1. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ තත්ත්‍වයක් යටතේ සෑම කිලෝමීටර 5000 කට වරක් බ්රේක් සපත්තු පරීක්ෂා කරන්න, ඉතිරි ඝණකම පරීක්ෂා කිරීමට පමණක් නොව, සපත්තු පැළඳීමේ තත්වය පරීක්ෂා කිරීමට, දෙපස පැළඳීමේ උපාධිය සමානද, ආපසු පැමිණීම නොමිලේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. , යනාදී අසාමාන්‍ය තත්ත්වයන් සමඟ වහාම කටයුතු කළ යුතුය.
2. තිරිංග සපත්තු සාමාන්යයෙන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: යකඩ ලයිනිං තහඩු සහ ඝර්ෂණ ද්රව්ය. ඝර්ෂණ ද්රව්ය ගෙවී යන තෙක් සපත්තු ප්රතිස්ථාපනය නොකරන්න. උදාහරණයක් ලෙස Jetta හි ඉදිරිපස තිරිංග සපත්තු ඝනකම මිලිමීටර් 14ක් වේ, නමුත් ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ඇති සීමාව ඝනකම මිලිමීටර් 7ක් වන අතර එයට මිලිමීටර 3කට වැඩි යකඩ ලයිනිං සහ මිලිමීටර 4කට ආසන්න ඝර්ෂණ ද්රව්ය ඇතුළත් වේ. සමහර වාහනවල තිරිංග සපත්තු එලාම් ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත, පැළඳීමේ සීමාවට ළඟා වූ පසු, සපත්තුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට මීටරය අනතුරු අඟවයි. සපත්තු භාවිතයේ සීමාවට ළඟා වීම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එය යම් කාලයක් සඳහා භාවිතා කළ හැකි වුවද, එය තිරිංග වල බලපෑම අඩු කරයි, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි.
3. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මුල් අමතර කොටස් වලින් ලබා දී ඇති බ්රේක් පෑඩ් ආදේශ කළ යුතුය. මේ ආකාරයෙන් පමණක් තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි අතර තිරිංග බලපෑම හොඳම සහ අවම වශයෙන් පැළඳිය හැකිය.
4. සපත්තුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී තිරිංග පොම්පය පසුපසට තල්ලු කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කළ යුතුය. තදින් පිටුපසට එබීම සඳහා වෙනත් ක්‍රෝබාර් භාවිතා නොකරන්න, එය තිරිංග කලම්ප මාර්ගෝපදේශක ඉස්කුරුප්පු ඇණ නැමීමට හේතු විය හැක, එවිට තිරිංග පෑඩය සිරවී ඇත.
5. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, අපි සපත්තුව සහ තිරිංග තැටිය අතර පරතරය ඉවත් කිරීම සඳහා තිරිංග කිහිපයක් මත පියවර ගත යුතු අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පළමු පාදයේ තිරිංග නොමැති වීම, අනතුරුවලට ලක් විය හැක.
6. තිරිංග සපත්තු ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, හොඳම තිරිංග බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා කිලෝමීටර 200 ක් ධාවනය කිරීම අවශ්ය වේ. අලුතින් ආදේශ කරන ලද සපත්තු ප්රවේශමෙන් ධාවනය කළ යුතුය
තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද:
1. අත් තිරිංග මුදා හැරීම සහ තිරිංග වෙනස් කිරීමට අවශ්ය රෝදයේ හබ් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න (ඉස්කුරුප්පුව ලිහිල් කර ඇති බව සලකන්න, සම්පූර්ණයෙන්ම ඉස්කුරුප්පු කර නැත). කාර් එක ජැක් කරන්න. ඉන්පසු ටයර් ගලවන්න. තිරිංග කිරීමට පෙර, ශ්වසන පත්රිකාවට ඇතුල් වන කුඩු සහ සෞඛ්යයට බලපෑම් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා විශේෂ තිරිංග පිරිසිදු කිරීමේ විසඳුමක් සමඟ තිරිංග පද්ධතිය ඉසීමට හොඳම වේ.
2. තිරිංග කැලිපරය ගලවන්න (සමහර මෝටර් රථ සඳහා, එකක් ගලවා අනෙක ගලවන්න)
3. තිරිංග රේඛාවට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග කැලිපරය කඹයකින් එල්ලා තබන්න. ඉන්පසු පැරණි තිරිංග පෑඩ් ඉවත් කරන්න.
4. තිරිංග පිස්ටනය නැවත මැදට තල්ලු කිරීමට C-clamp භාවිතා කරන්න. (මෙම පියවරට පෙර, ඔබ තිරිංග පිස්ටනය තල්ලු කරන විට තිරිංග තරල මට්ටම ඉහළ යනු ඇති බැවින්, මෙම පියවරට පෙර, හුඩ් ඔසවා තිරිංග තෙල් පෙට්ටියේ පියන ගලවන්න. අලුත් බ්රේක් පෑඩ් දාන්න.
5. බ්රේක් කැලිපරය නැවත ක්‍රියාත්මක කර අවශ්ය ව්‍යවර්ථයට කැලිපරය ඉස්කුරුප්පු කරන්න. ටයරය නැවත දමා හබ් ඉස්කුරුප්පු තරමක් තද කරන්න.
6. ජැක් එක පහත් කර හබ් ඉස්කුරුප්පු හොඳින් තද කරන්න.
7. බ්රේක් පෑඩ් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී අපි බ්රේක් පිස්ටන් එක ඇතුලටම තල්ලු කරන නිසා, මුලදී තිරිංග ඉතා හිස් වනු ඇත. එක දිගට පියවර කිහිපයක් ගිය පසු, සියල්ල හරි.
