ්ටි රේඛාව සීමිතය. ආලෝකය ධාවන දුර වැඩි කළ හැකිය, විශේෂයෙන් කහ ප්‍රති-මීදුම ලාම්පුවේ ආලෝකය විනිවිද යාම ශක්තිමත් වන අතර, එමඟින් රියදුරු සහ අවට රථවාහන සහභාගිවන්නන්ගේ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය, එවිට පැමිණෙන මෝටර් රථය සහ පදිකයින් දුරින් එකිනෙකා සොයා ගනී.
මීදුම විරෝධී ලාම්පු ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් සහ පසුපස මීදුම ලයිට් ලෙස බෙදා ඇත, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් සාමාන්‍යයෙන් දීප්තිමත් කහ පැහැයෙන් යුක්ත වන අතර පසුපස මීදුම ලයිට් රතු පැහැයෙන් යුක්ත වේ. පසුපස මීදුම ආලෝකයේ ලකුණ සහ ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය අතර සුළු වෙනසක් ඇත, ඉදිරිපස මීදුම ආලෝක ලකුණේ ආලෝක රේඛාව පහළට ඇති අතර පසුපස මීදුම ආලෝකය සමාන්තර වේ, එය සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ උපකරණ පාලන මේසය මත පිහිටා ඇත. මීදුම විරෝධී ලාම්පුවේ ඉහළ දීප්තිය සහ ශක්තිමත් විනිවිද යාම හේතුවෙන්, එය මීදුම හේතුවෙන් විසරණ පරාවර්තනයක් ඇති නොකරනු ඇත, එබැවින් නිවැරදි භාවිතය අනතුරු සිදුවීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ, ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් සාමාන්‍යයෙන් එකට භාවිතා වේ.
රතු සහ කහ වඩාත් විනිවිද යන වර්ණ වේ, නමුත් රතු යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ "රථවාහන තදබදයක් නැත" යන්නයි, එබැවින් කහ පැහැය තෝරා ගනු ලැබේ. කහ යනු පිරිසිදුම වර්ණය වන අතර, මෝටර් රථවල කහ පැහැති මීදුම විරෝධී ලයිට් ඉතා ඝන මීදුමකට බොහෝ දුරක් විනිවිද යා හැකිය. පසුපස විසිරීමේ සම්බන්ධතාවය හේතුවෙන්, පසුපස මෝටර් රථයේ රියදුරු හෙඩ් ලයිට් දල්වන අතර එමඟින් පසුබිම් තීව්‍රතාවය වැඩි වන අතර ඉදිරිපස මෝටර් රථයේ රූපය වඩාත් බොඳ වේ.
ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව
වම් පසින් වක්‍ර රේඛාවකින් හරස් කර ඇති ආනත රේඛා තුනක් ඇති අතර දකුණු පසින් අර්ධ ඉලිප්සාකාර රූපයක් ඇත.
පසුපස මීදුම ලාම්පුව
වම් පසින් අර්ධ ඉලිප්සාකාර රූපයක් ඇති අතර, දකුණු පසින් වක්‍ර රේඛාවකින් හරස් කර ඇති තිරස් රේඛා තුනක් ඇත.
භාවිතය
මීදුම හෝ වැසි දිනවල කාලගුණය නිසා දෘශ්‍යතාව බෙහෙවින් බලපාන විට අනෙකුත් වාහනවලට මෝටර් රථය දැකීමට ඉඩ සැලසීම මීදුම ලයිට් වල කාර්යභාරයයි, එබැවින් මීදුම ලයිට් වල ආලෝක ප්‍රභවයට ශක්තිමත් විනිවිද යාමක් තිබිය යුතුය. සාමාන්‍ය වාහන හැලජන් මීදුම ලයිට් භාවිතා කරයි, හැලජන් මීදුම ලයිට් වලට වඩා දියුණු LED මීදුම ලයිට් වේ.
මීදුම ලාම්පුවේ ස්ථාපන ස්ථානය බම්පරයට පහළින් පමණක් විය හැකි අතර මීදුම ලාම්පුවේ කාර්යභාරය සහතික කිරීම සඳහා ශරීරය බිමට ආසන්නව පිහිටා ඇත. ස්ථාපන ස්ථානය ඉහළ නම්, ආලෝකයට වර්ෂාව සහ මීදුම හරහා බිම ආලෝකමත් කළ නොහැක (මීදුම සාමාන්‍යයෙන් මීටර 1 ට වඩා තුනී වේ), එය අනතුරක් කිරීමට පහසුය.
මීදුම ආලෝක ස්විචය සාමාන්‍යයෙන් ගියර් තුනකට බෙදා ඇති බැවින්, 0 ගියරය අක්‍රිය කර ඇති අතර, පළමු ගියරය ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය පාලනය කරන අතර, දෙවන ගියරය පසුපස මීදුම ආලෝකය පාලනය කරයි. පළමු ගියරය ක්‍රියාත්මක වන විට ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් ක්‍රියා කරන අතර, දෙවන ගියරය ක්‍රියාත්මක වන විට ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් එකට ක්‍රියා කරයි. එමනිසා, මීදුම ලයිට් ක්‍රියාත්මක කරන විට, අන් අයට බලපෑම් නොකර ඔබටම පහසුකම් සැලසීමට සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට, ස්විචය කුමන ගියරයේ දැයි ඔබ දැන සිටිය යුතු බව නිර්දේශ කෙරේ.
මෙහෙයුම් ක්‍රමය
1. මීදුම ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කිරීමට බොත්තම ඔබන්න. සමහර වාහන බොත්තම හරහා ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලාම්පු විවෘත කරයි, එනම්, උපකරණ පුවරුව අසල මීදුම ලාම්පු සලකුණු කර ඇති බොත්තමක් ඇත, ආලෝකය විවෘත කිරීමෙන් පසු, ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය ඔබන්න, ඔබට ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය දැල්විය හැකිය; මෝටර් රථය පිටුපස මීදුම ආලෝකය දැල්වීමට පසුපස මීදුම ආලෝකය ඔබන්න.
2. මීදුම ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කරන්න. සමහර වාහන ආලෝක ජොයිස්ටික් සුක්කානම් රෝදය යට හෝ වම් අත වායු සමීකරණය යටතේ මීදුම ලයිට් වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා භ්‍රමණය මගින් ක්‍රියාත්මක වේ. රූපය 2 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, මැද මීදුම ආලෝක සංඥාව සමඟ සලකුණු කර ඇති බොත්තම ON ස්ථානයට කරකවන විට, ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන අතර, පසුව බොත්තම පසුපස මීදුම ආලෝකයේ ස්ථානයට කරකවනු ලැබේ, එනම් ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් එකවර ක්‍රියාත්මක වේ. සුක්කානම් රෝදය යට මීදුම ලයිට් ක්‍රියාත්මක කරන්න.
3. වම් පස ඇති වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය යටතේ මීදුම ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කරන්න.
නඩත්තු ක්‍රමය
මීදුම නොමැතිව රාත්‍රියේ නගරයේ රිය පැදවීමේදී, මීදුම ලයිට් භාවිතා නොකරන්න, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් වල හුඩ් එකක් නොමැති අතර, එය මෝටර් රථ ආලෝකය දිලිසෙන අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි. සමහර රියදුරන් ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් භාවිතා කරනවා පමණක් නොව, පසුපස මීදුම ලයිට් ද ක්‍රියාත්මක කරයි. පසුපස මීදුම ලාම්පු බල්බ බලය විශාල බැවින්, එය මෝටර් රථය පිටුපස රියදුරුට දිදුලන ආලෝකයක් සාදනු ඇත, එය ඇස් වෙහෙසට පත් කිරීමට සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි.
එය ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකයක් හෝ පසුපස මීදුම ආලෝකයක් වේවා, එය දීප්තිමත් නොවන තාක් කල්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ බල්බය දැවී ගොස් ඇති බවත් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවත්ය. කෙසේ වෙතත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම කැඩී නොමැති නම්, නමුත් දීප්තිය අඩු වී ඇත්නම්, ආලෝකය රතු සහ අඳුරු නම්, එය සැහැල්ලුවට නොගත යුතුය, මන්ද එය අසාර්ථකත්වයේ පූර්වගාමියා විය හැකි අතර, අඩු ආලෝකකරණ ධාරිතාව ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රධාන සැඟවුණු අනතුරකි.
දීප්තිය අඩුවීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ, වඩාත් සුලභ වන්නේ ලාම්පුවේ ඇස්ටිග්මැටිස් වීදුරුව හෝ කැඩපත අපිරිසිදුකම එකතු වීමයි, එවිට ඔබ කළ යුත්තේ අපිරිසිදුකම පිරිසිදු කිරීම සඳහා ලින්ට් හෝ කාච කඩදාසි භාවිතා කිරීමයි. තවත් හේතුවක් වන්නේ බැටරි ආරෝපණ ධාරිතාව අඩු වන අතර බලය නොමැතිකම ප්‍රමාණවත් දීප්තියට හේතු නොවන බැවින් නව බැටරියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. රේඛාවේ හෝ වයරයේ වයසට යාම ඉතා තුනී වීමේ හැකියාවක් ද ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර එමඟින් බල සැපයුමට බලපායි, එය බල්බයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට පමණක් නොව, රේඛාව අධික ලෙස රත් වීමට සහ ගින්නක් ඇති කිරීමට පවා හේතු විය හැක.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
