ජල පොම්ප ආදාන සහ පිටවන පයිප්ප ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
ජල පොම්ප පිටවීමේ නළය සවි කළ විට, විචල්‍ය විෂ්කම්භය නළය කේන්ද්‍රීය විචල්‍ය විෂ්කම්භය පයිප්පයක් විය යුතු අතර, පොම්ප කම්පනය හේතුවෙන් නල මාර්ගයට සම්ප්‍රේෂණය වන කම්පන බලය අඩු කිරීම සඳහා පොම්ප වරායේ නම්‍යශීලී රබර් හෝස් සන්ධියක් සම්බන්ධ කළ යුතු අතර, කපාටය ඉදිරිපිට ඇති කෙටි නළය මත පීඩන මානය සවි කළ යුතු අතර, චෙක් කපාටය සහ ගේට්ටු කපාටය (හෝ නැවතුම් කපාටය) පිටවීමේ නළය මත සැකසිය යුතුය. චෙක් කපාටයේ කාර්යය වන්නේ පිටවන නළයේ ජලය පොම්පයට නැවත ගලා යාම සහ පොම්පය නතර වූ පසු ප්‍රේරකයට බලපෑම් කිරීම වැළැක්වීමයි. ජල ආදාන නල ස්ථාපන යෝජනා ක්‍රමය සමාන වේ: ස්වයං-ප්‍රාථමික පොම්ප ජල ආදාන නල ස්ථාපනය යනු ස්වයං-ප්‍රාථමික පොම්පයේ චූෂණ පරාසයට බලපාන වැදගත්ම කොටසයි, ස්ථාපනය හොඳ කාන්දුවක් නොවේ, නල මාර්ගය ඉතා දිගු, ඉතා ඝන, ඉතා කුඩා, වැලමිට සහ වැලමිට උපාධිය ගණන ස්වයං-ප්‍රාථමික පොම්ප චූෂණ ජලයට සෘජුවම බලපානු ඇත. 1, කුඩා ජල නල ජල සැපයුමක් සහිත විශාල මුඛ ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්පය බොහෝ අය සිතන්නේ මෙය ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්පයේ සැබෑ හිස වැඩිදියුණු කළ හැකි බවයි, ස්වයං-ප්‍රයිමින් කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයේ සැබෑ හිස = මුළු හිස ~ හිස නැතිවීම. පොම්ප වර්ගය තීරණය කළ විට, මුළු හිස නිශ්චිත ය; නල මාර්ගයේ ප්‍රතිරෝධයෙන් හිස නැතිවීම වැදගත් වේ, නල විෂ්කම්භය කුඩා වන තරමට ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ, එබැවින් හිස නැතිවීම වැඩි වේ, එබැවින් විෂ්කම්භය අඩු කරන්න, කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයේ සැබෑ හිස වැඩි විය නොහැක, නමුත් අඩු වනු ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්ප කාර්යක්ෂමතාව පහත වැටේ. ඒ හා සමානව, කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් ජල පොම්පය ජලය පොම්ප කිරීම සඳහා විශාල ජල නළය භාවිතා කරන විට, එය පොම්පයේ සැබෑ හිස අඩු නොකරනු ඇත, නමුත් නල මාර්ග ප්‍රතිරෝධය අඩු වීම නිසා හිස නැතිවීම අඩු කරනු ඇත, එවිට සැබෑ හිස වැඩි දියුණු වේ. කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් ජල පොම්පය විශාල ජල නල සහිත පොම්ප කරන විට, එය මෝටර් බර බෙහෙවින් වැඩි කරන බව සිතන යන්ත්‍ර ද ඇත. ඔවුන් සිතන්නේ පයිප්පයේ විෂ්කම්භය වැඩි වන විට, ජල පිටවන නළයේ ජලය පොම්ප ප්‍රේරකය මත විශාල පීඩනයක් ඇති කරන බැවින් එය මෝටර් බර බෙහෙවින් වැඩි කරනු ඇති බවයි. හැමෝම දන්නා පරිදි, ද්‍රව පීඩනයේ ප්‍රමාණය හිසෙහි උසට පමණක් සම්බන්ධ වන අතර නල හරස්කඩ ප්‍රදේශයේ ප්‍රමාණයට කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. හිස නිශ්චිත වන තාක් කල්, ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්පයේ ප්‍රේරක ප්‍රමාණය නොවෙනස්ව පවතී, පයිප්පයේ විෂ්කම්භය කොතරම් විශාල වුවත්, ප්‍රේරකය මත ක්‍රියා කරන පීඩනය නිශ්චිත වේ. කෙසේ වෙතත්, නල විෂ්කම්භය වැඩි වීමත් සමඟ, ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය අඩු වන අතර, ප්‍රවාහ අනුපාතය වැඩි වන අතර, බල පිරිවැය සුදුසු පරිදි වැඩි වේ. නමුත් ශ්‍රේණිගත කළ හිස කාණ්ඩයේ තාක් කල්, පොම්පයේ විෂ්කම්භය වැඩි කරන්නේ කෙසේද යන්න නොසලකා සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ හැකි අතර, නල මාර්ගයේ අලාභය අඩු කළ හැකි අතර, පොම්පයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. 2. ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්පය ජල ආදාන නළය ස්ථාපනය කරන විට, උපාධියේ මට්ටම හෝ ඉහළට විකෘති කිරීම ආදාන නළයේ එකතු වන වාතය, ජල නළයේ සහ කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයේ රික්තය ඇති කරයි, එවිට කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයේ චූෂණ හිස අඩු වන අතර ජල ප්‍රතිදානය අඩු වේ. නිවැරදි ප්‍රවේශය නම්: කොටසේ උපාධිය ජල ප්‍රභවයේ දිශාවට තරමක් නැඹුරු විය යුතුය, උපාධියක් නොවිය යුතුය, ඉහළට ඇලවිය යුතු නොවේ. 3. ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්පයේ ජල ආදාන නළය මත වැඩිපුර වැලමිට භාවිතා කරන්නේ නම්, දේශීය ජල ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ. වැලමිට සිරස් දිශාවට හැරවිය යුතු අතර, වාතය එකතු නොවන පරිදි අංශක දිශාවට හැරවීමට එකඟ නොවන්න. 4, ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්ප ආදාන වැලමිට සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වී ඇති අතර, එමඟින් වැලමිට හරහා ජලය ප්‍රේරකයට අසමාන ව්‍යාප්තියක් ඇති කරයි. ආදාන නල විෂ්කම්භය ජල පොම්ප ආදාන වලට වඩා විශාල වූ විට, විකේන්ද්‍රික අඩු කරන්නා නළය ස්ථාපනය කළ යුතුය. විකේන්ද්‍රික අඩු කරන්නාගේ පැතලි කොටස ඉහළින් ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, නැඹුරු කොටස පහළින් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, වාතය එකතු කරන්න, ජල ප්‍රමාණය අඩු කරන්න හෝ ජලය පොම්ප කරන්න, සහ බිඳවැටීමේ ශබ්දයක් ඇති කරන්න. ජල ආදාන නළයේ විෂ්කම්භය පොම්පයේ ජල ආදාන නළයට සමාන නම්, ජල ආදාන නළය සහ වැලමිට අතර සෘජු පයිප්පයක් එකතු කළ යුතුය. සෘජු පයිප්පයේ දිග ජල නළයේ විෂ්කම්භය මෙන් 2 සිට 3 ගුණයකට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. 5, ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්පය ජල ආදාන නළයේ පහළ කපාටය සමඟ සවි කර ඇති අතර ඊළඟ කොටස සිරස් අතට නොවේ, එනම් මෙම ස්ථාපනය වැනි, කපාටය තනිවම වසා දැමිය නොහැකි අතර එමඟින් ජල කාන්දුවක් ඇති වේ. නිශ්චිත ස්ථාපන ක්‍රමය නම්: ජල ආදාන නළයේ පහළ කපාටය සමඟ සවි කර ඇති අතර, ඊළඟ කොටස හොඳම සිරස් අතට ඇත. භූමි තත්වයන් හේතුවෙන් සිරස් ස්ථාපනය කළ නොහැකි නම්, නල අක්ෂය සහ අංශක තලය අතර කෝණය 60° ට වඩා වැඩි විය යුතුය. 6. ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්ප ජල ආදාන නළයේ ආදාන ස්ථානය නිවැරදි නොවේ. (1) ස්වයං-ප්‍රයිමින් පොම්ප ජල ආදාන නළයේ ආදාන නළය සහ ජල ආදාන නළයේ පතුල සහ බිත්තිය අතර දුර ආදාන විෂ්කම්භයට වඩා අඩුය. තටාකයේ පතුලේ අවසාදිත හා අනෙකුත් අපිරිසිදුකම් තිබේ නම්, ඇතුල්වීම සහ තටාකයේ පතුල අතර පරතරය විෂ්කම්භය මෙන් 1.5 ගුණයකට වඩා අඩු නම්, එය පොම්ප කිරීමේදී හෝ චූෂණ අවසාදිත හා සුන්බුන් අතරතුර ජල පරිභෝජනය සුමට නොවීමට හේතු වන අතර එමඟින් ඇතුල්වීම අවහිර වේ. (2) ජල ඇතුල්වීමේ නළයේ ජල ඇතුල්වීමේ ගැඹුර ප්‍රමාණවත් නොවන විට, එය ජල ඇතුල්වීමේ නළය වටා ඇති ජල මතුපිට සුළි සුළං ඇති කරයි, එය ජල පරිභෝජනයට බලපාන අතර ජල ප්‍රතිදානය අඩු කරයි. නිවැරදි ස්ථාපන ක්‍රමය නම්: කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ජල පොම්පයේ ජල ඇතුල්වීමේ ගැඹුර 300 ~ 600mm ට නොඅඩු විය යුතු අතර විශාල ජල පොම්පය 600 ~ 1000mm ට නොඅඩු විය යුතුය7. අපජල පොම්පයේ පිටවීම පිටවන තටාකයේ සාමාන්‍ය ජල මට්ටමට වඩා ඉහළින් පවතී. අපජල පොම්පයේ පිටවීම පිටවන තටාකයේ සාමාන්‍ය ජල මට්ටමට වඩා ඉහළින් තිබේ නම්, පොම්ප හිස වැඩි වුවද, ප්‍රවාහය අඩු වේ. භූමි තත්වයන් හේතුවෙන් ජල පිටවීම පිටවන තටාකයේ ජල මට්ටමට වඩා ඉහළ විය යුතු නම්, නළ මුඛයේ වැලමිට සහ කෙටි නළය සවි කළ යුතු අතර එමඟින් නළය සයිෆෝනයක් බවට පත් වන අතර පිටවන ස්ථානයේ උස අඩු කළ හැකිය. 8. ඉහළ හිසක් සහිත ස්වයං-ප්‍රාථමික අපද්‍රව්‍ය පොම්පය අඩු හිසකින් ක්‍රියා කරයි. බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන් සාමාන්‍යයෙන් සිතන්නේ කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයේ හිස අඩු වන තරමට මෝටර් බර කුඩා වන බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපජල පොම්පය සඳහා, අපජල පොම්ප ආකෘතිය තීරණය කරන විට, බල පරිභෝජනයේ ප්‍රමාණය අපජල පොම්පයේ සැබෑ ප්‍රවාහයට සමානුපාතික වේ. අපජල පොම්පයේ ප්‍රවාහය හිස වැඩි වීමත් සමඟ අඩු වනු ඇත, එබැවින් හිස වැඩි වන තරමට ප්‍රවාහය කුඩා වන තරමට බල පරිභෝජනය කුඩා වේ. ඊට පටහැනිව, හිස අඩු වන තරමට ප්‍රවාහය වැඩි වන තරමට බල පරිභෝජනය වැඩි වේ. එබැවින්, මෝටර් අධි බර වැළැක්වීම සඳහා, පොම්පයේ සත්‍ය පොම්ප හිස ක්‍රමාංකනය කරන ලද හිසෙන් 60% ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. එබැවින් ඉහළ හිස ඉතා අඩු හිස පොම්ප කිරීම සඳහා භාවිතා කරන විට, මෝටරය අධික ලෙස පැටවීම පහසු වන අතර රත් වන අතර, බරපතල ලෙස මෝටරය පුළුස්සා දැමිය හැකිය. හදිසි භාවිතයකදී, ප්‍රවාහ අනුපාතය අඩු කිරීමට සහ මෝටර් අධි බර වැළැක්වීම සඳහා පිටවන නළයේ ජල පිටවීම නියාමනය කිරීම සඳහා ගේට්ටු කපාටයක් ස්ථාපනය කිරීම (නැතහොත් ලී සහ වෙනත් දේවලින් කුඩා පිටවීම අවහිර කිරීම) අවශ්‍ය වේ. මෝටරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. මෝටරය අධික ලෙස රත් වී ඇති බව සොයා ගතහොත්, ජල පිටවීමේ ප්‍රවාහය අඩු කරන්න හෝ නියමිත වේලාවට එය වසා දමන්න. මෙම කරුණ වරදවා වටහා ගැනීම ද පහසුය, සමහර ක්‍රියාකරුවන් සිතන්නේ ජල පිටවීම ප්ලග් කිරීම, ප්‍රවාහය අඩු කිරීමට බල කිරීම, මෝටර් බර වැඩි කරන බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඊට පටහැනිව, සාමාන්‍ය අධි බලැති කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප ජලාපවහන සහ වාරිමාර්ග ඒකකවල පිටවන නළය ගේට්ටු කපාට වලින් සමන්විත වේ. ඒකකය ආරම්භ වන විට මෝටර් බර අඩු කිරීම සඳහා, ගේට්ටු කපාටය පළමුව වසා දැමිය යුතු අතර, මෝටරය ආරම්භ වූ පසු ක්‍රමයෙන් විවෘත කළ යුතුය. හේතුව මෙයයි.
