ආරක්ෂාව යටතේ එන්ජිම [1] විවිධ මාදිලියේ රඳවා තබා ඇති එන්ජින් ආරක්ෂණ උපාංගයට අනුව නිර්මාණය කර ඇත, එහි සැලසුම අපිරිසිදු පාර්සලය වැළැක්වීම සඳහා පළමු එන්ජිම, එන්ජිම සිසිලනය, දෙවනුව එන්ජිම මත අසමාන පදික වීම, එන්ජිමට සිදුවන හානිය වැළැක්වීම සඳහා ධාවනය වේ. එන්ජිමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා සැලසුම් මාලාවක් මගින්, ගමන් වලදී බාහිර සාධක හේතුවෙන් එන්ජින් හානි සහිත මෝටර් රථ කැඩීමෙන් වළකින්න
වර්ගීකරණය
දෘඪ ප්ලාස්ටික්: මිල සාපේක්ෂ වශයෙන් ලාභදායී වේ, නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සරල වන අතර ප්රාග්ධන හා ඉහළ වටිනාකමකින් යුත් උපකරණ ආයෝජනයක් අවශ්ය නොවේ, මේ ආකාරයේ ආරක්ෂණ පුවරු ඇතුල්වීමේ සීමාව නිෂ්පාදනය අඩුය.
ෙරසින්: ද්රව්යය ප්රධාන වශයෙන් ප්ලාස්ටික්, නමුත් නිෂ්පාදනයේ භාවිතා කරන අනුපාතය වෙනස් වන අතර, එය ගැටුම් වළක්වා ගැනීම සහ කල්පැවැත්ම පිළිබඳ ගැටළු විසඳන්නේ නැත.
වානේ: ද්රව්ය පාරිභෝගිකයින් සහ පාරිභෝගික කණ්ඩායම් විසින් ලැයිස්තුගත කළ පසු, 4 s සාප්පු සාදරයෙන් පිළිගනිමු, වානේ තහඩු පළමු පරම්පරාවේ ප්ලාස්ටික් සහ දුම්මල තහඩුවෙහි ඌනතාවය විසඳා ඇත, ගැටීමේ ද්රව්ය කල් පවතින ඒවා පමණක් නොව, වඩාත් මානුෂීය වේ. සැලසුම් කිරීම, තෙල් සිදුරු සඳහා යන්ත්ර පෙරණය වෙන් කර ඇත, පසු විපරම් නඩත්තු කිරීමේ ගැටළු විසඳිය හැකිය, සහ වාතාශ්රය සිදුරු සැලසුම් කිරීම, එන්ජිම සිසිලනය ආරක්ෂක පුවරුවට බලපාන්නේ නැත, ආරක්ෂක මණ්ඩලයේ පළමු පරම්පරා දෙක මෙයයි නැත, එබැවින් වානේ ආරක්ෂණ මණ්ඩලය දැනට වෙළඳපොලේ දීර්ඝතම කාලයක් පවතින අතර, බොහෝ පාරිභෝගික කණ්ඩායම් ආරක්ෂණ මණ්ඩලයක් භාවිතා කරයි, නමුත් තාක්ෂණයේ සහ ද්රව්යවල අඛණ්ඩ නවෝත්පාදනයන් සමඟ වානේ ආරක්ෂණ මණ්ඩලය ක්රමයෙන් වෙළඳපල වේදිකාවෙන් ඉවත් වී ඇත. .
තාක්ෂණය: ප්ලාස්ටික් ෂීට් බොහෝ ආකාරවලින් වැඩිදියුණු කිරීමට සිදු කර ඇත, විශාලතම වැඩිදියුණු කිරීමේ ලක්ෂ්ය ආරක්ෂක පුවරු පිරිසැලසුම වේ, එන්ජිම සඳහා වැඩි ඉඩක් වැඩි ආරක්ෂාවක් සපයයි, සහ තහඩුවේ thickness ණකම වැඩි කරයි, නමුත් ප්ලාස්ටික් ද්රව්ය සහ දුම්මල ද්රව්ය, නමට පමණි. වෙනස් කිරීම, එහි ප්රධාන ද්රව්යය තවමත් ප්ලාස්ටික් ය, අන්තර්ගතයේ අනුපාතය වෙනස් වේ, එබැවින් ප්ලාස්ටික් ද්රව්යයේ මූලික දෝෂයක් ඇත, ගැටුම්-විරෝධී කල්පැවැත්ම දුර්වල වන අතර එන්ජිමට ප්රති-ගැටුම් ආරක්ෂාව සැපයිය නොහැක.
ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය, වානේ තහඩුවේ ඇලුමිනියම් මිශ්ර තහඩුව යාවත්කාලීන කරන ලද නිෂ්පාදන වේ, ප්රධාන වශයෙන් අඩු බර, තාපය විසුරුවා හැරීම, හොඳ කඩාවැටීම සහ කිසි විටෙකත් මලකඩ නොයන යනාදිය, එබැවින් ගාඩ් බෝඩ් කර්මාන්තයේ ඇලුමිනියම් තහඩු බරෙන් 70% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් ගනී, එය ද්රව්යයේ ප්රධාන ධාරාවයි. , සහ විශාල 4 s සාප්පුව සහ කණ්ඩායමක් සාදයි, එය භාවිතා කරන එන්ජින් පලිහ ද්රව්ය ලෙස ද එය භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇත.