ටර්බෝචාජ් කරන ලද සොලෙනොයිඩ් කපාට ක්රියාකාරිත්වය
ටර්බෝචාජ් කරන ලද සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ කාර්යභාරය වන්නේ වසන්ත පීඩනය, පිටාර ගෑස් ප්රවාහ වෙන්වීම මඟහරවා ගැනීමයි. පිටාර බයිපාස් කපාටස් සහිත ටර්බෝචාජර් පද්ධති වලදී, සොලේර්නෙනොයිඩ් කපාටය එන්ජින් පාලක ඒකකයේ උපදෙස් අනුව වායුගෝලීය පීඩනය විවෘත කිරීමේ කාලය පාලනය කරයි. පීඩන ටැංකිය මත රඟපෑමේ පාලන පීඩනය ජනනය වන්නේ ඉහළ නැංවීමේ පීඩනය සහ වායුගෝලීය පීඩනය අනුව ය.
බූස්රේජර් සම්පීඩකය වන රබර් හෝස් පිළිවෙලින් සුපිරි චගර් සම්පීඩකය හා පහත් පීඩන නියාමනය කිරීමේ ඒකකය සහ අඩු පීඩන අභ්යන්තර පයිප්ප (සම්පීඩක ආදාන) සමඟ රබර් හෝස් සම්බන්ධ වේ. නේවාසිකාගාර පීඩන නියාමන ඒකකයේ ප්රාචීර කපාටයේ පීඩනය වෙනස් කිරීමෙන් ඇති වන පීඩනය වෙනස් කිරීම සඳහා එන්ජින් පාලන ඒකකය වැඩ කරන චක්රයේ සොලෙනොයිඩ් එන් 75 සඳහා බලය සපයයි.
අඩු වේගයකින්, සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ සම්බන්ධිත අවසානය සහ පීඩන සීමාවේ B අවසානය, එවිට පීඩන නියාමන උපාංගය ස්වයංක්රීයව පීඩනය වෙනස් වේ; ත්වරණය හෝ ඉහළ භාරයක දී, සොලෙනොයිඩ් කපාටය ආකාර චක්රයේ ස්වරූපයෙන් එන්ජින් පාලන ඒකකය විසින් බල ගැන්වේ, සහ අඩු වෝල්ටීයතා අවසානය අනෙක් කෙළවරකට සම්බන්ධ වේ.
එබැවින් පීඩනය පීඩනය පහත වැටීම බූස්රාස්රාම් කපාටයේ ආරම්භක ප්රමාණය අඩු කරයි බූස්ටර පීඩනය වැඩි වන තරමට තීරුබදු අනුපාතය විශාල වේ
