වායුසමීකරණ පෙරණයට සමාන වායු පෙරහන වේ.
වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්රව්යයට වඩා වෙනස් ය.
පිහිටීම සහ ක්රියාකාරී වෙනස්කම්: වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතයේ දූවිලි හා අංශු, එන්ජිමෙන් ඉරීම සහ එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය ආරක්ෂා කිරීම සහ එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම, එන්ජිමෙන් ආරක්ෂා කිරීම, එන්ජිමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සහ එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම ප්රධාන කාර්යභාරය වන එනම් එන්ජින් ඉන්ජට් පද්ධතියේ පිහිටා ඇත. වායු සමීකරණයට පිටුපසින් වායු සමීකරණයට වඩා වායු සමීකරණයේ සහ එහි ප්රධාන කාර්යය තුළ වායු සමීකරණයේ ඇති වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්රව්යය පිහිටා ඇති අතර, පිටත සිට පිටත සිට වාහනයේ අඩංගු අපිරිසිදුකම, මගීන්ට හොඳ වායු පරිසරයක් ලබා දීම, මගීන්ට හොඳ වායු පරිසරයක් ලබා දීම.
ආදේශන චක්රය වෙනස් ය: වායු පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ප්රතිස්ථාපන චක්රය සාමාන්යයෙන් පදනම් වී ඇත්තේ එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා වායු ගුණාත්මකභාවය සහ මෝටර් රථයේ කිලෝමීටර ගණන මත ය. වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ආදේශ කිරීම සාමාන්යයෙන් වසරක හෝ කිලෝමීටර් 20,000 ක් පමණ වේ.
ද්රව්යමය හා ශ්රිතය වෙනස් වේ: වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය සාමාන්යයෙන් පෙරහන් කඩදාසි වලින් සාදා ඇති අතර, වඩා හොඳ පාරිසරික පෙරහන් මූලද්රව්යය සාමාන්යයෙන් සක්රිය කාබන් සහ වෙනත් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර, වඩා හොඳ ADSRONT සහ පෙරහන් කාර්ය සාධනය ඇත. පෙරහන් කඩදාසි වල වාතයේ ඇති අපද්රව්ය හා අංශු වාතයේ ඇති වන අංශු වලට බාධා කිරීම සඳහා වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය ප්රධාන වශයෙන් භෞතික පෙරීමේ ක්රමය අනුගමනය කරයි; වායු සමීකරණ පෙරහන් මූලද්රව්යය මෝටර් රථය තුළ වාතය තුළ වාතය තුළ වාතය තුළ ඇති කාබන් වල පෙරීමේ රූපමය භාවිතා කරමින් වාතය පිරිසිදු කිරීම සඳහා භෞතික හා රසායනික ක්රමවල එකතුවක් භාවිතා කරයි.
කෙටියෙන් කිවහොත්, වාතය පෙරීම සඳහා වායු පෙරහන් සහ වායු සමීකරණ පෙරහන් භාවිතා කළද, ඒවායේ ස්ථානයේ, ක්රියාකාරිත්වය, ආදේශන චක්රය, ද්රව්යමය හා භූමිකාව තුළ පැහැදිලි වෙනස්කම් තිබේ.
වායු පෙරහන් අංගය කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?
වාත පෙරණයේ ආදේශන චක්රය ආකෘතිය හා භාවිත පරිසරය අනුව වෙනස් වන අතර සාමාන්ය වාහනයේ ප්රතිස්ථාපන චක්රය කිලෝමීටර 10000 සිට කි.මී. 40000 දක්වා වේ. නිශ්චිත ආදේශන චක්රය වාහන නඩත්තු අත්පොත මත පදනම් විය යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් වායු පෙරණය ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වාහනය බොහෝ විට දූවිලි සහිත හෝ කටුස්සන්ගේ හෝ රළු පරිසරවල භාවිතා කරන්නේ නම්, ආදේශන චක්රය කිලෝ 5,000 වැනි ආදේශන චක්රය කෙටි කිරීම අවශ්ය විය හැකිය. ඔවුන්ට වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, ක්රියාවලිය සාපේක්ෂව සරල වන අතර යම් පිරිවැයක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. වායු සමීකරණ පෙරණයේ ආදේශන චක්රය පරිසරය හා වාහනය භාවිතා කිරීමෙන් ද බලපා ඇති අතර එය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 10,000 සිට 20,000 දක්වා ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. දරුණු දුම් හෝ දුර්වල වායු ගුණාත්මකභාවය ඇති ප්රදේශවල වායු සමීකරණ පෙරහන් මෝටර් රථය තුළ වාතයේ ගුණාත්මකභාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා නිතර ආදේශ කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
මෝටර් රථයේ අපිරිසිදු වායු පෙරහන් වල බලපෑම කුමක්ද?
01 එන්ජිමේ ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපායි
අපිරිසිදු වායු පෙරණය එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වේ. මෙයට හේතුව අපිරිසිදු වායු පෙරණය එන්ජිමේ දහන කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන එන්ජිමේ අයථා පරිමාව අඩු කරන බැවිනි. වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය අපිරිසිදු වූ විට, එන්ජිමට ඔක්සිජන් සැපයුම ප්රමාණවත් නොවේ, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස අසම්පූර්ණ දහනය වේ. මෙය එන්ජිමේ ඇඳුම් වේගවත් කිරීම, එහි ජීවිතය අඩු කිරීම පමණක් නොව, ඉන්ධන පිරවීමේ පිරිවැය ද වැඩි කරනු ඇත. එමනිසා, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වායු පෙරීම පිරිසිදුව පිරිසිදු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
වාහන 02 ක් කළු දුමාරය විමෝචනය කරයි
වාහනයේ කළු දුමාරය අපිරිසිදු වායු පෙරණයේ පැහැදිලි ප්රකාශනයකි. වායු පෙරහන් මූලද්රව්යය අපවිත්ර වූ විට, එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතය effectively ලදායී ලෙස පිරිසිදු කළ අතර, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස අපද්රව්ය හා බැක්ටීරියා ගණන වැඩි වේ. මෙම අපද්රව්ය සහ බැක්ටීරියා දබල් ක්රියාවලිය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම පුළුස්සා දැමිය නොහැකි අතර එය කළු දුමාරයක් ඇති කරයි. මෙය වාහනයේ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනයට බලපානවා පමණක් නොව, එන්ජිමට හානි සිදුවිය හැකිය. එබැවින්, වායු පෙරහන් නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හා නඩත්තු කිරීම වාහන වලින් කළු දුමාරය වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්රධාන මිනුමකි.
03 එන්ජින් බඳවා ගැනීම කෙරෙහි බලපායි
අපිරිසිදු වායු පෙරණය එන්ජිමේ පරිභෝජනයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. මෙයට හේතුව පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතය පෙරීම වන අතර වැලි සහ වෙනත් අපද්රව්ය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීමයි. පෙරහන් මූලද්රව්යය අපිරිසිදු වූ විට, එහි පෙරීමේ බලපෑම බෙහෙවින් අඩු වන අතර, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස වැලි සහ වෙනත් අපද්රව්ය සිලින්ඩරයට වඩා පහසුවෙන් ඇතුළත් කරයි. මෙය එන්ජිමේ බලයට හා ඉන්ධන පරිභෝජනයට පමණක් බලපානු ඇති නමුත් දිගු කාලීනව එන්ජිමේ ඉන්ධන පද්ධතියට බරපතල හානියක් සිදුවිය හැකිය. එමනිසා, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට වායු පෙරීම පිරිසිදුව පිරිසිදු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
අපද්රව්ය පෙරීම සඳහා ඇති හැකියාව අඩු කිරීම
අපිරිසිදු වායු පෙරණය අපිරිසිදුකම පෙරීම සඳහා ඇති හැකියාව අඩුවීමට හේතු වේ. පෙරහන් මූලද්රව්යය දැඩි ලෙස පුපුරවා හැරීම සඳහා දිගුකාලීන භාවිතය සහ නිරතුදුම වායු තුවක්කු නිතර නිතර දූවිල්ලෙන් පහර දීම, දූවිලි බැහැර කිරීම පමණක් නොව, පෙරහන් මූලද්රව්යයේ පරතරය විශාල වේ. මෙම වෙනස මගින් පෙරහන් මූලද්රව්යය වාතයේ ඇති අපද්රව්ය සහ අංශු ග්රහණය කර ගැනීමේ හැකියාව අඩු කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය හා ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි.
05 සිලින්ඩරයේ කාබන් නිධි විශාල ප්රමාණයක් ඇත
අපිරිසිදු වායු පෙරණය සිලින්ඩරයේ කාබන් සමුච්චය වීම විශාල ප්රමාණයක් බවට පත් වේ. මෙයට හේතුව අපිරිසිදු වායු පෙරණය අවහිර වන අතර, එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතය ප්රමාණය අඩු වන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස අධික මිශ්රණයක් සිදුවිය. දහන ක්රියාවලියේදී අධික මිශ්රණයක් මුළුමනින්ම පුළුස්සා දැමිය නොහැක, සිලින්ඩරයේ කාබන් අංශු වල කාබන් තැන්පත් කිරීම. කාබන් තැන්පත් කිරීම එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයට පමණක් නොව එන්ජිමේ සේවා ජීවිතය ද කෙටි කරයි. එමනිසා, අපිරිසිදු වායු පෙරීම නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
