කාර් ඉහළ තිරිංග ආලෝකය.
සාමාන්ය තිරිංග ආලෝකය (තිරිංග ආලෝකය) මෝටර් රථයේ දෙපස ස්ථාපනය කර ඇත, රියදුරු තිරිංග පැඩලය මත සවි කර ඇති විට, තිරිංග ආලෝකය ආලෝකමත් වන විට, එම වාහනයට පිටුපසට මතක් කිරීම සඳහා රතු ආලෝකයක් විමෝචනය කරන්න, පසුව අවසන් නොවේ. රියදුරු තිරිංග පැඩලය මුදා හරින විට තිරිංග ආලෝකය පිටතට යයි.
ඉහළ තිරිංග ආලෝකය මෝටර් රථයේ පිටුපස ඉහළ කොටසේ ස්ථාපනය කර ඇති තුන්වන තිරිංග ආලෝකය ලෙසද හැඳින්වේ. මෝටර් රථය ඉතිරි වී දකුණු තිරිංග විදුලි පහන් ඇති බැවින්, මෝටර් රථයේ ඉහළ කොටසේ සවි කර ඇති ඉහළ තිරිංග ආලෝකයට ද මිනිසුන් පුරුදු වී සිටිති.
ඉහළ තිරිංග ආලෝකය දෝෂ සහිතය
ඉහළ තිරිංග ආලෝකය යනු පසුපස වාහනයේ අනතුරු ඇඟවීමේ බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වාහනයේ පිටුපස ඉහළ කෙළවරේ ඇති තිරිංග ආලෝකයේ සහායක ආලෝකයයි. ඉහළ තිරිංග ආලෝකය අසමත් වූ විට, මෙය සාධක කිහිපයක්, තිරිංග පෑඩ්, අඩු තිරිංග තෙල් මට්ටම සහ තිරිංග පද්ධතියේ තෙල් කාන්දු වීම ඇතුළුව සාධක කිහිපයක් නිසා මෙය සිදුවිය හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, ADI A4 හි ඉහළ තිරිංග ආලෝක නොබැඳි ආලෝකය පිටතට යන්නට පසුව නැවත ආරම්භ කරන්න.
අධි තිරිංග විදුලි පහන් ආදේශ කිරීම හා පරීක්ෂා කිරීම සාපේක්ෂව සරල වන අතර සාමාන්යයෙන් පහන් හෙල්ල ඉවත් කිරීම, බල්ප්ෂේඩ් ඉවත් කිරීම, නව බල්බයක් ආදේශ කිරීම හෝ අවශ්ය නම් රැහැන් ඇදීම. ඉහළ තිරිංග ආලෝකය ලිහිල් හෝ දෝෂ සහිත නම්, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපාන ලෙස කාලය තුළ එය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. ඉහළ තිරිංග ආලෝකයේ අසාර්ථකත්වය වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වයට පමණක් නොව, අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය අවධානය යොමු කිරීමට රියදුරුට මතක් කර දීම සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය සක්රිය විය හැකිය. එමනිසා, ඉහළ වැඩ කරන තත්පරයක් තුළ ඉහළ තිරිංග විදුලි පහන් දැරීම රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ වැදගත් අංගයකි.
ඉහළ තිරිංග ආලෝකය ක්රියාත්මක නොවේ
ඉහළ මට්ටමේ තිරිංග ආලෝකයට වැඩ කිරීමට හේතු ඇතුළත් විය හැකිය, බිඳුණු ෆියුස්, දෝෂ සහිත ෆියුස්, තිරිංග සැහැල්ලු ස්විච් මොඩියුල, දුප්පත් රැල්ල, කැඩීම්, බල්බ ආදිය ඇතුළත් විය හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඉහළ තිරිංග ආලෝකය ආලෝකය නොවේ නම්, එම ආලෝකයට බල සැපයුමක් නොමැති වීම විය හැකිය. පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔබට ඉහළ තිරිංග ආලෝකය ඉවත් කර බලයක් පැමිණ ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ ආලෝකය භාවිතා කළ හැකිය. බල සැපයුමක් නොමැති නම්, ෆියුස්, ශරීර පාලන මොඩියුල (බීසීඑම්) සහ රේඛීය සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය විය හැකිය. රක්ෂණය හා රැහැන් ඇදීම පිළිබඳ ගැටළුවක් නොමැති නම්, BCM වලට හානි සිදුවිය හැකි අතර නව BCM මොඩියුලයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඊට අමතරව, ඉහළ මට්ටමේ ආකෘතිවල ඉහළ තිරිංග ආලෝකය සැහැල්ලු නොවිය හැකි අතර, වැරදි තිරිංග ආලෝකය නැවත ක්රියාත්මක කළ හැකි වන පරිදි බලශක්තිය අසමත් වීම හෝ වෙනත් ක්රම මගින් පරිගණක මොඩියුලය නැවත සැකසිය හැක. තිරිංග ආලෝක ස්විච, රැහැන් සම්බන්ධතා හෝ තිරිංග ආලෝකය ද පොදු හේතු ද සමඟ ගැටලු. දෙපස තිරිංග විදුලි පහන් සාමාන්යයෙන් වැඩ කරන්නේ නම් සහ ඉහළ තිරිංග ආලෝකය පමණක් නොව, තිරිංග ආලෝක ස්විචය නොවෙනස්ව ඇති අතර රේඛා සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කළ යුතුය. තිරිංග ආලෝකය නොමැති විට, තිරිංග ආලෝකය නිතරම පරීක්ෂා කළ යුතුය, මන්ද ලාම්පුවේ ආලෝකය නිතරම භාවිතා වන හෙයින්, ලාම්පුව හානි සිදුවී ඇත්නම්, තිරිංග ආලෝකයේ සාමාන්ය වැඩ නැවත ලබා දීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
සාරාංශයක් ලෙස, විදුලිබල සැපයුම, විද්යුත් සංරචක, රේඛීය සංරචක, රේඛීය සම්බන්ධතාවය සහ බල්බය හා වෙනත් අංශ සම්බන්ධ වන විවිධ හේතු නිසා ඉහළ තිරිංග ආලෝකය විවිධ හේතුන් මත දීප්තිමත් නොවේ. විශේෂිත වාහන තත්වයට අනුව සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාව සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.
මීදුම සහිත ඉහළ තිරිංග විදුලි පහන් ගැනීම සාමාන්ය දෙයක් නම්
ඉහළ උෂ්ණත්ව කාලගුණය තුළ ඉහළ තිරිංග විදුලි පහන්. මීදුම සාමාන්යයෙන් සාමාන්ය සංසිද්ධියකි. මෙයට හේතුව ඉහළ තිරිංග ආලෝකයේ සැලසුම තුළ වාතාශ්රය සහ තාපය ඉවත් කිරීම සඳහා රබර් නලයක් අඩංගු වන අතර එමඟින් පහනෙහි අභ්යන්තරයට ඇතුළු වීමට සහ පහම්වල අභ්යන්තරයට පිළිපැදිය යුතු අතර ජල මීදුම හෝ ජල බිංදු කුඩා ප්රමාණයක් සෑදිය හැකිය. මෙය ශීත in තුවේ හෝ වැසි සමයේදී විශේෂයෙන් බහුලව දක්නට ලැබේ. මීදුම බැරෑරුම් නොවේ නම්, සාමාන්යයෙන් උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් හෝ තෙතමනය නිසා ඇති වන පරිදි සාමාන්යයෙන් ඕනෑවට වඩා කරදර වීමට අවශ්ය නැත. අයිතිකරුවන්ට මිනිත්තු 10-20 ක් පමණ විදුලි පහන් ගත කළ හැකිය, බල්බය විසින් විමෝචනය වන තාපය භාවිතයෙන් මීදුම සෙමෙන් අතුරුදහන් වේ. කෙසේ වෙතත්, මීදුම විසිරී නැත හෝ ජලය තිබේ නම්, ඉහළ තිරිංග ආලෝකයේ තදබදය පරීක්ෂා කර ප්රතිකාර සඳහා 4 වන සාප්පුව හෝ නඩත්තු සේවා සංවිධානයට යන්න අවශ්ය විය හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
