ක්ලච් ප්ලේට් යනු ප්රධාන කාර්යය සහ ව්‍යුහාත්මක කාර්ය සාධන අවශ්යතා ලෙස ඝර්ෂණය සහිත සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයකි. මෝටර් රථ ඝර්ෂණ ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් බ්‍රේක් ඝර්ෂණ තහඩුව සහ ක්ලච් ප්ලේට් නිෂ්පාදනය සඳහා යොදා ගනී. මෙම ඝර්ෂණ ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් ඇස්බැස්ටෝස් මත පදනම් වූ ඝර්ෂණ ද්රව්ය භාවිතා කරයි, පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂාව සඳහා වැඩි වැඩියෙන් අවශ්ය වන ඉහළ අවශ්යතා සමග, ක්රමයෙන් අර්ධ-ලෝහමය ඝර්ෂණ ද්රව්ය, සංයුක්ත තන්තු ඝර්ෂණ ද්රව්ය, සෙරමික් ෆයිබර් ඝර්ෂණ ද්රව්ය පෙනී සිටියේය.
ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍යය ප්රධාන වශයෙන් තිරිංග සහ සම්ප්රේෂණ කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන බැවින්, එයට ඉහළ සහ ස්ථායී ඝර්ෂණ සංගුණකය සහ හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්ය වේ.
ක්ලච් යනු පැතලි මතුපිටක් සහිත ක්ලච් ඝර්ෂණ තහඩු දෙකක ආධාරයෙන් අක්ෂීය සම්පීඩනය සහ මුදා හැරීම හරහා බලය සම්ප්‍රේෂණය කරන යාන්ත්‍රණයකි. ක්ලච් ප්ලේට් දෙකේ අක්ෂීය පීඩනය වැඩි වන තරමට ඝර්ෂණ බලය උත්පාදනය වන අතර, නිස්සාරකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් ස්ථායී සහ සාමාන්‍ය ලෙස සම්ප්‍රේෂණය වේ. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී, යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයක් පෙන්වන අතර ශබ්දයක් නැත; ශ්රේණිගත භාරය යටතේ ක්ලච් තැටිය ලිස්සා නොයනු ඇත, සිරවී නොසිටිනු ඇත, විසන්ධි නොවනු ඇත; ඒ අතරම, ක්ලච් ප්ලේට් එක වෙන් කිරීමෙන් පසුව, එය ද සම්පූර්ණයෙන්ම ධාවනය නතර කිරීම සඳහා ගඩොල් යන්ත්රයෙන් වෙන් කළ යුතුය, වෙනත් ශබ්දයක් නොමැතිව හෝ ක්ලච් තහඩු දෙකක් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් නොකෙරේ සහ එසේ ය. එමනිසා, පරතරය තුළ ක්ලච් එක සකස් කිරීම අවශ්ය වේ, පරතරය නිසා ක්ලච් තැටිය ලිස්සා යාම, ක්ලච් තැටිය හානි වීම, පරතරය නිසා ක්ලච් තැටිය වෙන් කිරීම පහසු නොවේ යනාදිය.
