වායු පෙරහන වායු සමීකරණ පෙරහනට සමානද?
වායු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට වඩා වෙනස් වේ.
පිහිටීම සහ ක්‍රියාකාරී වෙනස්කම්: වායු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය එන්ජින් ඉන්ටේක් පද්ධතියේ පිහිටා ඇති අතර, ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතයේ ඇති දූවිලි හා අංශු පෙරීම, එන්ජිම ඇඳීමෙන් හා ඉරී යාමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සහ එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමයි. වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය වායු සමීකරණයේ වාතය ලබා ගැනීම අසල, එනම් පිඹින යන්ත්‍රය පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු වන වාතයේ අඩංගු කුඩා අංශු, පරාග, බැක්ටීරියා, කාර්මික අපද්‍රව්‍ය වායු සහ දූවිලි වැනි අපද්‍රව්‍ය පෙරීම, මෝටර් රථයේ වාතයේ පිරිසිදුකම වැඩි දියුණු කිරීම සහ මගීන්ට හොඳ වායු පරිසරයක් ලබා දීමයි.
ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය වෙනස් ය: වායු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය සාමාන්‍යයෙන් වාතයේ ගුණාත්මකභාවය සහ මෝටර් රථයේ කිලෝමීටර ගණන මත පදනම්ව එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කරන අතර වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය සාමාන්‍යයෙන් වසරක් හෝ කිලෝමීටර 20,000 ක් පමණ වේ.
ද්‍රව්‍යය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය වෙනස් ය: වායු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය සාමාන්‍යයෙන් පෙරහන් කඩදාසි වලින් සාදා ඇති අතර එය වඩා හොඳ පාරගම්යතාවයක් සහ පෙරීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය සාමාන්‍යයෙන් සක්‍රිය කාබන් සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර එය වඩා හොඳ අවශෝෂණය සහ පෙරීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇත. වායු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රධාන වශයෙන් පෙරහන් කඩදාසි මත වාතයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය සහ අංශු අන්තර්ග්‍රහණය කිරීම සඳහා භෞතික පෙරීමේ ක්‍රමය භාවිතා කරයි; වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය සක්‍රිය කාබන් වල අවශෝෂණ සහ පෙරීමේ ගුණාංග භාවිතා කරමින් මෝටර් රථය තුළ වාතය පිරිසිදු කිරීම සඳහා භෞතික හා රසායනික ක්‍රමවල එකතුවක් භාවිතා කරයි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, වාතය පෙරීම සඳහා වායු පෙරහන් සහ වායු සමීකරණ පෙරහන් භාවිතා කළද, ඒවායේ පිහිටීම, ක්‍රියාකාරිත්වය, ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය, ද්‍රව්‍ය සහ භූමිකාව අනුව පැහැදිලි වෙනස්කම් ඇත.
වායු පෙරහන් අංගය කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?
වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය ආකෘතිය සහ භාවිත පරිසරය අනුව වෙනස් වන අතර, සාමාන්‍ය වාහනයේ ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය කිලෝමීටර 10000 සිට කිලෝමීටර 40000 දක්වා වේ. නිශ්චිත ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය වාහන නඩත්තු අත්පොත මත පදනම් විය යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවලදී, වායු පෙරහන සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වාහනය බොහෝ විට දූවිලි සහිත හෝ කටුක පරිසරයක භාවිතා කරන්නේ නම්, සෑම කිලෝමීටර 5,000 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය කෙටි කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය. ඔවුන්ට වායු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව සරල වන අතර යම් පිරිවැයක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. වායු සමීකරණ පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය පරිසරය සහ වාහනය භාවිතා කිරීමෙන් ද බලපාන අතර, සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 10,000 සිට 20,000 දක්වා එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. දැඩි දුමාරයක් හෝ දුර්වල වායු ගුණාත්මකභාවයක් ඇති ප්‍රදේශවල, මෝටර් රථය තුළ වාතයේ ගුණාත්මකභාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා වායු සමීකරණ පෙරහන් නිතර නිතර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
අපිරිසිදු වායු පෙරහනකින් මෝටර් රථයට සිදුවන බලපෑම කුමක්ද?
01 එන්ජිමේ ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපායි
අපිරිසිදු වායු පෙරහන එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වේ. මෙයට හේතුව අපිරිසිදු වායු පෙරහන එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර පරිමාව අඩු කරන අතර එය එන්ජිමේ දහන කාර්යක්ෂමතාවයට බලපානු ඇත. වායු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය ඕනෑවට වඩා අපිරිසිදු වූ විට, එන්ජිමට ඔක්සිජන් සැපයුම ප්‍රමාණවත් නොවන අතර එමඟින් අසම්පූර්ණ දහනය සිදු වේ. මෙය එන්ජිමේ ගෙවී යාම වේගවත් කරනවා පමණක් නොව, එහි ආයු කාලය අඩු කරනවා පමණක් නොව, ඉන්ධන පිරවීමේ පිරිවැයද වැඩි කරයි. එබැවින්, වායු පෙරහන පිරිසිදුව තබා ගැනීම ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීමට ඉතා වැදගත් වේ.
02 වාහන කළු දුම පිට කරයි
වාහනයේ කළු දුම අපිරිසිදු වායු පෙරහනක පැහැදිලි ප්‍රකාශනයකි. වායු පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය දූෂිත වූ විට, එයට එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතය ඵලදායී ලෙස පිරිසිදු කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අපද්‍රව්‍ය සහ බැක්ටීරියා ගණන වැඩි වේ. දහන ක්‍රියාවලියේදී මෙම අපද්‍රව්‍ය සහ බැක්ටීරියා සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කළු දුම ඇති වේ. මෙය වාහනයේ රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානවා පමණක් නොව, එන්ජිමට හානි කිරීමටද හේතු විය හැක. එබැවින්, වායු පෙරහන් නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම වාහනවලින් කළු දුම වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්‍රධාන පියවරකි.
03 එන්ජින් පරිභෝජනයට බලපායි
අපිරිසිදු වායු පෙරහන එන්ජිමේ අභ්‍යන්තරයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. මෙයට හේතුව පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතය පෙරීම සහ වැලි සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීමයි. පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය අපිරිසිදු වූ විට, එහි පෙරීමේ බලපෑම බෙහෙවින් අඩු වන අතර එමඟින් වැලි සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය සිලින්ඩරයට වඩාත් පහසුවෙන් ඇතුළු වේ. මෙය එන්ජිමේ බලයට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපානවා පමණක් නොව, දිගු කාලීනව එන්ජිමේ ඉන්ධන පද්ධතියට බරපතල හානියක් ද ඇති කළ හැකිය. එබැවින්, වායු පෙරහන පිරිසිදුව තබා ගැනීම එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉතා වැදගත් වේ.
04 අපද්‍රව්‍ය පෙරීමේ හැකියාව අඩු වීම
අපිරිසිදු වායු පෙරහන අපද්‍රව්‍ය පෙරීමේ හැකියාව අඩුවීමට හේතු වේ. පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය දැඩි ලෙස පිඹීම සඳහා දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීම සහ අධි පීඩන වායු තුවක්කු නිතර භාවිතා කිරීම දූවිලි ඉවතට විසි කරනවා පමණක් නොව, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ කඩදාසි තන්තු විනාශ කළ හැකි අතර එමඟින් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ පරතරය විශාල වේ. මෙම වෙනස පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට වාතයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය සහ අංශු අල්ලා ගැනීමේ හැකියාව අඩු කරන අතර එමඟින් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
05 සිලින්ඩරය තුළ කාබන් තැන්පතු විශාල ප්‍රමාණයක් පවතී.
අපිරිසිදු වායු පෙරහන සිලින්ඩරය තුළ විශාල කාබන් ප්‍රමාණයක් සමුච්චය වීමට හේතු වේ. මෙයට හේතුව අපිරිසිදු වායු පෙරහන අවහිර වී එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතය ප්‍රමාණය අඩු කර අධික මිශ්‍රණයක් ඇති වීමයි. දහන ක්‍රියාවලියේදී අධික ඝන මිශ්‍රණයක් සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය කළ නොහැකි අතර, සිලින්ඩරය තුළ කාබන් අංශු ඉතිරි වී කාබන් තැන්පත් වීම සිදු වේ. කාබන් තැන්පත් වීම එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානවා පමණක් නොව, එන්ජිමේ සේවා කාලයද කෙටි කරයි. එබැවින්, අපිරිසිදු වායු පෙරහන කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
