වයිපර් මෝටරය මෝටරය මගින් ධාවනය වන අතර, මෝටරයේ භ්‍රමණ චලිතය සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්‍රණය හරහා වයිපර් අතෙහි ප්‍රත්‍යාවර්ත චලිතය බවට පරිවර්තනය වන අතර එමඟින් වයිපර් ක්‍රියාව සාක්ෂාත් වේ. සාමාන්‍යයෙන්, වයිපර් ක්‍රියා කිරීමට මෝටරය සම්බන්ධ කළ හැකිය. අධික වේගය සහ අඩු වේගය තෝරා ගැනීමෙන්, මෝටරයේ ධාරාව වෙනස් කළ හැකි අතර, එමඟින් මෝටර් වේගය පාලනය කර පසුව වයිපර් අතෙහි වේගය පාලනය කළ හැකිය. වේග වෙනස් කිරීම පහසු කිරීම සඳහා වයිපර් මෝටරය බුරුසු 3 ක ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි. අතරමැදි කාලය අතරමැදි රිලේ මගින් පාලනය වන අතර, මෝටරයේ ආපසු ස්විච් සම්බන්ධතාවයේ ආරෝපණය සහ විසර්ජන ක්‍රියාකාරිත්වය සහ රිලේ ප්‍රතිරෝධක ධාරිතාව මගින් වයිපර් නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේදයකට අනුව සීරීමට ලක් කෙරේ.
වයිපර් මෝටරයේ පිටුපස කෙළවරේ එකම නිවාසයක කොටු කර ඇති කුඩා ගියර් සම්ප්‍රේෂණයක් ඇති අතර එමඟින් ප්‍රතිදාන වේගය අවශ්‍ය වේගයට අඩු කරයි. මෙම උපාංගය සාමාන්‍යයෙන් වයිපර් ඩ්‍රයිව් එකලස් කිරීම ලෙස හැඳින්වේ. එකලස් කිරීමේ ප්‍රතිදාන පතුවළ වයිපර් කෙළවරේ යාන්ත්‍රික උපාංගය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර එමඟින් ෆෝක් ඩ්‍රයිව් සහ ස්ප්‍රින්ග් රිටර්න් හරහා වයිපර්හි ප්‍රත්‍යාවර්ත පැද්දීම සාක්ෂාත් වේ.
වයිපර් තලය යනු වීදුරුවෙන් වැසි සහ අපිරිසිදුකම කෙලින්ම ඉවත් කිරීමට මෙවලමකි. සීරීම් රබර් පටිය ස්ප්‍රින්ග් බාර් එක හරහා වීදුරු මතුපිටට තද කර ඇති අතර, අවශ්‍ය කාර්ය සාධනය ලබා ගැනීම සඳහා එහි තොල් වීදුරුවේ කෝණයට අනුකූල විය යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, ඇඹරීම පාලනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ සංයෝජන ස්විචයේ හසුරුවෙහි වයිපර් එකක් ඇති අතර, ගියර් තුනක් ඇත: අඩු වේගය, අධික වේගය සහ අතරමැදි. හසුරුවෙහි මුදුනේ ස්ක්‍රබර්හි යතුරු ස්විචය ඇත. ස්විචය එබූ විට, සේදීමේ ජලය පිට කරනු ලබන අතර, වයිපර් රෙදි සෝදන ආම්පන්නයේ වීදුරුව ගැලපේ.
වයිපර් මෝටරයේ ගුණාත්මක අවශ්‍යතාවය තරමක් ඉහළ ය. එය DC ස්ථිර චුම්බක මෝටරයක් භාවිතා කරයි. ඉදිරිපස සුළං වීදුරුව මත ස්ථාපනය කර ඇති වයිපර් මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් වර්ම් ගියර් සහ වර්ම් හි යාන්ත්‍රික කොටස සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. වර්ම් ගියර් සහ වර්ම් යාන්ත්‍රණයේ කාර්යය වන්නේ වේගය අඩු කිරීම සහ ආතති වැඩි කිරීමයි. එහි ප්‍රතිදාන පතුවළ සිව්-සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය ධාවනය කරයි, එමඟින් අඛණ්ඩ භ්‍රමණ චලිතය වමේ-දකුණ පැද්දීමේ චලිතයට වෙනස් වේ.
