තෙල් එන්ජිමේ පහළ කොටසේ සවි කර ඇති අතර එය පහළ ක්‍රෑන්ක්කේස් ලෙසද හැඳින්වේ. දැන්, සිලින්ඩර බ්ලොක් එකේ ඉහළ කොටස සිලින්ඩර බ්ලොක් එක වන අතර, තෙල් පෑන් එකේ පහළ කොටස ක්‍රෑන්ක්කේස් වේ. සිලින්ඩර බ්ලොක් එක සහ ක්‍රෑන්ක්කේස් එක එකට බෝල්ට් කළ යුතුය.
දැන් පහසු නිෂ්පාදනය සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා, දොඹකරයේ ඉහළ කොටස සහ සිලින්ඩර බ්ලොක් එක එකට වාත්තු කර, තෙල් පෑන් වෙනම කොටසක් බවට පත් වන අතර, ඉස්කුරුප්පු මගින් දොඹකරයට සවි කර ඇත.
තෙල් පෑන් තෙල් ගබඩා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, පිරිසිදු වැඩ කරන පරිසරයක් බවට පත් කිරීම සඳහා දොඹකරය මුද්‍රා තැබීම, අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය ගබඩා කිරීම, ලිහිසි තෙල්වල තාපය විසුරුවා හැරීම වැනි අනෙකුත් කාර්යයන් සඳහා යොදා ගනී.
තෙල් පෑන් ස්ථාපන ස්ථානය තෙල් පෑන් ක්‍රියාකාරිත්වය
තෙල් පෑන් එකේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ තෙල් ගබඩා කිරීමයි. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීම නැවැත්වූ විට, එන්ජිමේ ඇති තෙල් කොටසක් ගුරුත්වාකර්ෂණය මගින් තෙල් පෑන් වෙත නැවත පැමිණේ. එන්ජිම ආරම්භ වන විට, තෙල් පොම්පය එන්ජිමේ සියලුම ලිහිසි කිරීමේ කොටස් වෙත තෙල් ගෙන යන අතර, බොහෝ තෙල් සාමාන්‍යයෙන් තෙල් පෑන් තුළ පවතී. සාමාන්‍යයෙන්, තෙල් පෑන් එකේ කාර්යභාරය වන්නේ ගබඩා ටැංකියේ කවචය ලෙස දොඹකරය මුද්‍රා තැබීම, දොඹකරය වසා දැමීම, ටැංකියට අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම, ඝර්ෂණ මතුපිට හේතුවෙන් ලිහිසි තෙල් එකතු කර ගබඩා කිරීම, යම් තාපයක් විමෝචනය කිරීම, ලිහිසි තෙල් ඔක්සිකරණය වැළැක්වීම ය.
තෙල් පහළ කවච වර්ගීකරණය
තෙත් සම්ප්
වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ මෝටර් රථ තෙත් තෙල් පෑන් වන බැවින් ඒවා තෙත් තෙල් පෑන් ලෙස නම් කර ඇත, එන්ජින් ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් ක්‍රෑන්ක් සහ සම්බන්ධක හිස නිසා, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් එක තෙල් පෑන් ලිහිසි තෙල්වල ගිල්වා ලිහිසි කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි. ඒ සමඟම, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් හි අධික වේග ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, තෙල් ටැංකියේ ගිල්වා ඇති සෑම ක්‍රෑන්ක් එකක්ම, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් සහ පතුවළ ටයිල් ලිහිසි කිරීම සඳහා යම් තෙල් මලක් සහ තෙල් මීදුමක් ඇති කරයි, මෙය ඊනියා ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසිකරණයයි. මේ සඳහා තෙල් පෑන් තුළ ලිහිසි තෙල්වල ද්‍රව මට්ටමේ උස අවශ්‍ය වේ. ඉතා අඩු නම්, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් ක්‍රෑන්ක් සහ සම්බන්ධක දණ්ඩේ විශාල හිස ලිහිසි තෙල්වල ගිල්විය නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට්, සම්බන්ධක දණ්ඩ සහ පතුවළ ටයිල්වල ලිහිසි තෙල් සහ සුමට බව නොමැති වේ. ලිහිසි තෙල් මට්ටම ඉතා ඉහළ නම්, එය සමස්ත බෙයාරින් ගිල්වීමට හේතු වන අතර, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් හි භ්‍රමණ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර අවසානයේ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරයි. ඒ සමඟම, ලිහිසි තෙල් සිලින්ඩරයේ දහන කුටියට ඇතුළු වීමට පහසු වන අතර එමඟින් එන්ජින් දහනය, ස්පාර්ක් ප්ලග් කාබන් සහ වෙනත් ගැටළු ඇති වේ.
මෙම ලිහිසිකරණ මාදිලිය ව්‍යුහයෙන් සරලයි, තවත් ඉන්ධන ටැංකියක් සැකසීමට අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් වාහනයේ ආනතිය ඉතා විශාල නොවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය තෙල් කාන්දු වීම, ටයිල් සහ ඇදීමේ සිලින්ඩරය පිළිස්සීම වැනි අනතුරකට හේතු වේ. තෙත් තෙල් පහළ කවච ව්‍යුහය
වියළි සම්ප්
බොහෝ ධාවන එන්ජින්වල වියළි තෙල් සම්ප්‍රේෂණ භාවිතා වේ. එය තෙල් පෑන් තුළ තෙල් ගබඩා නොකරයි, නැතහොත් තෙල් පෑන් නැත. දොඹකරයේ මෙම චලනය වන ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් මිනුම් සිදුරු හරහා එබීමෙන් ලිහිසි කෙරේ. වියළි තෙල් පෑන් එන්ජිම තෙල් පෑන් හි තෙල් ගබඩා කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉවත් කරන බැවින්, බොරතෙල් පෑන් හි උස බෙහෙවින් අඩු වන අතර එන්ජිමේ උස ද අඩු වේ. ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය අඩු කිරීමේ ප්‍රතිලාභය පාලනය සඳහා හොඳය. ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ දැඩි රිය පැදවීම නිසා ඇතිවන විවිධ තෙත් තෙල් පෑන් වල අහිතකර සංසිද්ධිය වළක්වා ගැනීමයි.
තෙල් පෑන් එකේ තෙල් ප්‍රමාණය වියළා ගත යුතුයි, ගොඩක් නෙවෙයි, ගොඩක් නෙවෙයි. එය පිරී නොමැති නම්, එය ඉවත දැමිය යුතුයි. මිනිස් රුධිරය මෙන්, තෙල් පෑන් එකේ ඇති තෙල් තෙල් පොම්පය හරහා පෙරහනට පෙරහන කරනු ලැබේ, පසුව ලිහිසි කිරීම අවශ්‍ය වන වැඩ කරන මුහුණතට සහ අවසානයේ ඊළඟ චක්‍රය සඳහා තෙල් පෑන් වෙත. එන්ජින් ඔයිල් වල සේවා කාලය ද අවශ්‍ය වන අතර, නියමිත වේලාවට එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තෙල් පෑන් බොහොමයක් තුනී වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීමෙන් සාදා ඇත. ලිහිසි තෙල් අපද්‍රව්‍ය වර්ෂාපතනයට හිතකර වන තෙල් යන්ත්‍ර කැළඹීම නිසා ඇතිවන නිවැරදි කම්පනය සහ ඉසීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ස්ථායී තෙල් බැෆල් ඇතුළත ස්ථාපනය කර ඇත. තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා තෙල් පාලකය පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඊට අමතරව, පහළ පෑන් හි පහළ කොටස තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා තෙල් ප්ලග් එකකින් සමන්විත වේ.
රිය පැදවීමේදී ඔබ තෙල් පෑන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, මන්ද තෙල් පෑන් එන්ජිමේ පතුලේ ඇත. එන්ජිමේ පහළ තහඩුව ආරක්ෂිත වුවද, තෙල් පෑන් සීරීමට පහසුම ක්‍රමය එය වන අතර එමඟින් තෙල් කාන්දු වේ. තෙල් පෑන් කාන්දු වුවහොත් කලබල නොවන්න. තෙල් පෑන් කාන්දුවීම් සමඟ --- කටයුතු කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ මෙම වෙබ් අඩවියේ මෙම ලිපිය බලන්න.
