තිරිංග පොම්පය යනු ගෑස් පවුම විසින් ජනිත කරන ලද වායුව එන්ජින් මෙහෙයුම හරහා ගමන් කිරීම සහ චෙක් කපාටය හරහා වායු පැකට්ටුව වෙත ළඟා වීමයි. ඉන්පසු ප්රධාන පොම්පයට, ප්රධාන පොම්පයේ ධාවන පථයේ, ප්රධාන පොම්පයේ පිස්ටන් පහළට ගමන් කරයි, ගෑස් වෙත තල්ලු කිරීම භ්රමණය වන පතුවළට ගෙන යයි.
මෝටර් රථ තිරිංග උප පොම්පයේ වැඩ කරන මූලධර්මය වන්නේ:
1, තිරිංගයේ ප්රධාන ක්රියාකාරී මූලධර්මය iction ර්ෂණයෙන්, වාහනයේ චාලක චාලක ශක්තිය Inction ර්ෂණයෙන් පසු තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ, මෝටර් රථය නතර වනු ඇත;
2, හොඳ බලපෑම් අනුපාතයක් සහිත හොඳ තිරිංග පද්ධතියක් නිර්භීත පෙඩල් වලින් රියදුරුගේ යොදා ගැනීම ප්රධාන පොම්පයෙන් සහ එක් එක් පොම්පයට ලබා දීම, හයිඩ්රොලික් අසාර්ථකත්වය සහ තිරිංග ඇනහිටීම් සහ තිරිංග වැළැක්වීම සහ තිරිංග අල්ලතීම ඉහළ තාපයකින් බලපෑමට ලක්විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා හොඳ හටරිසිය, ප්රමාණවත්, සකස් කළ හැකි තිරිංග බලයක් ලබා ගත හැකිය.
3, මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතියට තැටි තිරිංග හා බෙර තිරිංග ඇතුළත් වේ, නමුත් පිරිවැය වාසිය සඳහා අමතරව, මෙම ලිපියේ සාකච්ඡා කර ඇති තිරිංග පද්ධතිය පදනම් වන්නේ මෙම ලිපියේ සාකච්ඡා කර ඇත්තේ ඩිස්ට් තිරිංග මත පමණි. ඔබගේ නව මෝටර් රථයේ නඩත්තු කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය ගැන විශාල ප්රමාණයක් පැවසීම
